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Liste der Brücken über die Lorze

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Die Liste der Brücken über die Lorze enthält die Übergänge der Lorze vom Ausfluss aus dem Ägerisee bis zur Mündung bei Obfelden in die Reuss.

Brückenliste Bearbeiten

105 Brücken führen über den Fluss: 49 Strassenbrücken, 37 Fussgängerbrücken, 13 Wehrstege, vier Eisenbahnbrücken und zwei Rohrbrücken.

Unterägeri Bearbeiten

26 Brücken und Stege überspannen den Fluss in Unterägeri und Neuägeri.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bauwerks Nr.

Kanton Zug

Bemerkungen
  Birkenwäldli-Steg
(Bogenbrüggli) 		Unterägeri   Fussgänger- und Velobrücke  
Bogenbrücke 		Stahl 19 725 1709‑0003 Elegante flachbogige genietete Eisengitter-Bogenbrücke mit Holz-Gehsteg, gebaut 1908 bei der Erstellung der Seepromenade und der Kuranlage Birkenwäldi,[1][2] restauriert 2013.[3]

Die Brücke ist denkmalgeschützt.[4]

  Lidobrücke
(Oberi Brugg) 		Unterägeri   Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrenntem Trottoir  
Balkenbrücke 		Beton 15 725 1709-0004 Betonbalkenbrücke mit feinem Eisenstab-Geländer, gebaut 1933 an Stelle einer Vorgängerbrücke, oberste der drei alten Brücken im Dorfgebiet.[2]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

  Seeschleuse Regulierwehr-Steg Unterägeri   Wehrsteg  
Balkenbrücke 		Stahl 10 725 Stahlbalkenbrücke mit kunstvoll gearbeitetem Geländer und Gitterrostboden, gebaut 1857.

Nach der Ägerisee Seeabsenkung 1857 erstellte Regulierwehr, seither mehrfach erneuert, wobei der Steg noch aus der Entstehungszeit stammt.[5][2]

  Lorzenbrücke Höfnerstrasse
(Höfnerbrugg) 		Unterägeri   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir  
Stein-Bogenbrücke 		Stein 30 725 1709-0005 Schützenswerte stichbogig gewölbte Bogenbrücke aus Sandsteinquadern, gebaut 1846, was eine Jahreszahl am Brückenkopf belegt,[6] Brückenverbreiterung 2006/07.[4]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Veloland-Route 99 Herzroute (Etappe 8 Zug–Einsiedeln)

Wanderland-Route 857 Unterägeri-Weg (Unterägeri–Unterägeri)

  Frohsinnsteg
(Harmoniegässli) 		Unterägeri   Fussgängerbrücke mit Rohrleitungen an den Brückenseiten  
Bogenbrücke 		Beton 6 725 1709-0006 Betonbogenbrücke mit feinem Eisenstab-Geländer[7]
  Unbenannter Steg Unterägeri   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 6 725 Private Metallbalkenbrücke mit Schranken und Holzboden.

Zugang zum Gebäude Zugerbergstrasse 9.

  Lorzenbrücke Zugerbergstrasse
(Sörenbrugg) 		Unterägeri   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Rohrleitung an der Brückenseite  
Stein-Bogenbrücke 		Stein 10 725 1709-0007 Schützenswerte Steinbogenbrücke, gebaut 1888, Ausbau der Brücke um 1991[4]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

  Unbenannte Brücke Unterägeri   Fussgänger- und Velobrücke  
Balkenbrücke 		Stein 8 725
  Binzenstrasse-Brücke
(Armenhusbrugg) 		Unterägeri   Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrenntem Trottoir und Rohrleitungen unterhalb der Fahrbahn  
Balkenbrücke 		Beton 8 725 1709-0009 Betonbalkenbrücke, gebaut 1880er Jahre, erneuert 1930er Jahre[2]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Wanderland-Route 3 Alpenpanorama-Weg (Etappe 10 Unterägeri–Zug) und Route 857 Unterägeri-Weg (Unterägeri–Unterägeri)

  Binzenmatt-Brücke
(Binzenmattbrugg) 		Unterägeri   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs  
Balkenbrücke 		Beton 20 725 1709-0010 Betonbalkenbrücke mit feinem Eisenstab-Geländer, gebaut 2001/02 zur besseren Erschliessung der umliegenden Quartiere auf der Südseite.[2]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

  Neuschellstrasse-Brücke
(Nüschällbrugg) 		Unterägeri   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs  
Balkenbrücke 		Beton 20 725 1709-0011 Betonbalkenbrücke mit feinem Eisenstab-Geländer, gebaut 1963/64, ersetzte Steinbrücke von 1860.[2]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

  Sprungstrasse-Brücke
(Schwellibrugg) 		Unterägeri   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs  
Balkenbrücke 		Beton 25 725 1709-0012 Betonbalkenbrücke mit Metallgeländer, gebaut 1984 zur besseren Erschliessung des Wohnquartiers im Gebiet Zimel auf der Allmend.[2]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

