Die ACAZ C.2 war ein Doppeldecker des belgischen Herstellers ACAZ. Die zweisitzige Maschine wurde in nur einem Exemplar hergestellt und kam 1926 zum Erstflug. Das Kennzeichen war zunächst O-BAFX, wechselte später zu OO-AFX.

ACAZ C.2
ACAZ C.2
Typ Schulflugzeug
Entwurfsland

Belgien Belgien

Hersteller Ateliers de Construction Aeronautique de Zeebruge
Erstflug 1926
Stückzahl 1

Das Besondere an der Maschine war, dass alle vier Tragflächenhälften gegeneinander getauscht werden konnten. Die Maschine hatte einen besonderen Laderaum für Kameras, so dass sie insbesondere als Aufklärer hätte eingesetzt werden können. Die Maschine wurde von der belgischen Luftwaffe getestet, diese konnte sich jedoch wegen des damals noch neuartigen Konzeptes nicht für sie entscheiden. Es blieb bei einem Prototyp.

Sie gelangte nochmals in das Licht der Öffentlichkeit, als am 9. März 1928 Edmond Thieffry mit zwei weiteren Piloten versuchte, nach Belgisch Kongo zu fliegen, jedoch bereits in Frankreich notlanden musste. Die Maschine ging am 25. Januar 1933 nach einem Absturz verloren.

Technische Daten

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Dreiseitenansicht ACAZ C.2
Kenngröße Daten
Besatzung 2
Länge 8,25 m
Spannweite 12,50 m
Höhe 3,40 m
Flügelfläche 40,56 m²
Flügelstreckung
Leermasse 1070 kg
Startmasse 1900 kg
Höchstgeschwindigkeit 230 km/h
Dienstgipfelhöhe 7400 m
Reichweite 800 km
Triebwerke 1 × Hispano-Suiza 12 Ga mit 450 PS Dauerleistung
Bewaffnung
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Commons: ACAZ C.2 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien