Simone Corsi

**Simone Corsi**
Nation:	Italien
Motorrad-Weltmeisterschaft
Startnummer:	24
Statistik
WM-Punkte:	1666
Podestplätze:	21
	Stand: Saisonende 2022
125-cm³-Klasse
Erster Start:	Großer Preis von Italien 2002
Letzter Start:	Großer Preis von Valencia 2009
	Konstrukteure
	2002–2004 Honda • 2006 Gilera • 2007–2009 Aprilia
	WM-Bilanz
	Vizeweltmeister (2008)
WM-Punkte:	646
Podestplätze:	12
250-cm³-Klasse
Erster Start:	Großer Preis von Spanien 2005
Letzter Start:	Großer Preis von Valencia 2005
	Konstrukteure
	2005 Aprilia
	WM-Bilanz
	WM-14. (2005)
WM-Punkte:	59
Podestplätze:	—
Moto2-Klasse
Erster Start:	Großer Preis von Katar 2010
Letzter Start:	Großer Preis von Valencia 2022
	Konstrukteure
	2010 Motobi • 2011–2012 FTR • 2013 Speed Up • 2014 Forward–KLX • 2014–2015 Kalex • 2016–2017 Speed Up • 2018–2019 Kalex • 2019 NTS • 2020–2022 MV Agusta
	WM-Bilanz
	WM-Fünfter (2010)
WM-Punkte:	961
Podestplätze:	9

Simone Corsi (* 24. April 1987 in Rom) ist ein italienischer Motorradrennfahrer. Er wurde 2008 Vize-Weltmeister in der 125-cm³-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft.

Corsi begann bereits mit 4 Jahren mit dem Motorradsport, als Sohn des Motocrossfahrers Stefano Corsi schien ihm das Talent in die Wiege gelegt worden zu sein. So war er bis ins Jahr 2000 in der Minibike-Szene wie seine (heute) erfolgreicheren Landsleute Valentino Rossi oder Marco Melandri aktiv und gewann darin zweimal den italienischen Meistertitel. Es folgte der Weg in die Italienische Motorrad-Straßenmeisterschaft auf einer-125 cm³-Maschine mit dem zehnten Platz bei seinem ersten Rennen 2001. Das folgende Jahr beendete er als Gesamt-Dritter in dieser Serie, eine Wildcard beim Italien-Grand-Prix der Motorrad-Weltmeisterschaft in Mugello war der Lohn: er wurde 22.

Motorrad-Weltmeisterschaft Bearbeiten

Corsi fuhr 2003 und 2004 an der Seite von Andrea Dovizioso (Weltmeister 2004) im Team Scot in der 125-cm³-Klasse. Dabei errang er einen Podestplatz (3.) beim Grand Prix von Japan in Motegi.

Der einjährige Wechsel in die 250-cm³-Klasse 2005 knüpfte mit einem fünften Platz beim Großen Preis von Spanien nicht an die aufsteigende Form der Vorjahre an. Corsi wechselte zurück in die 125-cm³-Klasse; die stete Verbesserung im Gesamt-Klassement gab ihm recht. Seinen ersten Grand-Prix-Sieg feierte er beim dritten Saisonrennen 2007, dem Großen Preis der Türkei in Istanbul. Und schließlich wurde der Italiener 2008 mit insgesamt vier Siegen, davon der bei einer auf der Heimstrecke in Mugello, drei dritten Plätzen und drei Pole-Positions, Zweiter in der Gesamtwertung mit 225 Punkten hinter dem überlegenen Weltmeister Mike Di Meglio, der neun Podiumsplätze, davon vier Siege, und 264 Punkte erfahren hatte. Im folgenden Jahr 2009 hatte Corsi keine Chance gegen die viel jüngeren Kollegen, mit nur zwei Podiumsplatzierungen landete er im Mittelfeld der Gesamttabelle. Ein erneuter Wechsel schien geraten.

Seit 2010 fährt er in der neu geschaffenen Moto2-Klasse und findet zu seiner alten Stärke zurück. Schon im dritten Rennen konnte er sich als Dritter auf dem Siegerpodest feiern lassen.

Statistik Bearbeiten

In der Motorrad-Weltmeisterschaft Bearbeiten

(Stand: Saisonende 2022)

Saison	Klasse	Motorrad	Rennen	Siege	Podien	Poles	Punkte	Ergebnis
2002	125 cm³	Honda	1	–	–	–	–	–
2003	125 cm³	Honda	14	–	–	–	32	19.
2004	125 cm³	Honda	16	–	1	–	61	13.
2005	250 cm³	Aprilia	16	–	–	–	59	14.
2006	125 cm³	Gilera	14	–	–	–	79	12.
2007	125 cm³	Aprilia	17	1	2	–	168	6.
2008	125 cm³	Aprilia	17	4	7	3	225	2.
2009	125 cm³	Aprilia	16	–	2	–	81	11.
2010	Moto2	Motobi	17	–	2	–	138	5.
2011	Moto2	FTR	17	–	2	–	127	6.
2012	Moto2	FTR	17	–	–	1	88	11.
2013	Moto2	Speed Up	17	–	1	–	108	11.
2014	Moto2	Forward / Kalex	12	–	2	–	100	7.
2015	Moto2	Kalex	17	–	–	–	86	12.
2016	Moto2	Speed Up	18	–	2	–	103	10.
2017	Moto2	Speed Up	18	–	–	–	117	9.
2018	Moto2	Kalex	18	–	–	–	53	14.
2019	Moto2	Kalex	9	–	–	–	10	24.
		NTS	2	–	–	–	–
		Gesamtergebnis 2019	11	–	–	–	10
2020	Moto2	MV Agusta	14	–	–	–	15	24.
2021	Moto2	MV Agusta	15	–	–	1	16	24.
2022	Moto2	MV Agusta	19	–	–	–	0	35.
Gesamt			320	5	21	5	1666