  Unbenannter Steg Unterägeri   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 20 724 Metallbalkenbrücke mit Gitterrostboden, gebaut 2008, überquert die Lorze und den 1864 angelegten Fabrikkanal zur Inneren Spinnerei.[2]
  Unbenannte Brücke Unterägeri   Strassenbrücke (einspurig) mit Parkplatzmarkierung  
Balkenbrücke 		Beton 10 722 Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
  Zimmelstrasse-Brücke Unterägeri   Strassenbrücke (zweispurig) Durchlass Beton 20 722 1709-1006 Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
  Unbenannte Brücke Unterägeri   Strassenbrücke (zweispurig)  
Bogenbrücke 		Beton 10 722
  Kanalweg-Brücke
(Oberwasserkanal) 		Unterägeri   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Beton 8 724   Sackgasse

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

  Zimmelstrasse-Brücke
(Oberwasserkanal) 		Unterägeri   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Beton 8 724 Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Höchstgewicht 28 t
  Unbenannter Steg
(Oberwasserkanal) 		Unterägeri   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Beton 4 724
  Sagenmattli-Brücke
(Mülischwändibrugg)
(St. Jakobsbrücke) 		Neuägeri   Strassenbrücke (zweispurig)  
Stein-Bogenbrücke 		Stein 15 702 1709-0013 Steinbogenbrücke mit feinem Eisenstab-Geländer, gebaut 1845 gemäss IVS[8] oder 1849 gemäss Informationstafel vor Ort.[2]

Höchstgeschwindigkeit 60 km/h

  Mühleschwendi Wehrsteg Neuägeri   Wehrsteg  
Balkenbrücke 		Stahl 8 698 Private Metallbalkenbrücke mit Gitterrostboden
  Mühleschwendi Wehrsteg
(Spinnerei Fabrikkanal) 		Neuägeri   Wehrsteg mit Schranke  
Balkenbrücke 		Stahl 3 698 Private Metallbalkenbrücke mit Gitterrostboden

Die Mülischwändischwelle leitet Lorzenwasser in den Fabrikkanal der ehemaligen Spinnerei Neuägeri, erstellt 1880–1890, erneuert 1934 nach der Zerstörung durch das grosse Unwetter sowie 2011.[2]

  Mühleschwendi-Steg
(Spinnerei Fabrikkanal) 		Neuägeri   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Beton 2 698 Betonbalkenbrücke ohne Geländer mit abschliessbarem Tor
  Wisstanneggen-Brücke Neuägeri   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir  
Balkenbrücke 		Beton 13 693 1709-0014 Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
  Unbenannte Brücke
(Spinnerei Fabrikkanal) 		Neuägeri   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Beton 3 698 Private Zufahrtsstrasse zum Gebäude Zugerstrasse 170.
  Unbenannter Steg Neuägeri   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 10 690 1709-0015 Private Metallbrücke mit einseitigem Geländer

Zugang zum Gebäude Zugerstrasse 183.

Menzingen, Baar, Stadt Zug Bearbeiten

37 Brücken und Stege überspannen den Fluss zwischen Menzingen und dem Zufluss in den Zugersee bei der Stadt Zug.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bauwerks Nr.

Kanton Zug

Bemerkungen
  Spinnereibrücke
(Ägeribrugg)
(Zugerstrasse) 		Baar – Unterägeri – Menzingen   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs    
Balkenbrücke 		Beton 20 688 1709‑0001 Betonbalkenbrücke, gebaut 1944,[9] Fahrbahnplatte ersetzt 1996

In der Mitte der Brücke auf der östlichen Seite treffen sich die Gemeindegrenzen von Unterägeri, Menzingen und Baar.[2]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

ZVB-Buslinien 1 (Zug – Oberägeri), 34 (Baar – Talacher – Oberägeri) und N1 (Zug Bahnhofplatz – Oberägeri)

Mountainbikeland-Route 22 Zürich–Einsiedeln Bike (Etappe 2 Baar–Einsiedeln)

Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 7 Zug–Einsiedeln)

  Schmittli Stauwehr-Steg Baar – Menzingen   Wehrsteg  
Balkenbrücke 		Stahl 10 682 Private Metallbalkenbrücke mit Treppen

Beim Schmittli bauten die Wasserwerke Zug 1943 ein Stauwehr, um das Wasser für die Stromproduktion in der Zentrale 2 zu fassen, das Gefälle erhöhte sich so von den bestehenden 53 auf 83 Meter.[10]

  Edlinbachstrasse-Brücke Baar – Menzingen   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs  
Balkenbrücke 		Beton 10 682     Verbot für Lastwagen und Gesellschaftswagen

Höchstgeschwindigkeit 60 km/h

Wanderweg

  Schmittlibrücke Baar – Menzingen   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs    
Balkenbrücke 		Beton 20 682 1704-0003 Betonbalkenbrücke, gebaut 1990[9]

Höchstgeschwindigkeit 60 km/h

ZVB-Buslinien 1 (Zug – Oberägeri), 34 (Baar – Talacher – Oberägeri) und N1 (Zug Bahnhofplatz – Oberägeri)

