Der neutralisierte Start erfolgte in Rom im Stadtviertel Esposizione Universale di Roma (EUR) auf der Quadrato della Concordia vor dem Palazzo della Civiltà Italiana. Im Anschluss führte die Strecke auf die Via Cristoforo Colombo, die den Palazzetto dello Sport passiert, ehe das Rennen nach 2,5 Kilometern auf dem Piazzale Venticinque Marzo 1957 freigegeben wurde.
Nach dem offiziellen Start führte die Strecke auf der Via Cristoforo Colombo in Richtung Südwesten zum Tyrrhenischen Meer. In Ostia erreichten die Fahrer beim Fontana dello Zodiaco die Küste, ehe sie bis zum Piazza Sirio fuhren. Hier wendeten die Fahrer und gelangten auf demselben Weg zurück nach Rom. Vorbei am Marconi Obelisk führte die Via Cristoforo Colombo nun durch das Porta Ardeatina in die Innenstadt, die nach 47,2 Kilometern erreicht wurde. Zum Abschluss folgten acht Runden auf einem 9,5 Kilometer langen Rundkurs.
Ausgangspunkt des Rundkurses war die Via di San Gregorio auf der sich der Zielstrich befand. Vorbei am Konstantinsbogen ging es einmal um das Kolosseum, ehe die Fahrer auf der Via dei Fori Imperiali das Forum Romanum passierten. Beim Monumento a Vittorio Emanuele II bog die Strecke am Piazza Venezia links auf die Via del Plebiscito ab. Diese mündete kurz darauf in die Corso Vittorio Emanuele II, die die Fahrer in Richtung Nordwesten zum Ufer des Tiber leitete. Auf ihr wurden mit der Il Gesù, dem Theater des Pompeius, der Sant’Andrea della Valle und der Santa Maria in Vallicella weitere Sehenswürdigkeiten der Stadt passiert. Vor der Ponte Vittorio Emanuele II bogen die Fahrer links auf die Lungotevere dei Fiorentini ab und folgten im Anschluss dem Verlauf des Tibers. Vorbei an der Tiberinsel ging es zum Tempel des Hercules Victor, wo die Fahrt auf der Via del Circo Massimo fortgesetzt wurde. Am Ende des Circus Maximus erreichten die Fahrer die 3-Kilometer-Marke. Nun folgten eine Links und eine Rechtskurve, ehe die Fahrer rechts von der Viale delle Terme di Caracalla auf die Viale Guido Baccelli abbogen. Vorbei an der Balbina von Rom ging es links auf die Viale Guido Baccelli, auf der die Caracalla-Thermen passiert wurden. Rund 1500 Meter vor dem Ziel folgte eine scharfe Linkskurve und die Fahrer gelangten über die Viale delle Terme di Caracalla zurück zum Circus Maximus. Dort bogen sie rund 400 Meter vor dem Ziel auf die gepflasterte Via di San Gregorio ab. Der Zielstrich befand sich auf der Höhe des Portale Vignola, dem Eingangstor zum Palatin.
Am Ende der zweiten und sechsten Runde wurden auf der Ziellinie Zwischensprints bei den Kilometermarken 68 und 106 ausgefahren. Ein weiterer Zwischensprint erfolgte am Ende der vierten Runde auf der Via dei Fori Imperiali bei Kilometer 88,4.[1]
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Ort
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Kilometer
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| neutralisierter Start
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Rom (EUR)
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−2,5
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| offizieller Start
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Rom (Via Cristoforo Colombo)
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0
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| Zieldurchfahrt
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Rom (Via di San Gregorio)
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49
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| Zieldurchfahrt
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Rom (Via di San Gregorio)
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58,5
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| Zwischensprint (S)
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Rom (Via di San Gregorio)
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68
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| Zieldurchfahrt
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| Zieldurchfahrt
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Rom (Via di San Gregorio)
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77,5
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| Zieldurchfahrt
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Rom (Via di San Gregorio)
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87
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| Zwischensprint (I)
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Rom (Via dei Fori Imperiali)
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88,4
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| Zieldurchfahrt
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Rom (Via di San Gregorio)
|
96,5
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| Zwischensprint (S)
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Rom (Via di San Gregorio)
|
106
|
| Zieldurchfahrt
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| Zieldurchfahrt
|
Rom (Via di San Gregorio)
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115,5
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| Ziel
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Rom (Via di San Gregorio)
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125
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Zu Beginn führte das UAE Team Emirates das Fahrerfeld bis nach Ostia und wieder zurück nach Rom. Nachdem sich Domenico Pozzovivo (VF Group-Bardiani CSF-Faizanè) kurz vor der ersten Zielpassage vom Hauptfeld absetzte um sich bei den Zusehern zu verabschieden, kam es rund 70 Kilometer vor dem Ziel auf dem Finalen Rundkurs zu den ersten Angriffen. Mit Alex Baudin (Decathlon AG2R La Mondiale), Mikkel Frølich Honoré (EF Education-EasyPost), Ewen Costiou (Arkéa-B&B Hotels) und Martin Marcellusi (VF Group-Bardiani CSF-Faizanè) lösten sich vier Fahrer vom Peloton. Das Quartett konnte jedoch keinen großen Vorsprung herausfahren und wurde schließlich 13 Kilometer vor dem Ziel in der vorletzten Runde eingeholt. bei den drei Zwischensprints setzte sich mit Martin Marcellusi, Ewen Costiou und Mikkel Frølich Honoré drei unterschiedliche Fahrer der Ausreißergruppe durch.
Kurz nachdem die letzte Runde in Angriff genommen worden war, musste Jonathan Milan (Lidl-Trek) aufgrund eines technischen Defekts sein Rad wechseln und verlor den Kontakt zum Hauptfeld. Der führende in der Punktewertung lag zwischenzeitlich mehr als 30 Sekunden zurück, konnte jedoch 4,5 Kilometer vor dem Ziel wieder zum Peloton aufschließen. Dank seiner Mannschaftskollegen erreichte er den vorderen Teil des Fahrerfeldes rund zwei Kilometer vor dem Ziel. Rund 200 Meter vor dem Ziel wurde der Sprint eröffnet, in dem sich Tim Merlier (Soudal Quick-Step) vor Jonathan Milan und Kaden Groves (Alpecin-Deceuninck) durchsetzte.
Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) fixierte seinen ersten Gesamtsieg beim Giro d’Italia. Sein Vorsprung betrug schlussendlich neun Minuten und 56 Sekunden auf den Kolumbianer Daniel Felipe Martínez (Bora-hansgrohe), der sich 28 Sekunden vor Geraint Thomas (Ineos Grenadiers) durchsetzte. Hinter dem gesamtvierten Ben O’Connor (Decathlon AG2R La Mondiale) sicherte sich Antonio Tiberi (Bahrain Victorious) den Sieg in der Nachwuchswertung. Tadej Pogačar gewann die Bergwertung, während sich Jonathan Milan in der Punktewertung durchsetzte. In der Mannschaftswertung belegte das französische Decathlon AG2R La Mondiale Team den ersten Rang. Von den 176 Fahrern, die bei der Rundfahrt in Turin gestartet waren, erreichten 142 das Ziel in Rom.[2][3]
Flachetappe
Italien
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