Benutzer:Chemnitzer Eisenbahner/Eisenbahnstrecken/Ungarn

Győrszabadhegy–Veszprém

Strecke der Chemnitzer Eisenbahner/Eisenbahnstrecken/Ungarn

Streckennummer:

11

Kursbuchstrecke (MÁV):

11

Streckenlänge:

78 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Streckenklasse:

C2 (Győrszabadhegy–Bakonyszentlászló)
B2 (Bakonyszentlászló–Veszprém)

Höchstgeschwindigkeit:

60 km/h

Zugbeeinflussung:

—

Legende

		von Győr-Rendező
	0,0	Győrszabadhegy
		nach Győr-GYSEV
		nach Szentgotthárd
		Kismegyer
	9,8	Nyúl
	13,5	Écs
	15,3	Pannonhalma
	16,9	Pannonhalma-Téglagyár ipvk. (Awanst)
	17,7	Ravazd
	21,4	Tarjánpuszta
	22,8	Győrasszonyfa
	25,0	Bakonypéterd
		von Tatabánya
	28,7	Veszprémvarsány
		nach Pápa
	32,4	Bakonygyirót
	34,8	Bakonyszentlászló
		Bakonyszentlászló-Bauxitbánya ipv. (Anst)
	39,2	Bakonyszentlászló-Erdőgazdaság ipvk. (Awanst)
	39,7	Vinye
		Komitat Győr-Moson-Sopron–Komitat Veszprém



	44,2	Porva-Csesznek
	9,0	Dudarbanya
	0,0 51,8	Zirc
		Olaszfalu
		Lókút
	61,2	Eplény


		von Celldömölk
	73,3	Veszprém (früher Veszprém külső pu.)
		nach Székesfehérvár
		Veszprém
		nach Alsóörs

Die Bahnstrecke Győrszabadhegy–Veszprém ist eine Eisenbahnverbindung in Ungarn. Sie zweigt im Bahnhof Győrszabadhegy aus der Bahnstrecke Győr–Szentgotthárd ab und führt durch den Bakonywald nach Veszprém.

Geschichte

Die Strecke wurde 1909 als Flügelbahn der das nördliche Balatonufer erschließenden Bahnstrecke Börgönd–Tapolca eröffnet. Sie zweigte in Káptalanfüred aus dieser ab und mündete im Stadtbahnhof von Veszprém in die Bahnstrecke Győrszabadhegy–Veszprém.

1968 wurde die Einstellung des Eisenbahnverkehrs wegen zu geringer Wirtschaftlichkeit beschlossen. Am 31. Dezember 1969 erfolgte die Stilllegung des Abschnitts Káptalanfüred–Meggyespuszta, am 31. März 1972 die der restlichen Strecke von Meggyespuszta über Veszprém bis Veszprém-külső an der Hauptbahn Székesfehérvár–Celldömölk.^[1] Nur kurz vor der Stilllegung war der Haltepunkt mit Abzweigstelle in Káptalanfüred modernisiert worden. Der Mittelbahnsteig zeugt bis heute von der ehemaligen Strecke.

Streckenbeschreibung

Die Strecke führt von Győrszabadhegy in südöstlicher Richtung durch das Komitat Győr-Moson-Sopron. Im Bakonywald überquert sie die Grenze zum Komitat Veszprém und führt von Norden her in den Bahnhof Veszprém.

Streckenabschnitt		Höchstge schwindigkeit [km/h]
Von	Bis	Höchstge schwindigkeit [km/h]
Győrszabadhegy	Veszprémvarsány	60
Veszprémvarsány	Bakonyszentlászló	50
Bakonyszentlászló	Zirc	40
Zirc	Veszprém	60

Betrieb

Im Zwei-Stunden-Takt verkehren Personenzüge zwischen Győr und Veszprém.

Der Stadtbahnhof von Veszprém diente auch als Endbahnhof für Züge aus Székesfehérvár. Im Sommerfahrplan 1943 verkehrten vier Zugpaare nach Alsóörs. Dabei wurden jeweils alle Unterwegshalte bedient. Die Bahnstrecke wurde im Kursbuch als Fortsetzung der Bahnstrecke Győrszabadhegy–Veszprém geführt.^[2]

Weblinks

Bilder der Betriebsstellen auf vasutallomasok.hu

Einzelnachweise

↑ Sándor Fonyó: Megszűnt főnökségek (5. rész) – Veszprémi Pályafenntartási Főnökség. In: Sínek Világa. Nr. 4, 2020, S. 17–19 (ungarisch, sinekvilaga.hu [PDF; 6,0 MB; abgerufen am 29. April 2024]).
↑ Magyar Királyi Államvasutak (Hrsg.): Hivatalos menetrendkönyv. 33. Győr–Veszprém külső pu.–Veszprém–Alsóörs. 17. Mai 1943, S. 54 (ungarisch, atw.hu [abgerufen am 22. April 2024]).

https://www.sinekvilaga.hu/a-csittenyhegyi-alagut-atepitese https://www.sinekvilaga.hu/megszunt-fonoksegek-5-resz-veszpremi-palyafenntartasi-fonokseg https://www.sinekvilaga.hu/megszunt-fonoksegek-2-resz-az-egykori-papai-osztalymernokseg

[1] Sándor Fonyó: Megszűnt főnökségek (5. rész) – Veszprémi Pályafenntartási Főnökség. In: Sínek Világa. Nr. 4, 2020, S. 17–19 (ungarisch, sinekvilaga.hu [PDF; 6,0 MB; abgerufen am 29. April 2024]).

[2] Magyar Királyi Államvasutak (Hrsg.): Hivatalos menetrendkönyv. 33. Győr–Veszprém külső pu.–Veszprém–Alsóörs. 17. Mai 1943, S. 54 (ungarisch, atw.hu [abgerufen am 22. April 2024]).

[1]

[2]