Benutzer:Filobussing/Trolleybus Luzern

Geschichte

Die einzelnen Streckenabschnitte gingen wie folgt in Betrieb:^[1]

07.12.1941	Luzern Bahnhof – Kantonalbank – Bundesplatz – Breitenlachen – Allmend	5	4/-	2.59	Breitenlachen – Allmend seit 11.12.2005 stillgelegt	Autobus (seit 1932)
25.01.1942	Luzern Bahnhof – Luzernerhof – Dietschiberg (Talstation Standseilbahn)	5	6+8	?	1951-59 Linie 6, 1959-98 Teil der Linie 2	Autobus (seit 1930), vorher Tram (ab 1899)
20.05.1951	(Allmend – Luzern Bahnhof –) Luzernerhof – Wesemlin (Zwyssigplatz)	5	7	?	1962-1998 Teil der kombinierten Linie 4/5 ab Hubelmatt/Allmend	Autobus (seit 1948)
15.11.1959	(Luzern Bahnhof – Kantonalbank –) Kreuzstutz – Seetalstrasse – Emmenbrücke (Central) (Luzern Bahnhof – Dietschiberg–) – Verkehrshaus/Lido – Brüelstrasse	2 2	2 6+8	4.38 1.05		Tram (seit 1899) Autobus (seit 1930, saisonal)
12. November 1961	Pilatusplatz–Kriens Busschleife Luzernerhof–Maihof	heute Linie 1	Tramersatz
11. November 1962	Breitenlachen–Hubelmatt	heute Linie 4	Neuerschliessung
10. April 1966	Bundesplatz–Biregghof	heute Linie 7	Autobusersatz
15. Mai 1966	Wartegg–Matthof	heute Linie 6	Autobusersatz
30. Oktober 1966	Brüelstrasse–Würzenbach	heute Linien 6 und 8	Neuerschliessung
2. Juli 1986	Schönbühl–Hirtenhof	heute Linie 8	Autobusersatz
5. November 1990	Kriens Busschleife–Obernau Dorf Central–Sprengi	heute Linie 1 heute Linie 2	Autobusersatz Neuerschliessung
23. August 2004	Zwyssigplatz–Unterlöchli	heute Linie 7	Neuerschliessung

Commons: Trolleybusse in Luzern – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien