Belgrano-Klasse

Die Belgrano-Klasse war eine Baureihe von Motorschiffen der Reederei Hamburg Süd. Ursprünglich wurden zehn Kombischiffe bestellt, zu denen später zwei weitere baugleiche Bauaufträge kamen. Aufgrund der Kriegsereignisse wurden jedoch nur neun Schiffe tatsächlich gebaut.

Belgrano-Klasse p1

Schiffsdaten zugehörige Schiffe 9 Schiffsart Kombischiffe Reederei Hamburg Süd, Hamburg Bauwerft Howaldtswerke, Hamburg Flensburger Schiffsbau-Gesellschaft, Flensburg Bremer Vulkan, Vegesack Nederlandse Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam Bauzeitraum 1936 bis 1949 Fahrtgebiete Liniendienst Europa-Südamerika später weltweite Fahrt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 136,10 (140,10) m (Lüa) Breite 18,70 (18,10) m Vermessung 6100 (6446) BRT 3500 (3679) NRT   Besatzung 34-35

Maschinenanlage Maschine 1 × Dieselmotor M.A.N. (Stork) Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 2.464 kW (3350 PS) Höchst­geschwindigkeit 13,0 kn (24 km/h) Propeller 1 × Festpropeller

Transportkapazitäten

Sonstiges Klassifizierungen Germanischer Lloyd

Anmerkungen Daten Belgrano bis Victoria Daten in Klammern Florida und Esmeralda

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs gab die Hamburg-Süd mit der Santa-Klasse nahezu baugleiche Schiffe in Auftrag.

Die Schiffe

Bauname	Bauwerft/ Baunummer	IMO-Nummer	Stapellauf	Ablieferung	Umbenennungen und Verbleib
Belgrano	Howaldtswerke, Hamburg/751	keine	22. August 1936	1. Oktober 1936	am 21. März 1940 von der Kriegsmarine übernommen, 17. Mai 1941 Sperrbrecher 11, am 23. Oktober 1942 durch Minentreffer vor Borkum zerbrochen, eingeschleppt und 1943 wieder in Fahrt, am 4. Januar 1945 nach Minentreffer in der Flensburger Förde gesunken, 1946 gehoben, repariert und als Sperrbrecher 11 Belgrano im Minensuchdienst, am 20. September 1947 im Schlepp zum Abbruch in Inverkeithing eingetroffen
Porto Alegre	Flensburger Schiffsbau-Gesellschaft, Flensburg/430	keine	18. Juli 1936	14. Oktober 1936	am 21. März 1940 von der Kriegsmarine übernommen, am 21. Februar 1945 im Skagerrak durch britischen Bombentreffer versenkt
Montevideo	Howaldtswerke, Hamburg/752	keine	26. September 1936	10. November 1936	am 20. November 1939 in Rio Grande festgehalten, 27. Januar 1942 Zwangsverkauf an Lloyd Brasileiro, Brasiloide, am 18. Februar 1943 vor Bahia durch U 518 torpediert und versenkt
Rio Grande	Howaldtswerke, Hamburg/777	keine	17. Januar 1939	3. September	am 4. Januar 1944 im Südatlantik selbstversenkt
Paranaguá	Howaldtswerke, Hamburg/778	keine	15. März 1939	4. Mai 1939	am 21. März 1940 als A 7 von der Kriegsmarine übernommen, am 17. Dezember 1940 nach Minentreffer vor Den Helder gesunken
Florida	Bremer Vulkan, Vegesack/766	keine	8. Juli 1939	19. August 1939	am 21. März 1940 von der Kriegsmarine übernommen, am 14. April 1940 auf der Reise von Deutschland nach Oslo vor Skagen durch das britische U-Boot Sunfish versenkt
Florianopolis	Howaldtswerke, Hamburg/793	keine	April 1940	Oktober 1943	am 28. Juni 1944 durch sowjetischen Luftangriff versenkt, 1945 gehoben und in Großbritannien verschrottet
Victoria	Howaldtswerke, Hamburg/794	5217983	Januar 1941	Dezember 1949	1944 nach Bombentreffer unfertig aufgelegt und 1947 an Jugoslawien abgeliefert, im Dezember 1949 in den Niederlanden als Makedonija fertiggestellt, ab Dezember 1983 in Rijeka abgebrochen
Esmeralda	Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam/351	5096171	August 1943	25. Juni 1944	am 12. Juni 1945 in Methil an das britische Ministry of Transport übergeben, Empire Wye, 1947 Eastern Saga, 1968 Nanfung, 1972 Nan Fung, ab Januar 1975 in China verschrottet

Literatur

• Otto J. Seiler: Kurs Südamerika. Verlag E.S. Mittler & Sohn, Hamburg / Berlin / Bonn 1996, ISBN 3-8132-0523-1. 
• Arnold Kludas: Die Schiffe der Hamburg-Süd 1871-1951. 1. Auflage. Gerhard Stalling, Oldenburg und Hamburg 1976, ISBN 3-7979-1875-5.