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Liste der Brücken über die Areuse

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Die Liste der Brücken über die Areuse nennt die Areuse querende Brücken von der Karstquelle in Saint-Sulpice bis zur Mündung bei Boudry in den Neuenburgersee.

Brückenliste Bearbeiten

67 Übergänge überspannen den Fluss: 31 Fussgänger- und Velobrücken, 26 Strassen- und Feldwegbrücken, vier Eisenbahnbrücken, vier Wehrstege, ein Aquädukt und eine Rohrträgerbrücke.

Val-de-Travers Bearbeiten

32 Brücken überspannen den Fluss von Saint-Sulpice bis Noiraigue.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bemerkungen
  Staudamm-Brücke Saint-Sulpice   Strassenbrücke (einspurig)  
Bogenbrücke 		Stein 23 790 Gebaut 1895[1]

Wanderweg

  Wehrsteg Saint-Sulpice   Wehrbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 8 766 Privat, Zutritt verboten
  Unbenannter Steg Saint-Sulpice   Fussgängerbrücke  
Bogenbrücke 		Beton 14 755 Brücke mit Metallgeländern

Zutritt verboten

  Unbenannte Brücke Saint-Sulpice   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Stahl 14 754 Dient vor allem als Abstellplatz für Brennholz (beidseitig überdachte Stapel).
  Rue de la Doux-Brücke Saint-Sulpice   Strassenbrücke (einspurig)  
Bogenbrücke 		Stein 18 754 Zweijochige Steinbrücke mit Metallgeländern

Höchstgewicht 2 t

Zufahrtsstrasse zum Industriegebiet

  Messstation-Steg Saint-Sulpice   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 16 754 Brücke mit Gitterrostboden

Die hydrometrische Messstation Areuse - St-Sulpice (2290) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[2] befindet sich bei der Brücke.

  Quartier du Pont-Brücke Saint-Sulpice   Strassenbrücke (einspurig)  
Bogenbrücke 		Stein 19 749 Dreijochige Steinbrücke, gebaut 1739/40[3]

  Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Bahnhof Saint-Sulpice)

  Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Fleurier)

Mountainbike-Route 56 Neuchâtel Bike (Etappe 3 La Brévine–Couvet)

Wanderweg

TRN-Buslinie 590 (Couvet–Fleurier–Les Verrières–Pontarlier)

  Unbenannter Steg Saint-Sulpice   Fussgängerbrücke mit Rohrleitungen an der Brückenseite  
Balkenbrücke 		Beton 17 748 Brücke mit Metallgeländern
  Pont des Isles Saint-Sulpice   Fussgängerbrücke  
Bogenbrücke 		Stein 20 747 Gebaut 1800,[4] rekonstruiert 1979[5]

Seit der Areuse-Flussumleitung in 1961 überquert die Brücke einen Teich, d. h. nicht mehr den Fluss.

  Zone Industrielle-Brücke Saint-Sulpice   Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite  
Balkenbrücke 		Beton 25 747 Eröffnet 1961

Höchstgewicht 32 t

Zufahrtsstrasse zur Industriezone

  Roche-Steg Saint-Sulpice   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Holz 28 745 Wanderweg
  Roche-Brücke Saint-Sulpice   Strassenbrücke (zweispurig) mit Velostreifen und Trottoir    
Balkenbrücke 		Beton 25 745 Brücke mit Metallgeländern

Höchstgeschwindigkeit 60 km/h

TRN-Buslinie 590 (Couvet–Fleurier–Les Verrières–Pontarlier)

  Unbenannter Steg Fleurier   Fussgänger- und Velobrücke  
Balkenbrücke 		Beton 21 740 Brücke mit Metallgeländern

Wanderweg

  Chèvres-Brücke Fleurier   Strassenbrücke (zweispurig) mit Kreisel und Trottoirs   Bachdurchlass Beton 20 742 Gebaut 1965, renoviert 2016[6]

Höchstgeschwindigkeit 60 km/h

Mountainbike-Route 56 Neuchâtel Bike (Etappe 3 La Brévine–Couvet)

PostAuto-Buslinie 383 (Fleurier–La Brévine)

