Die Aero Boero AB-210 ist eine modernisierte Weiterentwicklung der Vorgängermodelle Aero Boero AB-95 bis Aero Boero AB-180. Zu den gravierendsten Änderungen gehören ein Bugradfahrwerk und das stärkere Triebwerk Continental IO-360 mit 155 kW. Das Flugzeug bietet Platz für einen Piloten und drei Passagiere. Die Entwicklung des Flugzeugs begann 1968. Der Erstflug fand am 22. April 1971 statt.

Aero Boero AB-210
Typ Schulflugzeug
Reiseflugzeug
Entwurfsland

Argentinien Argentinien

Hersteller Aero Boero
Erstflug 22. April 1971
Stückzahl 2

Varianten

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Technische Daten

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Kenngröße Daten
Besatzung 1
Passagiere 2
Länge 7,40 m
Spannweite 10,40 m
Höhe 2,70 m
Flügelfläche 16,40 m²
Leermasse 670 kg
max. Startmasse 1100 kg
Reisegeschwindigkeit 225 km/h
Höchstgeschwindigkeit 235 km/h
Steigrate 6 m/s
Dienstgipfelhöhe 7000 m
Reichweite 800 km
Triebwerke 1 × Continental IO-360 luftgekühlter 6 Zylinder, 160 kW (210 PS)

Literatur

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  • Wilfried Kopenhagen und Dr. Rolf Neustädt Das große Flugzeugtypenbuch, Transpress Verlag, Berlin

Einzelnachweise

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  1. a b Taylor, Michael J.H.; Bill Gunston, A.J. Jackson, David Mondey, Malcolm Passingham, John Stroud, Susan H.Y. Young (1989). In Michael J.H. Taylor. Jane's Encyclopedia of Aviation (in English) (2nd ed.). New York: Portland House. ISBN 0-517-69186-8.