Mountainbikeland-Route 22 Zürich–Einsiedeln Bike (Etappe 2 Baar–Einsiedeln)

Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 7 Zug–Einsiedeln)

  Unbenannter Steg Baar – Menzingen   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 12 618 1701-0030 Metallbalkenbrücke mit Holzboden
  Wasserwerke Zug Zentrale 2-Steg Baar – Menzingen   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 8 600 1704-0009
  Kraftwerk Lorzentobel 2-Wehrsteg Baar – Menzingen   Wehrsteg  
Balkenbrücke 		Stahl 8 585 Private Metallbalkenbrücke mit Gitterrostboden und Treppen.
  Neue Lorzentobelbrücke
(Dritte Tobelbrücke) 		Baar – Menzingen   Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrenntem Trottoir    
Hohlkastenbrücke 		Beton 568 553 1704-0001 Hohlkasten-Spannbetonbrücke mit Durchlaufträger, gebaut 1982–1985.[11]

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

ZVB-Buslinie 2 (Zug – Menzingen – Kreuzegg)

  Alte Lorzentobelbrücke
(Zweite Tobelbrücke) 		Baar – Menzingen   Strassen- und Trambrücke, dient seit 1985 dem Langsamverkehr  
Stein-Bogenbrücke 		Stein 187 543 1704-0005 Schützenswerter Steinbogenviadukt, gebaut 1907–1910[12], saniert 1977[4] und 2023/24[13]

Das Bauwerk ist denkmalgeschützt.

  Unbenannte Brücke Baar – Menzingen   Strassenbrücke (ehemalig)  
Balkenbrücke 		Stahl
Holz 		30 542 Metallbalkenbrücke mit Holzfahrbahn, gebaut 2017, temporäre Brücke wurde nach dem Ausbau des Kraftwerkes wieder entfernt.

  Allgemeines Fahrverbot: Baustellenverkehr gestattet

  Holzbrücke Lorzentobel
(Erste Tobelbrücke) 		Baar – Menzingen   Fussgänger- und Velobrücke  
Gedeckte Brücke 		Holz 15 542 1704-0010 Historische gedeckte Holzbrücke, gebaut 1759,[14][15] repariert und neues Sprengwerk 1940, umfassend saniert 2012.[4]

Das Bauwerk ist denkmalgeschützt.

Mountainbikeland-Route 22 Zürich–Einsiedeln Bike (Etappe 2 Baar–Einsiedeln)

Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 7 Zug–Einsiedeln)

  Kraftwerk Lorzentobel 1-Wehrsteg
(Lorzekanal) 		Baar – Menzingen   Wehrsteg  
Balkenbrücke 		Beton 5 536 Privater Übergang
  Kraftwerk Lorzentobel 1-Brücke Baar – Menzingen   Strassenbrücke (einspurig)  
Fachwerkbrücke 		Stahl 30 536 1701-0031 Metallfachwerkbrücke mit Holzfahrbahn

Höchstgewicht 3,5 t

Mountainbikeland-Route 22 Zürich–Einsiedeln Bike (Etappe 2 Baar–Einsiedeln)

Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 7 Zug–Einsiedeln)

Wanderweg

  Höllbrücke
(Höllstrasse) 		Baar – Neuheim   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Beton 23 505 1701-0043 Betonbalkenbrücke, gebaut 1993[9]

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Höllstrasse führt zu den Höllgrotten

Mountainbikeland-Route 22 Zürich–Einsiedeln Bike (Etappe 2 Baar–Einsiedeln)

Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 7 Zug–Einsiedeln)

  Röllieggbrücke
(Höllsteg) 		Baar – Neuheim   Strassenbrücke (einspurig)  
Fachwerkbrücke 		Stahl 20 486 1701-0032 Metallfachwerkbrücke mit Schranke, gebaut 1914[16]
  Unbenannte Brücke Baar   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Beton 20 477 1701-0044   Allgemeines Fahrverbot

Höchstgewicht 3,5 t

Brücke führt zu einem Picknickplatz mit einer offenen Feuerstelle.

  Unbenannte Brücke Baar   Fussgänger- und Velobrücke  
Balkenbrücke 		Holz 22 464 1701-0011 Offene Holzbrücke, gebaut 2012 von Xaver Keiser Zimmerei Zug AG.[17]

Wanderweg

  Unbenannte Brücke Baar   Fussgänger- und Velobrücke  
Balkenbrücke 		Holz 20 460 1701-0012 Offene Holzbrücke mit Metallpoller, gebaut 2012 von Xaver Keiser Zimmerei Zug AG.[17]

Wanderweg

  Ziegelbrücke
(Langgasse) 		Baar   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Fussgängerstreifen    
Balkenbrücke 		Beton 20 458 1701-0017 Betonbalkenbrücke, gebaut 2001[9]

Höchstgeschwindigkeit 60 km/h

ZVB-Buslinien 3 (Baar Lättich – Zug – Oberwil bei Zug), 31 (Baar – Sihlbrugg), 32 (Baar – Neuheim – Edlibach – Menzingen) und N2 (Zug Bahnhofplatz – Menzingen Kreuzegg)

  Lättich-Steg Baar   Fussgänger- und Velobrücke  
Gedeckte Brücke 		Beton
Holz 		22 452 1701-0034 Gedeckte Holzbrücke mit Betonfahrbahn, gebaut 1996[9]
  Schlüsselibrücke
(Deinikonerstrasse) 		Baar   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Rohrleitung an der Brückenseite  
Bogenbrücke 		Beton 25 449 1701-0035 Betonbogenbrücke, gebaut 1996[9]

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Mountainbikeland-Route 22 Zürich–Einsiedeln Bike (Etappe 1 Zürich–Baar)

Veloland-Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 5 Hochdorf (Urswil)–Zürich)

Wanderland-Route 47 Zürich-Zugerland-Panoramaweg (Etappe 2 Albis Passhöhe–Zug)

  Chlingen-Brücke Baar   Strassenbrücke (zweispurig) mit schmalen Trottoirs  
Bogenbrücke 		Beton 22 445 1701-0036 Betonbogenbrücke, gebaut 1996[9]

  Allgemeines Fahrverbot: Privat

Höchstgeschwindigkeit 30 km/h

  Unbenannter Steg Baar   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Beton 18 444 1701-0037 Betonbalkenbrücke mit Treppen, gebaut 2000,[9] verbindet die Areale des Gartenvereins Baar beidseitig der Lorze.

Informationstafel: Benutzung auf eigene Gefahr, jede Haftung wird abgelehnt.

Übergang ist nicht behindertengerecht.

  Güterwegbrücke Jöchler
(Mühlegasse) 		Baar   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Beton 30 444 1701-0038 Betonbalkenbrücke, gebaut 2000[9]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Veloland-Route 9 Seen-Route und Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 5 Hochdorf (Urswil)–Zürich)

Wanderland-Route 47 Zürich-Zugerland-Panoramaweg (Etappe 2 Albis Passhöhe–Zug)

  SBB-Brücke Aberen Baar   Eisenbahnbrücke (zweigleisig)  
Balkenbrücke 		Beton 110 442 1701-0039 Betonbalkenbrücke, gebaut 1979 anlässlich des Doppelspurbaus, ersetzte Brücke von 1897.[18]

Höchstgeschwindigkeit 95 km/h

Bahnstrecke Thalwil–Arth-Goldau

  Brücke Aberen
(Früebergstrasse) 		Baar   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir  
Balkenbrücke 		Beton 150 441     Schleudergefahr bei vereister Fahrbahn

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

  Lorzenbrücke Strasse K
(Neugasse) 		Baar   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Rohrleitung an der Brückenseite  
Balkenbrücke 		Beton 30 438 1701-0021 Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

ZVB-Buslinie 4 (Zug – Inwil – Baar – Blickensdorf)

PostAuto-Buslinie 280 (Baar – Kappel am Albis – Hausen am Albis)

  Lorzesteg Wiesental Baar   Fussgänger- und Velobrücke  
Fachwerkbrücke 		Stahl 60 435 1701-0041 Metallfachwerkbrücke mit Schranke und Gitterrostboden
  Güterwegbrücke Schmidhof Baar   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Beton 25 433 1701-0040 Betonbalkenbrücke, gebaut 1974[9]

  Verbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Landwirtschaftsverkehr gestattet

Höchstgeschwindigkeit 60 km/h

  Lorzenbrücken Zimbel Baar   Autobahn A14 „Aus-Einfahrt 3 Baar“ Rampen-Brücken  
Balkenbrücke 		Beton 40 429 Spannbetonbrücken:

Lorzenbrücke Zimbel 1, gebaut 1976, saniert 2009

Lorzenbrücke Zimbel 2, gebaut 2008/09

  Lorzenbrücke Altgasse
(Schochenmühlestrasse) 		Baar   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir  
Balkenbrücke 		Beton 25 428 1701-0019 Betonbalkenbrücke, gebaut 1973[9]

    Verbot für Lastwagen und Gesellschaftswagen: Bus, Zubringerdienst sowie mit schriftlicher Ausnahmebewilligung gestattet

Höchstgeschwindigkeit 60 km/h

ZVB-Buslinie 36 (Baar – Steinhausen Sennweid)

  Oberau-Brücke Stadt Zug – Baar   Fussgänger- und Velobrücke  
Balkenbrücke 		Beton 22 426
  Alte Unterau-Brücke Stadt Zug   Strassenbrücke (ehemalig)  
Balkenbrücke 		Beton 21 423 Betonbalkenbrücke mit Trottoir, befand sich in einem schlechten Zustand und wurde 2019 abgerissen.[19]
 
Im Bau (März 2019)
 
Neue Brücke (März 2022) 		Unterau-Brücke Stadt Zug   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir  
Balkenbrücke 		Beton 21 423 Spannbetonbrücke, gebaut 2019[19]

Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 7 Zug–Einsiedeln), Route 51 Säuliamt–Schwyz (Etappe 1 Dietikon–Zug) und Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 5 Hochdorf (Urswil)–Zürich)

  Unbenannter Steg Stadt Zug   Fussgänger- und Velobrücke (ehemalig)  
Balkenbrücke 		Holz 20 423 Temporäre Holzbalkenbrücke mit Metallpoller, gebaut 2019 als Provisorium während der Bauzeit der neuen Brücke.[19]
  Sankt-Johannes-Strasse-Brücke Stadt Zug   Fussgänger- und Velobrücke  
Balkenbrücke 		Beton 24 420 Betonbalkenbrücke mit Metallpoller

Die hydrometrische Messstation Lorze - Zug, Letzi (2477) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU) befindet sich 25 m flussabwärts auf der linken Flussseite der Brücke.[20]

  Am Letzibach-Brücke Stadt Zug   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir  
Balkenbrücke 		Beton 25 419 Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
  Lorzenbrücke Brüggli
(Chamerstrasse) 		Stadt Zug   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs, zusätzlicher separaten Busspur in der Brückenmitte sowie Bushaltestelle Brüggli      
Balkenbrücke 		Beton 30 417 1711-0004 Betonbalkenbrücke, gebaut 1971[9]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

ZVB-Buslinien 6 (Zug – Steinhausen – Cham), 7 (Zug – Cham Gewerbestrasse), 16 (Zug Metalli/Bahnhof – Steinhausen Zugerland EKZ), N4 (Zug Bahnhofplatz – Steinhausen – Hagedorn – Cham Langacker) und N6 (Zug – Cham – Sins – Muri AG – Aristau – Merenschwand – Mühlau)

  SBB-Brücke Brüggli Stadt Zug   Eisenbahnbrücke (zweigleisig) mit Rohrleitung an der Brückenseite  
Balkenbrücke 		Beton 18 416 1711-0025 Betonbalkenbrücke, gebaut 1972[9]

Höchstgeschwindigkeit 125 km/h

Bahnstrecke Zug–Luzern

  Chamer Fussweg-Brücke Stadt Zug   Fussgänger- und Velobrücke  
Balkenbrücke 		Beton 15 415   Verbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder

Wanderland-Route 3 Alpenpanorama-Weg (Etappe 11 Zug–Luzern), Route 47 Zürich-Zugerland-Panoramaweg (Etappe 2 Albis Passhöhe–Zug) und Route 858 Zugersee-Uferweg (Zug–Cham)

Die Lorze durchfliesst den Zugersee, von deren Einmündung westlich von Zug bis zum Ausfluss bei Cham beträgt die Entfernung 2,7 km.

Cham, Hünenberg, Maschwanden Bearbeiten

42 Brücken und Stege überspannen den Fluss vom Ausfluss des Zugersees bei Cham bis zur Reussmündung.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bauwerks Nr.

Kanton Zug

Bemerkungen
  Schlundbrücke
(Villettepark-Brücke) 		Cham   Fussgängerbrücke  
Bogenbrücke 		Beton 40 415 1702‑0015 Betonbogenbrücke, gebaut 1949[21]

  Allgemeines Fahrverbot

Fussgängerverbindung zwischen Hirsgarten und Villette-Park.

Die Lorze fliesst bei dieser Brücke aus dem Zugersee.[22]

Wanderland-Route 3 Alpenpanorama-Weg (Etappe 11 Zug–Luzern) und Route 858 Zugersee-Uferweg (Zug–Cham)

  Hirsgarten-Brücke Cham   Fussgänger- und Velobrücke  
Balkenbrücke 		Beton 35 414 1702-0005 Betonbalkenbrücke, gebaut 1996[9]

Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 6 Sarnen–Zug) und Route 99 Herzroute (Etappe 7 Willisau–Zug)

  SBB-Brücke Cham Cham   Eisenbahnbrücke (zweigleisig)  
Balkenbrücke 		Beton 30 414 1702-0016 Höchstgeschwindigkeit 125 km/h

Bahnstrecke Zug–Luzern

  Industriegleis-Brücke Cham   Eisenbahnbrücke (eingleisig)  
Balkenbrücke 		Stahl 25 414 1702-0017 Metallbalkenbrücke, gebaut 1996,[23] heute stillgelegt
  Unbenannter Steg Cham   Fussgänger- und Velobrücke  
Fachwerkbrücke 		Stahl 28 414 1702-0018 Eisenfachwerkbrücke mit Holzfahrbahn
  Lorzenwehr Hirsgarten-Steg Cham   Wehrbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 20 414 Private Eisenbalkenbrücke mit Stahlgeländer und Bretterboden mit Treppen, gebaut 1917

Das See-Regulierwehr ist denkmalgeschützt.[4]

Hinweistafel: Das Betreten der Wehranlage ist für Unberechtigte verboten

  Lorzenbrücke Badmatt
(Seestrasse) 		Cham   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs, dient heute vor allem dem Langsamverkehr  
Balkenbrücke 		Beton 25 414 1702-0019 Betonbalkenbrücke mit beidseitigen Metallpoller, gebaut 1989/90, ersetzte ca. 80-jährige Brücke.[24]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Veloland-Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 5 Hochdorf (Urswil)–Zürich)

  Milchsüdi-Steg Cham   Fussgänger- und Velobrücke  
Bogenbrücke 		Beton 28 414 1702-0039 Betonbogenbrücke, gebaut 1994[25]
  Bärenbrücke
(Zugerstrasse) 		Cham   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Velostreifenmarkierung      
Bogenbrücke 		Beton 20 414 1702-0002 Betonbogenbrücke, gebaut 1990,[9] ersetzte Brücke von 1853[26]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

ZVB-Buslinien 6 (Zug – Steinhausen – Cham), 42 (Cham – Langacker – Knonau), N4 (Zug Bahnhofplatz – Steinhausen – Hagedorn – Cham Langacker) und N6 (Zug – Cham – Sins – Muri AG – Aristau – Merenschwand – Mühlau)

  Lorzenbrücke Schmiedstrasse Cham   Fussgänger- und Velobrücke  
Balkenbrücke 		Holz 14 414 Die Holz-Balkenbrücke mit einer glasfaserverstärkten Kunststoffschicht wurde 2017 erstellt.[27]

  Fussweg: Velofahren gestattet

  Lorzenbrücke Fabrikstrasse Cham   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir  
Balkenbrücke 		Beton 28 414 1702-0021 Betonbalkenbrücke, gebaut 1990[9]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Flussaufwärts führt eine Treppe zu einem Inselpark.

  Lorzensteg Papiersaal Cham   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 15 414 1702-0022 Private Metallbalkenbrücke
  Papierfabrik-Brücke Cham   Werkbrücke mit Rohrleitungen an der Brückenseite  
Balkenbrücke 		Stahl 22 414 Private Metallbalkenbrücke
  Lorzensteg Holländer Cham   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Beton 14 414 1702-0023 Private überdachte Betonbalkenbrücke
  Lorzensteg ARA Cham   Fussgängerbrücke mit Rohrleitungen an der Brückenseite  
Balkenbrücke 		Stahl 22 414 1702-0024 Private Metallbalkenbrücke
  Werkleitungsbrücke Hammer Cham   Rohrbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 15 414 1702-0009
  Lorzenbrücke Hammer Cham   Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite  
Balkenbrücke 		Beton 18 412 1702-0025 Hinweistafel: Fischen von dieser Brücke ist verboten!
  Kraftwerk Hammer Stauwehr-Steg Cham   Wehrbrücke (privat)  
Balkenbrücke 		Beton 10 411 1702-0026 Private Betonbalkenbrücke

Das Wasserkraftwerk Hammer ist denkmalgeschützt.[4]

  Unbenannter Steg Cham   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Beton 15 410 1702-0027 Private Betonbalkenbrücke mit Holzgeländer und Schranke

Hinweistafel: Kein Durchgang

Zugang zum Gebäude Hammer 3.

  GVRZ-Brücke Gibelwäldli Cham   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Beton 28 410 1702-1011 Höchstgewicht 10 t
  Lorzentalbrücke
(A4 Autobahn) 		Cham   Autobahnbrücke (achtspurig)        
Balkenbrücke 		Beton 209 410 Automatische Geschwindigkeitsregelanlage: Zur Hauptverkehrszeit gilt häufig Tempo 80 km/h
  Kraftwerk Untermühle Stauwehr-Steg Cham   Wehrbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 12 406 Private Metallbalkenbrücke mit Treppen, gebaut 1903, saniert 2010

Das Stauwehr Untermühle ist denkmalgeschützt.[4]

  Unbenannter Steg Cham   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Beton 12 405 1702-0029
  Lorzenbrücke Untermühle Cham   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Beton 20 404 1702-0028 Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  Unbenannter Steg Hagendorn   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 12 401 1702-0032 Metallbalkenbrücke mit Holzboden, eröffnet Mai 2012[28]

Wanderweg

  Schönau Stauwehr-Steg
(Lorzenkanal) 		Hagendorn   Wehrbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 28 401 Private Metallbalkenbrücke mit abschliessbarem Tor

Das Lorzenweid Oberwasser Stauwehr mit Kanal ist denkmalgeschützt.[4]

  Unbenannter Steg
(Lorzenkanal) 		Hagendorn   Fussgänger- und Velobrücke  
Bogenbrücke
Trogbrücke 		Holz 13 401 1702-0031 Trogbrücke aus Lärchenholz, gebaut 2016[29]
  Rohrbrücke
(Lorzenkanal) 		Hagendorn   Rohrbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 13 401
  Lorzenweid-Brücke
(Lorzenkanal) 		Hagendorn   Strassenbrücke (einspurig)  
Bogenbrücke 		Beton 12 401 1702-0030 Betonbogenbrücke mit Metallpoller
  Kraftwerk Hagendorn Stauwehr-Steg
(Lorzenkanal) 		Hagendorn   Wehrbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 5 401 Private Metallbalkenbrücke mit Treppe

