Die G2-Serie war eine Baureihe von ConRo-Schiffen des Reedereikonsortiums Atlantic Container Lines. Die sechs Schiffe wurden 1968/69 auf vier verschiedenen Werften gebaut und konnten gleichzeitig Container sowie RoRo-Ladung transportieren.

ACL G2-Serie
Die Atlantic Conveyor im Falklandeinsatz
Die Atlantic Conveyor im Falklandeinsatz
Schiffsdaten

zugehörige Schiffe

6

Schiffsart ConRo-Schiff
Reederei Atlantic Container Line, Southampton
Bauzeitraum 1968 bis 1970
Fahrtgebiete Transatlantikdienst
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 212,10 m (Lüa)
Breite 28,05 m
Tiefgang (max.) 9,27 m
Vermessung 14.946 BRT, 7408 NRT
Maschinenanlage
Maschine 4× Dampfturbine
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 28.721 kW (39.050 PS)
Höchst­geschwindigkeit 23,0 kn (43 km/h)
Propeller 1× Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 18146 tdw
Container 1200 TEU
Sonstiges
Anmerkung
Daten

Atlantic Causeway

Die Schiffe

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ACL G2-Serie
Bauname Bauwerft/
Baunummer
IMO-Nummer Ablieferung Auftraggeber Spätere Namen und Verbleib
Atlantic Causeway Swan Hunter & Tyne Shipbuilders Ltd/1 6913106 November 1969 The Cunard Steamship Company, Liverpool ab Mai 1982 im Falklandkrieg eingesetzt und danach in Liverpool aufgelegt, am 16. August 1986 zum Abbruch in Kaohsiung eingetroffen
Atlantic Crown Ateliers et Chantiers de Dunkerque/269 6912126 12. Dezember 1969 Nederlandsche Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij (Holland America Lijn), Rotterdam Am 20. April 1985 zum Abbruch in bei Desguaces Aviles in San Esteban de Pravia eingetroffen
Atlantic Champagne Chantiers de l’Atlantique/N24 7002514 Dezember 1969 Compagnie Générale Transatlantique, Le Havre Am 14. März 1985 zum Abbruch bei Desbar in Santander eingetroffen
Atlantic Cinderella Ateliers et Chantiers de Dunkerque/270 6926505 Februar 1970 Wallenius Container Line, Bremen 1984 in Jacksonville aufgelegt, am 19. Januar 1986 zum Abbruch bei der Chi Shun Hua Steel Company in Kaohsiung eingetroffen
Atlantic Conveyor Swan Hunter & Tyne Shipbuilders Ltd/2 6926036 März 1970 The Cunard Steamship Company, Liverpool Ab April 1982 im Falklandkrieg eingesetzt, dort am 25. Mai 1982 von einer argentinischen Exocet-Rakete getroffen und ausgebrannt, wobei zwölf Besatzungsmitglieder umkamen. Am 28. Mai 1982 gesunken.
Atlantic Cognac Chantiers Navales de la Ciotat/254 7004366 Mai 1970 Compagnie Générale Transatlantique, Le Verdon Am 30. März 1985 zum Abbruch bei Desbar in Santander eingetroffen
Daten: Equasis,[1] grosstonnage[2]

Einzelnachweise

Bearbeiten
  1. Equasis-Startseite (englisch)
  2. grosstonnage-Startseite (englisch)