TRN-Buslinie 590 (Couvet–Fleurier–Les Verrières–Pontarlier)

  Entre-deux-Rivières-Brücke Fleurier   Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitungen an der Brückenseite  
Balkenbrücke 		Beton 21 740   Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder: Ausgenommen öffentlicher Dienst, Landwirtschaft und Segway

Mountainbike-Route 761 L'Areuse Bike (Fleurier–Fleurier)

Veloland-Route 7 Jura-Route (Etappe 4 La Chaux-de-Fonds–Fleurier) und Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 1 Fleurier–Neuchâtel)

  Unbenannte Brücke Fleurier   Feldwegbrücke mit Rohrleitung an der Brückenseite  
Balkenbrücke 		Beton 22 739 Brücke mit Metallgeländern
  Route de Môtiers-Brücke Boveresse   Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrenntem Fuss- und Veloweg  
Balkenbrücke 		Beton 27 736 Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Mountainbike-Route 56 Neuchâtel Bike (Etappe 3 La Brévine–Couvet)

Wanderland-Route 22 La Vy aux Moines (La Brévine–Môtiers)

  Unbenannte Brücke
(über die alte Areuse) 		Fleurier   Feldwegbrücke mit Rohrleitung an der Brückenseite  
Fachwerkbrücke 		Stahl 17 738 Gebaut 1897, ersetzte eine Holzbrücke[7]

  Allgemeines Fahrverbot: Ausgenommen Velos

Wanderweg

  Pont du Moulin
(über die alte Areuse) 		Môtiers   Strassenbrücke (einspurig) mit Trottoir und Rohrleitung an der Brückenseite  
Bogenbrücke 		Stein 11 736 Gebaut 1764/65, renoviert 1979/80[8][9]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Mountainbike-Route 56 Neuchâtel Bike (Etappe 3 La Brévine–Couvet)

Wanderland-Route 22 La Vy aux Moines (La Brévine–Môtiers)

60 Meter flussabwärts befindet sich eine hydrologische Messstation des Kantons Neuenburg.[10]

Unbenannter Steg
(über die alte Areuse) 		Môtiers   Fussgängerbrücke (ehemalig)  
Balkenbrücke 		Beton 18 734 Durch das Hochwasser-Projekt wurde die Brücke permanent entfernt.[11]
  Unbenannter Steg Boveresse – Couvet   Fussgängerbrücke mit Rohrleitungen an den Brückenseiten  
Fachwerkbrücke 		Stahl 28 732 Brücke mit Holzfahrbahn

Wanderweg

  Unbenannter Steg Couvet   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Beton 28 734 Brücke mit Metallgeländern

  Allgemeines Fahrverbot

  St-Gervais-Brücke Couvet   Strassenbrücke (zweispurig)  
Fachwerkbrücke 		Stahl 28 736     Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Nord)

    Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Süd)

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Höchstgewicht 34 t

TRN-Buslinie 591 (Fleurier–Les Ponts-de-Martel)

Veloland-Route 412 Creux-du-Van Tour (Noiraigue–Creux-du-Van–Couvet–Noiraigue)

  St-Gervais-Steg Couvet   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 27 736 Brücke mit Holzfahrbahn

  Fussweg

Wanderland-Route 304 Chemin de l'Areuse (Travers–Travers)

  Rue des Moulins-Brücke Couvet   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs  
Balkenbrücke 		Beton 18 733 Brücke mit ornamentierten Metallgeländern

Gebaut 1951[1]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Höchstgewicht 32 t

  Dubied-Brücke Couvet   Fussgängerbrücke mit Rohrleitungen an den Brückenseiten  
Balkenbrücke 		Beton 19 732 Brücke mit Metallgeländern

  Allgemeines Fahrverbot

Übergang zum edco-Areal

  Dubied-Steg Couvet   Fussgängerbrücke  
Fachwerkbrücke 		Stahl 25 730   Allgemeines Fahrverbot

Die defekte Brücke ist nicht mehr passierbar (Abschrankungen).

  Pont des Iles Couvet   Strassenbrücke (einspurig) mit Trottoir und Rohrleitungen an der Brückenseite  
Bogenbrücke 		Stahl
Beton 		28 731 Gebaut 1999[12]

  Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Nord)

  Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Süd)

  Verbot für Anhänger

  Achtung Velofahrer

Höchstgeschwindigkeit 30 km/h

Höchstgewicht 34 t

Wanderweg

TRN-Buslinie 591 (Fleurier–Les Ponts-de-Martel)

  Presta-Brücke Travers   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir  
Bogenbrücke 		Beton 31 730 Gebaut 2000,[1] ersetzte Brücke von 1970[13]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Mountainbike-Route 3 Jura Bike (Etappe 7 Couvet–Ste-Croix), Route 56 Neuchâtel Bike (Etappe 4 Couvet–Neuchâtel) und Route 761 L'Areuse Bike (Fleurier–Fleurier)

Veloland-Route 7 Jura-Route (Etappe 4 La Chaux-de-Fonds–Fleurier), Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 1 Fleurier–Neuchâtel) und Route 412 Creux-du-Van Tour (Noiraigue–Creux-du-Van–Couvet–Noiraigue)

Wanderland-Route 304 Chemin de l'Areuse (Travers–Travers)

TRN-Buslinie 591 (Fleurier–Les Ponts-de-Martel)

  SBB-Brücke Travers   Eisenbahnbrücke (eingleisig) mit Rohrleitungen an der Brückenseite  
Balkenbrücke 		Stahl 32 729   Durchgang verboten

Höchstgeschwindigkeit 60 km/h

Bahnstrecke Travers–Buttes

  Travers-Brücke Travers   Strassenbrücke (einspurig)  
Bogenbrücke 		Stein 28 729 Vierjochige Steinbrücke, gebaut 1525, rekonstruiert 1665, saniert 1951 und 2001/02.[14][15]

  Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Süd)

  Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Nord)

Höchstgeschwindigkeit 30 km/h

Hinweistafel: Fischen verboten

Das Bauwerk ist denkmalgeschützt.

Veloland-Route 7 Jura-Route (Etappe 4 La Chaux-de-Fonds–Fleurier)

Wanderland-Route 304 Chemin de l'Areuse (Travers–Travers)

  Unbenannter Steg Travers   Fussgänger- und Velobrücke  
Fachwerkbrücke 		Stahl 30 727 Brücke mit Holzfahrbahn

  Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Velos gestattet

  Verbot für Tiere (Pferd)

Wanderweg

  Unbenannte Brücke Travers   Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitungen an der Brückenseite  
Balkenbrücke 		Beton 30 726 Brücke mit Metallgeländern

  Achtung Kinder

Höchstgewicht 18 t

Veloland-Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 1 Fleurier–Neuchâtel) und Route 412 Creux-du-Van Tour (Noiraigue–Creux-du-Van–Couvet–Noiraigue)

  Abattoirs-Brücke (geplant) Noiraigue   Strassenbrücke mit abgetrenntem Fuss- und Veloweg  
Gedeckte Brücke 		Holz 30 725 Brücke wird flussaufwärts des heutigen Übergangs erstellt.[16]
  Abattoirs-Brücke
(Rue de l'Areuse) 		Noiraigue   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Beton 25 725 Höchstgewicht 18 t

Veloland-Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 1 Fleurier–Neuchâtel)

Wanderland-Route 5 Jura-Höhenweg (Etappe 10 Noiraigue–Les Rochats) und Route 286 Sentier du Creux du Van (Noiraigue–Noiraigue)

Areuse-Schlucht Bearbeiten

19 Brücken überspannen den Fluss in der Gorges de l'Areuse.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bemerkungen
  Unbenannter Steg Noiraigue   Wehrbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 17 723 Zutritt verboten: Werkpersonal und Fischer erlaubt
  Unbenannte Brücke Noiraigue   Fussgänger- und Velobrücke  
Bogenbrücke 		Stein 40 722 Areuse-Schluchten Wanderweg[17]
  SBB-Brücke Noiraigue   Eisenbahnbrücke (eingleisig)  
Bogenbrücke 		Stein 40 722 Höchstgeschwindigkeit 90 km/h

Bahnstrecke Neuchâtel–Pontarlier

  Furcil-Wehrsteg Noiraigue   Wehrbrücke mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn  
Fachwerkbrücke 		Stahl 24 719
  SBB-Brücke Noiraigue   Eisenbahnbrücke (eingleisig)  
Bogenbrücke 		Stein 60 714 Höchstgeschwindigkeit 90 km/h

Bahnstrecke Neuchâtel–Pontarlier

  Baleine-Brücke Noiraigue   Fussgänger- und Velobrücke  
Bogenbrücke 		Stein 50 714 Areuse-Schluchten Wanderweg[17]
  Saut de Brot-Steg Brot-Dessous – Boudry   Fussgängerbrücke  
Fachwerkbrücke 		Stahl 27 665 Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe).

