Es war eine von fünf Radkorvetten, die die Vereinigung der Philhellenen von Großbritannien 1925 geordert hatte. Es war baugleich mit der Epichirisis. Es zeigte die gleiche Instabilität wie die Epichirisis und hatte die gleichen Maschinenprobleme. Die Akatamachitos wurde nie ausgeliefert, da sie bei einem Test auf der Themse in Brand geriet und verbrannte. Wegen der mangelnden Stabilität und der schlechten Leistung der Dampfmaschine wurde die baugleiche Kalavria nie fertiggestellt und beim Bau der Hermes wurden einige Änderungen vorgenommen.
- K. Paisi-Paradeli: Τα ΠΛΟΙΑ του ΠΟΛΕΜΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ 1829–1999, ISBN 960-86501-1-9, S. 26, 60
- Metallinos Konstantinos: Ο ναυτικός πόλεμος κατά την ελληνική Επανάσταση 1821-1829, Band 1, Mai 2016, ISBN 9789605651473, S. 208–234
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