SS 750

*SS 750*
	SS 750 in Pillauer Tief SS 750 in Pillauer Tief
Schiffsdaten
Flagge	Russland
andere Schiffsnamen	KIL 140 (КИЛ-140) (06.1990 bis 09.1995)
Schiffstyp	Tonnenleger; U-Boot-Rettungstender
Klasse	Projekt 141
Heimathafen	Baltijsk
Reederei	Katastrophenschutzministerium der Russischen Föderation
Bauwerft	VEB Schiffswerft Neptun, Rostock
Baunummer	147/1477
Stapellauf	16.06.1989
Indienststellung	30.06.1990
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	97,83 m (Lüa)
Breite	18,2 m
Tiefgang (max.)	5,7 m
Vermessung	4750 BRZ, 2000 NRZ
Besatzung	47
Maschinenanlage
Maschine	2 × Dieselelektrischer Antrieb Typ SKL 6VD26/20AL-2
Maschinenleistung	3.000 PS (2.206 kW)
Höchstgeschwindigkeit	13,5 kn (25 km/h)
Energieversorgung	8 × Dieselgeneratoren
Generatorleistung	5.075 kW (6.900 PS)
Propeller	2
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl	10
Ausstattung
Kran	1 × 100 to
ROV	1 × Projekt-1855-DSRV; oder 1 × 1837K DSRV; 1 × Projekt-1839-ROV
Druckkammer	1
Sensoren	MR-201-Navigationsradar; MR-231-Pal-N-Navigationsradar; Oredezh-M-Sonar; MG-329M-Sheksna-Sonar; Protey-6-Unterwasserkommunikationssystem; MGV-5N-Unterwasserkommunikationssystem; MTK-200-Unterwasserkamera
Bugstrahlruder	1
Sonstiges
Klassifizierungen	Russian Maritime Register of Shipping
Registriernummern	IMO 8832095

Die SS 750 (russisch СС 750, NATO-Codename Projekt 141) ist ein zum U-Boot-Rettungstender umgebauter Tonnenleger der „Kaschtan-Klasse“. Das Schiff ist Teil der Baltischen Flotte Russlands und untersteht dem Katastrophenschutzministerium der Russischen Föderation.

Das Schiff Bearbeiten

Das Schiff wurde vor dem Fall des Eisernen Vorhangs auf der Neptun Werft in Rostock gebaut. Es war eines von acht Schiffen des Projekts 141 „Kaschtan-Klasse“.^[1] Die SS 750 hat einen dieselelektrischen Antrieb und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 13,5 Knoten. Sie hat einen Heckgalgen auf dem Achterschiff mit einer Hebekraft von 100 Tonnen zum Aussetzen eines Projekt-1855-Rettungs-U-Boots (PRIZ-Klasse).^[2]

DSRV Projekt 1855 AS-26

Nord-Stream-Pipeline Bearbeiten

Das Patrouillenboot der dänischen Marine Nymfen soll das Schiff am 22. September 2022 in der Nähe der Nord-Stream-Gaspipelines entdeckt haben, vier Tage bevor diese mittels mehrerer Explosionen sabotiert wurden. Die von der dänischen Marine erstellten Bilder vor Ort wurden nicht veröffentlicht. Lediglich die AIS-Daten der Nymfen waren öffentlich einsichtbar.^[3]^[4]

Weblinks Bearbeiten

Shipspotting.com SS 750 (englisch)

Einzelnachweise Bearbeiten

↑ ^a ^b ^c ^d ^e Mooring-buoy tenders Project 141. russianships.info, abgerufen am 28. April 2023.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j Stephen Saunders: Jane’s Fighting Ships 2005 - 2006. Jane’s Information Group, 2005, ISBN 978-0-7106-2692-9, S. 642.
↑ Nicolas Camut: Russian ship spotted near Nord Stream pipelines days before sabotage: Reports. politico.eu, 28. April 2023, abgerufen am 28. April 2023 (englisch).
↑ Jonas Mueller-Töwe, Oliver Alexander, Carsten Janz, Lars Winkelsdorf: Putins geheimer Konvoi. t-online.de, 25. März 2023, abgerufen am 28. April 2023.

[russianships-1] Mooring-buoy tenders Project 141. russianships.info, abgerufen am 28. April 2023.

[Janes-2] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j Stephen Saunders: Jane’s Fighting Ships 2005 - 2006. Jane’s Information Group, 2005, ISBN 978-0-7106-2692-9, S. 642.

[politico-3] Nicolas Camut: Russian ship spotted near Nord Stream pipelines days before sabotage: Reports. politico.eu, 28. April 2023, abgerufen am 28. April 2023 (englisch).

[tonline-4] Jonas Mueller-Töwe, Oliver Alexander, Carsten Janz, Lars Winkelsdorf: Putins geheimer Konvoi. t-online.de, 25. März 2023, abgerufen am 28. April 2023.

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