Das Turbinenhaus des Kraftwerks ist denkmalgeschützt.[4]

  Unbenannter Steg
(Lorzenkanal) 		Hagendorn   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Beton 20 398 Betonbalkenbrücke mit Holzboden, eröffnet Mai 2012[28]
  Hagendorn-Brücke
(Lorzenkanal) 		Hagendorn   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs  
Balkenbrücke 		Beton 20 395 1702-0004 Betonbalkenbrücke, gebaut 1977[9]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h ZVB-Buslinien 43 (Cham – Hagendorn – Oberwil) und N4 (Zug Bahnhofplatz – Steinhausen – Hagedorn – Cham Langacker)

  Unbenannter Steg Hagendorn   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 40 395 Metallbalkenbrücke mit Holzsteg
  Dorfstrasse-Brücke Hagendorn   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir Durchlass Beton 18 395 1702-1012 Bachdurchlass, gebaut 1981[9]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

ZVB-Buslinien 43 (Cham – Hagendorn – Oberwil) und N4 (Zug Bahnhofplatz – Steinhausen – Hagedorn – Cham Langacker)

  Frauentalerwald Stauwehr-Steg
(Lorzenkanal) 		Hagendorn   Wehrbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 394 Private Metallbalkenbrücke

Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Auengebiet Frauental.[30]

  Frauentalerwald Stauwehr-Steg Hagendorn   Wehrbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 15 393 Private Metallbalkenbrücke mit Leiter

Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Auengebiet Frauental.[30]

  Unbenannter Steg Hagendorn   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Beton 12 393 1702-0033 Flussaufwärts befindet sich das national geschützte Auengebiet Frauental.[30]
  Obere Kloster Frauental-Brücke
(Lorzenkanal) 		Hagendorn   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Beton 8 393 1702-0034 Private Betonbalkenbrücke, gebaut 1884, wobei Brückenkörper neueren Datums ist.[31]

  Verbot für Motorwagen und Motorräder: Zubringerdienst gestattet

  Untere Kloster Frauental-Brücke
(Lorzenkanal) 		Hagendorn   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Beton 8 393 1702-0035 Private Betonbalkenbrücke

  Verbot für Motorwagen und Motorräder: Zubringerdienst gestattet

 Verbot für Tiere (Pferd)

Höchstgewicht 3,5 t

  Lorzenbrücke Frauental
(Dommatt) 		Hagendorn   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Beton 20 392 1702-0036 Betonbalkenbrücke, gebaut 1884, wobei Brückenkörper neueren Datums ist.[31]

  Verbot für Motorwagen und Motorräder: Anwohner gestattet

Die hydrometrische Messstation Lorze - Frauenthal (2125) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU) befindet sich flussabwärts auf der linken Flussseite der Brücke.[32]

  Unbenannter Steg Hünenberg – Maschwanden   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl
Holz 		18 390 1702-0038 Metallbalkenbrücke mit Holzsteg und Holzgeländer

 Verbot für Tiere (Pferd)

Wanderweg

Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe).

Interkantonale Brücke (Kantonsgrenze Zug – Zürich)

500 m flussaufwärts auf der rechten Flussseite befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Grischei.[33]

Auf der linken Flussseite befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Rüss-Spitz.[34]

Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Flachmoor Rüss-Spitz/Wannhüseren[35] und im Smaragd-Gebiet Reusstal.

  Maschwanderbrücke
(Lorzenbrücke nach Maschwanden) 		Hünenberg – Maschwanden   Strassenbrücke (zweispurig)  
Stein-Bogenbrücke 		Stein 12 390 1702-0003 Zweijochige Steinbogenbrücke, gebaut 18. Jh.,[36] Ausweitung Brückenkopf Zug 1939

Das Bauwerk ist denkmalgeschützt.[4]

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Interkantonale Brücke (Kantonsgrenze Zug – Zürich)

Auf der linken Flussseite befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Rüss-Spitz.[34]

Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Flachmoor Rüss-Spitz/Wannhüseren[35] und im Smaragd-Gebiet Reusstal.

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Commons: Lorze-Brücken – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise und Anmerkungen Bearbeiten