Areuse-Schluchten Wanderweg[17]

  Saut de Brot-Brücke Brot-Dessous – Boudry   Fussgängerbrücke  
Bogenbrücke 		Stein 16 651 Areuse-Schluchten Wanderweg[17]
  Unbenannter Steg Champ-du-Moulin – Boudry   Fussgängerbrücke mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn  
Fachwerkbrücke 		Stahl 21 628
  Truite-Brücke Champ-du-Moulin – Boudry   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Beton 25 617 Gebaut 1964, ersetzte Brücke von 1844[18]

Areuse-Schluchten Wanderweg[17]

  Rugesse-Brücke Champ-du-Moulin – Boudry   Fussgängerbrücke  
Bogenbrücke 		Beton 30 616   Fahrverbot für Fahrräder und Motorfahrräder

Areuse-Schluchten Wanderweg[17]

  Unbenannter Steg Champ-du-Moulin – Boudry   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 22 609   Fahrverbot für Fahrräder und Motorfahrräder

Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe).

Areuse-Schluchten Wanderweg[17]

  Unbenannte Brücke Champ-du-Moulin – Boudry   Fussgängerbrücke  
Bogenbrücke 		Beton 42 575 Areuse-Schluchten Wanderweg[17]
  Expo.02-Steg
(La Combe des Epines-Steg) 		Champ-du-Moulin – Boudry   Fussgängerbrücke  
Gedeckte Brücke 		Holz 30 540 Ursprünglich gebaut für die Landesausstellung Expo.02.

Areuse-Schluchten Wanderweg[17]

  Kraftwerk-Steg Rochefort – Boudry   Fussgängerbrücke mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn  
Fachwerkbrücke 		Stahl 25 534   Fahrverbot für Fahrräder und Motorfahrräder
  Unbenannter Steg Rochefort – Boudry   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 25 528   Fahrverbot für Fahrräder und Motorfahrräder

Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe).

Areuse-Schluchten Wanderweg[17]

  Vert-Brücke Boudry   Fussgängerbrücke  
Bogenbrücke 		Beton 35 514 Areuse-Schluchten Wanderweg[17]
  Unbenannter Steg Boudry   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 8 490 Areuse-Schluchten Wanderweg[17]
  Clées-Brücke Boudry   Fussgängerbrücke  
Fachwerkbrücke 		Stahl 9 470 Gebaut 2002[19]

Areuse-Schluchten Wanderweg[17]

Boudry Bearbeiten

16 Brücken überspannen den Fluss im unteren Tal der Areuse.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bemerkungen
  Boudry-Viadukt Boudry   Eisenbahnbrücke (zweigleisig)  
Bogenbrücke 		Beton 204 495 Elfbogige Eisenbahnbrücke, gebaut 1859

Höchstgeschwindigkeit 160 km/h

Bahnstrecke Lausanne–Biel/Bienne

  Pontareuse-Brücke Boudry   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Stahl 22 458   Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Boudry)

Höchstgewicht 3,5 t, ausgenommen öffentliche Dienste

Veloland-Route 22 Nord Vaudois–Jura (Etappe 2 Yverdon-les-Bains–Neuchâtel (Corcelles))

Areuse-Schluchten Wanderweg[17]

  Chemin des Repaires-Brücke Boudry   Strassenbrücke (einspurig)  
Fachwerkbrücke 		Stahl 17 451   Einfahrt verboten, ausgenommen öffentliche Dienste, landwirtschaftlicher Verkehr und bewilligte Fahrzeuge (Fahrtrichtung Repaires)

  Verbot für Fussgänger

Höchstgeschwindigkeit 30 km/h

Höchstgewicht 3,5 t

Veloland-Route 22 Nord Vaudois–Jura (Etappe 2 Yverdon-les-Bains–Neuchâtel (Corcelles))

  Chemin des Repaires-Steg Boudry   Fussgängerbrücke mit Rohrleitung an der Brückenseite  
Balkenbrücke 		Stahl 20 451 Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre.
  Vaulaneux-Steg Boudry   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Holz
Beton 		23 448 Gebaut 2022[1]

Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppen).

