McCairns Motors

McCairns Motors Limited
Rechtsform	Limited
Gründung	1934
Auflösung	1981 oder später
Sitz	Dublin, Irland
Branche	Automobile

McCairns Motors war ein Montagewerk für Kraftfahrzeuge und damit Teil der Automobilindustrie in Irland.^[1]

Unternehmensgeschichte Bearbeiten

Tom McCairns gründete 1934 das Unternehmen in Dublin. Im gleichen Jahr begann die Montage von Automobilen. Die Teile kamen zunächst ausschließlich von Vauxhall Motors, später auch in geringeren Stückzahlen von Buick, Bedford, Simca, Berkeley Cars und Alfa Romeo. Der Eintritt Irlands in die Europäische Wirtschaftsgemeinschaft am 1. Januar 1973 bedeutete das schleichende Ende für alle irischen Montagewerke. 1975 kündigte General Motors an, ab 1980 selber den Vertrieb von Opel- und Vauxhall-Modellen zu übernehmen. 1976 verkaufte Tom McCairns einige Anteile an die Private Motorist Protection Association von Joe Moore. Für 1979 ist noch die Montage von Vauxhall-Fahrzeugen überliefert. Danach lief es über General Motors. Spätestens 1983 bot General Motors in Irland nur noch Opel an, aber keine Vauxhall mehr.

Es ist nicht bekannt, wann das Unternehmen aufgelöst wurde.

Fahrzeuge Bearbeiten

Vauxhall war stets die wichtigste Marke des Unternehmens. Die ersten montierten Modelle waren 12 (Light Six) und 14. Außerdem sind für die Zeit vor 1945 Big Six und 25 überliefert. Danach ist lediglich der Cresta PA namentlich genannt. Eine andere Quelle nennt Cresta bis 1966, Victor bis 1969 und Viva bis Mitte der 1970er Jahre.^[2]

1936 fertigte das Unternehmen zwei Buick als Limousinen.

Während des Zweiten Weltkriegs in Europa blieben Teilelieferungen aus. Chevrolet aus den USA konnte noch bis 1941 liefern.

Anfang der 1950er Jahre kam Simca dazu. Genannt sind Ariane, Aronde und Étoile. Bis 1968 sind Zulassungszahlen überliefert, danach nicht mehr. Chrysler hatte 1970 Simca übernommen und offensichtlich die Vermarktung in Irland vorübergehend eingestellt. Als ab 1972 wieder Simca-Fahrzeuge in Irland angeboten wurden, waren es importierte Fahrzeuge.

Daneben bot McCairns kleine Sportwagen von Berkeley an, die ab 1956 entstanden. Eine Quelle nimmt an, dass auch einige Fahrzeuge in Irland montiert wurden. Die Bauzeit lag um 1956/57.

Von 1963 bis 1966 montierte und vertrieb McCairns auch das Modell Alfa Romeo Giulia. Danach übernahm Frank Cavey & Sons den Vertrieb, montierte aber keine Fahrzeuge, sondern importierte sie.

Auch einige Gordon-Keeble wurden montiert. Dieser britische Kleinserienhersteller von Sportwagen existierte von 1964 bis 1967.^[3]

Am 6. Juni 1981 wurde über die Montage von Nutzfahrzeugen von Mitsubishi Motors berichtet.^[4]

Produktionszahlen Bearbeiten

Im ersten vollen Produktionsjahr 1935 wurden 328 Fahrzeuge gefertigt. 1940 entstanden 206 Fahrzeuge. 1941 fiel die Zahl auf 18. Nach drei Jahren ohne Montage wurden 1945 erneut 5 Fahrzeuge gefertigt. Das beste Jahr war 1968 mit über 4500 Fahrzeugen.

Nachstehend die Zulassungszahlen von Vauxhall-, Buick-, Simca-, Berkeley- und Alfa-Romeo-Fahrzeugen in Irland aus den Jahren, in denen McCairns sie montierte.

Jahr	Vauxhall	Buick	Simca	Berkeley	Alfa Romeo	Summe
1935	nicht bekannt					nicht bekannt
1936	467	2				469
1937	446					446
1938	453					453
1939	396					396
1940–1953	nicht bekannt		nicht bekannt			nicht bekannt
1954	686		120			806
1955	762		190			952
1956	524		273	nicht bekannt		797
1957	476		358	nicht bekannt		834
1958	370		322			692
1959	253		444			697
1960	353		444			797
1961	328		312			640
1962	1.234		227			1.461
1963	nicht bekannt		nicht bekannt		nicht bekannt	nicht bekannt
1964	1.750		nicht bekannt		nicht bekannt	1.750
1965	2.197		47		31	2.275
1966	2.089		44		12	2.145
1967	2.516		25			2.541
1968	4.374		24			4.398
1969	4.118					4.118
1970	2.445					2.445
1971	2.333					2.333
1972	3.329					3.329
1973	3.481					3.481
1974	1.951					1.951
1975	1.042					1.042
1976	1.693					1.693
1977	2.375					2.375
1978	2.480					2.480
1979	2.235					2.235
ab 1980	nicht bekannt					nicht bekannt
Summe	47.156	2	2.830	nicht bekannt	43	50.031