  1. ↑ Eisenfachwerksteg "Bogenbrüggli" über die Lorze Unterägeri. (PDF; 148 kB) Industriekultur Schweiz, 31. August 2020, abgerufen am 4. September 2020.
  2. ↑ a b c d e f g h i j k Informationstafel «Ortskundlicher Weg durch Unterägeri» bei der Brücke enthält eine kurze Beschreibung des Objektes. (PDF; 1,4 MB) Einwohnergemeinde und Bürgergemeinde Unterägeri, 2. Juni 2015, abgerufen am 10. März 2022.
  3. ↑ Ines Bregy: Instandsetzung Bogenbrüggli. (PDF; 892 kB) Staubli, Kurath & Partner AG, 29. Juni 2015, abgerufen am 8. Juli 2018.
  4. ↑ a b c d e f g h i j k Inventarblätter und Listen. Amt für Denkmalpflege und Archäologie Zug, abgerufen am 4. Dezember 2022.
  5. ↑ Seeschleuse für die Regulierung des Ägerisees Unterägeri. (PDF; 153 kB) Industriekultur Schweiz, 31. August 2020, abgerufen am 4. September 2020.
  6. ↑ Strecke ZG 229 Unterägeri – Hürital. (PDF; 105 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 10. Februar 2010, abgerufen am 31. August 2020.
  7. ↑ Frohsinnsteg über die Lorze Unteräger. (PDF; 166 kB) Industriekultur Schweiz, 31. August 2020, abgerufen am 4. September 2020.
  8. ↑ Strecke ZG 231 Sagenmattli – Hünggi. (PDF; 178 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 10. Februar 2010, abgerufen am 4. September 2020.
  9. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Baujahr gemäss GIS Kanton Zug Kunstbauten Geodaten
  10. ↑ Industriepfad Lorze, Abschnitt 2 Neuägeri, Schmittli: 15 Lorzenwasser für die Stromproduktion. Website Industriepfad Lorze, abgerufen am 7. September 2020.
  11. ↑ Lorzentobelbrücke (Baar, 1985). In: Structurae. 18. Dezember 2014, abgerufen am 5. Januar 2020.
  12. ↑ Strecke ZG 171.2.1 - Brücke von 1910. (PDF; 939 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 10. Februar 2010, abgerufen am 4. September 2020.
  13. ↑ Alte Lorzentobelbrücke wird saniert. zg.ch, 9. März 2023, abgerufen am 10. März 2023.
  14. ↑ Lorzentobelbrücke Menzingen (ZG). SWISS TIMBER BRIDGES - Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 5. Januar 2020.
  15. ↑ Strecke ZG 171.1.1 Lorzentobelbrücke von 1759. (PDF; 763 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 10. Februar 2010, abgerufen am 5. Januar 2020.
  16. ↑ Höllsteg. ortsnamen.ch, abgerufen am 5. September 2020.
  17. ↑ a b Bau Plakette ist an der Brücke angebracht.
  18. ↑ Jöchlerbrugg. ortsnamen.ch, abgerufen am 5. September 2020.
  19. ↑ a b c Brückenneubau über die Lorze. Stadtverwaltung Zug, 10. Januar 2019, abgerufen am 24. März 2019.
  20. ↑ Messstelle: Lorze - Zug, Letzi (2477) , auf BAFU Hydrodaten
  21. ↑ Fussgängerverbindung zwischen Hirsgarten und Villette-Park. Website Einwohnergemeinde Cham, abgerufen am 7. September 2020.
  22. ↑ Brücken und Stege über die Lorze beim Seeabfluss Cham. (PDF; 338 kB) Industriekultur Schweiz, 25. August 2020, abgerufen am 6. September 2020.
  23. ↑ Neue Eisenbahnbrücken über die Lorze. Website Einwohnergemeinde Cham, abgerufen am 7. September 2020.
  24. ↑ Ersatz der Lorzenbrücke. Website Einwohnergemeinde Cham, abgerufen am 7. September 2020.
  25. ↑ Fussgängerbrücke zwischen Lorzensaal und Milchsüdi. Website Einwohnergemeinde Cham, abgerufen am 7. September 2020.
  26. ↑ "Bärenbrücke" über die Lorze Cham. (PDF; 232 kB) Industriekultur Schweiz, 25. August 2020, abgerufen am 6. September 2020.
  27. ↑ Lorzenbrücke Schmiedstrasse. chamapedia.ch, abgerufen am 12. Mai 2023.
  28. ↑ a b Zwei neue Brücken in Hagendorn. Website Einwohnergemeinde Cham, abgerufen am 7. September 2020.
  29. ↑ Trogbrücke mit Botschaft. (PDF; 3,1 MB) Strüby Holzbau AG, 27. September 2018, abgerufen am 19. Oktober 2021.
  30. ↑ a b c Auengebiet Frauental. (PDF; 660 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 4. Februar 2023.
  31. ↑ a b Strecke ZG 111 Schachenwiti – Frauental – Knonau. (PDF; 78 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 10. Februar 2010, abgerufen am 4. September 2020.
  32. ↑ Messstelle: Lorze - Frauenthal (2125) , auf BAFU Hydrodaten
  33. ↑ Amphibienlaichgebiet Grischei. (PDF; 177 kB) map.geo.admin.ch, 30. August 2017, abgerufen am 4. Februar 2023.
  34. ↑ a b Amphibienlaichgebiet Rüss-Spitz. (PDF; 362 kB) map.geo.admin.ch, 30. August 2017, abgerufen am 4. Februar 2023.
  35. ↑ a b Flachmoor Rüss-Spitz/Wannhüseren. (PDF; 716 kB) map.geo.admin.ch, 30. August 2017, abgerufen am 4. Februar 2023.
  36. ↑ Strecke ZH 1144 - Maschwanden. (PDF; 193 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 10. Februar 2010, abgerufen am 6. September 2020.
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