  Jean-Jacques Rousseau-Brücke Boudry   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs  
Bogenbrücke 		Beton 25 447 Gebaut 1990/91, ersetzte Brücke von 1842[20][21][22]

Wanderweg

  Umfahrungsbrücke
(Hauptstrasse 5) 		Boudry   Strassenbrücke (zweispurig) mit Velostreifen    
Balkenbrücke 		Beton 500 444 Gebaut 1958/59[23]

Höchstgeschwindigkeit 60 km/h

PostAuto-Buslinien 612 (Gorgier-St-Aubin–Bevaix–Boudry) und 613 (Boudry–Perreux–Cortaillod–Areuse)

Die Brücke überquert auch Littorail-Gleise und eine Lokalstrasse.

Die hydrometrische Messstation Areuse - Boudry (2480) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[24] befindet sich unterhalb der Brücke auf der rechten Flussseite.

  Unbenannter Steg Boudry   Wehrbrücke  
Bogenbrücke 		Stein 12 444
  Unbenannter Steg Boudry   Fussgänger- und Velobrücke  
Bogenbrücke 		Holz
Stahl 		54 442 Gebaut 2000[1]

  Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder

Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre.

Wanderweg

  Chanélaz-Viadukt Areuse – Cortaillod   Autobahnbrücke (vierspurig)    
Hohlkastenbrücke 		Beton 600 440 Eröffnet 2005[25]

Höchstgeschwindigkeit 120 km/h

Die Brücke überquert auch ein Littorail-Gleis.

  Unbenannte Brücke Areuse   Fussgänger- und Velobrücke  
Bogenbrücke 		Holz
Stahl 		36 440 Wanderweg
  Lavage-Aquäduktbrücke Areuse   Aquäduktbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 42 439
  Route de Cortaillod-Brücke Areuse – Cortaillod   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Rohrleitung unterhalb der Brücke  
Balkenbrücke 		Beton 28 439 Gebaut 1921, renoviert 1983[26]

  Überholen verboten

Höchstgeschwindigkeit 60 km/h

PostAuto-Buslinie 613 (Boudry–Perreux–Cortaillod–Areuse)

  Alte Tram-Brücke Areuse – Cortaillod   Fussgänger- und Velobrücke  
Fachwerkbrücke 		Stahl 28 439 Gebaut 1892, renoviert 1991[27]

  Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder

  Verbot für Tiere (Pferd)

Mountainbike-Route 56 Neuchâtel Bike (Etappe 4 Couvet–Neuchâtel)

Veloland-Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 3 Neuchâtel–Yverdon-les-Bains) und Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 1 Fleurier–Neuchâtel)

Wanderweg

  Unbenannte Brücke Areuse – Cortaillod   Rohrbrücke  
Balkenbrücke 		Beton 20 437
  Seeweg-Brücke Areuse – Cortaillod   Fussgängerbrücke  
Bogenbrücke 		Stahl
Holz 		25 434 Gebaut 1998[28][29]

Wanderweg

Weblinks Bearbeiten

Commons: Areuse-Brücken – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise und Anmerkungen Bearbeiten

  1. ↑ a b c d e Das Baujahr ist an der Brücke angebracht.
  2. ↑ Messstelle: Areuse - St-Sulpice (2290) , auf BAFU Hydrodaten
  3. ↑ Strecke NE 1.0.12, St-Sulpice – Haut de la Tour; Route de la Châine. (PDF; 416 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 5. April 2004, abgerufen am 16. September 2022 (französisch).
  4. ↑ Le pont des Isles. In: FAN - L'Express. Band 248, Nr. 85, 11. April 1987, S. 13 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]).
  5. ↑ Pont des Isles. fragnière.ch, abgerufen am 20. Mai 2023 (französisch).
  6. ↑ H10: Rénovation du pont des Chèvres et aménagement d'un giratoire à Fleurier. Website Kanton Neuenburg, 7. April 2016, abgerufen am 16. September 2022 (französisch).
  7. ↑ Le vieux pont a besoin de soins. In: FAN - L'Express. Band 254, Nr. 51, 4. März 1993, S. 21 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]).
  8. ↑ A Môtiers, le pont raconte l'Histoire. In: L'Impartial. Band 101, Nr. 31663, 21. März 1981, S. 7 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 21. Mai 2023]).
  9. ↑ Renforcement d'un pont entre Môtiers et Boveresse. In: L'Impartial. Band 88, Nr. 31194, 4. September 1979, S. 23 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 21. Mai 2023]).
  10. ↑ Station limnimétrique La Vieille Areuse, Môtiers. Kanton Neuenburg, abgerufen am 2. Januar 2024 (französisch).
  11. ↑ Protection contre les crues et revitalisation des berges de l'Areuse. (PDF; 7,5 MB) Commune de Val-de-Travers, 24. Juni 2022, abgerufen am 16. September 2022 (französisch).
  12. ↑ Couvet L'Areuse s'orne de un pont suspendu rouge pétant. In: L'Impartial. Nr. 37232, 29. Juli 1999, S. 7 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 16. Mai 2023]).
  13. ↑ Nouveau pont de la Presta. In: L'Impartial. Band 90, Nr. 28357, 11. Juni 1970, S. 23 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 21. Mai 2023]).
  14. ↑ Strecke NE 127.0.1, Pont de Travers. (PDF; 492 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 5. April 2004, abgerufen am 16. September 2022 (französisch).
  15. ↑ Le Vieux Pont sur l'Areuse en chantier. In: FAN - L'Express. Nr. 152, 4. Juli 2001, S. 11 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]).
  16. ↑ Remplacement du Pont des Abattoirs à Noiraigue. Website Gemeinde Val-de-Travers, abgerufen am 16. September 2022 (französisch).
  17. ↑ a b c d e f g h i j k l m n Die Areuse-Schluchten und seine Brücken. (PDF; 1,2 MB) Société des Sentiers des Gorges de l’Areuse, 29. April 2013, abgerufen am 16. September 2022.
  18. ↑ Un nouveau pont à Champ-du-Moulin. In: FAN - L'Express. Nr. 224, 25. September 1964, S. 3 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 21. Mai 2023]).
  19. ↑ Passerelle sur l'Areuse. In: Structurae. 29. März 2004, abgerufen am 16. September 2022.
  20. ↑ Le pont prend forme. In: FAN - L'Express. Band 252, Nr. 89, 19. April 1991, S. 19 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]).
  21. ↑ Le pont sur l’Areuse. In: ArcInfo. Nr. 113, 16. Mai 2020, S. 7 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]).
  22. ↑ Strecke NE 2.2.6, Boudry. (PDF; 81 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 4. April 2005, abgerufen am 16. September 2022 (französisch).
  23. ↑ Die längste Umfahrungsbrücke der Schweiz. In: Der Bund. Band 110, Nr. 4, 5. Januar 1959, S. 3 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]).
  24. ↑ Messstelle: Areuse - Boudry (2480) , auf BAFU Hydrodaten
  25. ↑ Dernier bitume sur le pont. In: L'Impartial. Nr. 39110, 8. Oktober 2005, S. 6 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]).
  26. ↑ Le pont sur l'Areuse va subir un traitement de rajeunissement. In: FAN - L'Express. Band 244, Nr. 176, 1. August 1983, S. 3 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 21. Mai 2023]).
  27. ↑ Pont enlevé et déposé. In: FAN - L'Express. Band 252, Nr. 179, 6. August 1991, S. 17 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]).
  28. ↑ Sentier du lac Un pont pour piétons a été jeté hier sur l'Areuse. In: FAN - L'Express. Nr. 244, 21. Oktober 1998, S. 3 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]).
  29. ↑ Passerelle voutée Boudry (NE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 16. September 2022.
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