Hubschrauber Sonder Dienst
Die HSD Luftrettung gemeinnützige GmbH, kurz HSD Luftrettung (Gründung: HSD Hubschrauber Sonder Dienst Flugbetriebs GmbH & Co.; Sitz: Bovenden-Harste) war ein deutsches Luftfahrtunternehmen mit Sitz ab 2003 in Göttingen.[2] Seit 2000 war die HSD Luftrettung ein Partner in der Luftrettungsallianz des Team DRF und seit 2008 eine Tochtergesellschaft der DRF Luftrettung. Zum 1. Januar 2015 erfolgte die Verschmelzung der HSD Luftrettung gemeinnützige GmbH auf die DRF Stiftung Luftrettung gemeinnützige AG.
| HSD Luftrettung gemeinnützige GmbH | |
|---|---|
| Rechtsform | GmbH & Co.[1] |
| Gründung | 1985 |
| Auflösung | 2015 |
| Auflösungsgrund | Verschmelzung auf Muttergesellschaft |
| Sitz | Göttingen, Deutschland |
| Leitung | Geschäftsführer:
|
| Website | www.drf-luftrettung.de |
Aufgaben Bearbeiten
Mit Intensivtransporthubschraubern (ITH) beteiligte sich die HSD Luftrettung an der deutschen Luftrettung und betrieb drei Luftrettungszentren am Flughafen Dortmund-Wickede, am Flughafen Hannover und am Flugplatz Halle-Oppin. Die ehemaligen HSD-Hubschrauber an den Standorten Halle (Funkrufname des Helikopters „Christoph Sachsen-Anhalt“) und Hannover („Christoph Niedersachsen“) sind 24 Stunden einsatzbereit,[3][4] die in Dortmund („Christoph Dortmund“) von 8:00 Uhr bis Sonnenuntergang.[5] Die nicht fliegerischen, auf den Hubschraubern eingesetzten medizinischen Besatzungsmitglieder sind Notzärzte und Rettungsassistenten, sie werden von den Kliniken und Hilfsorganisationen am jeweiligen Standort gestellt.
Unternehmen Bearbeiten
Die HSD Luftrettung gemeinnützige GmbH ist inzwischen keine eigenständige Tochtergesellschaft der DRF Stiftung Luftrettung gemeinnützige AG mehr. Mit der Eintragung in das Handelsregister des Amtsgerichts Stuttgart ist die Aufschmelzung in die DRF Stiftung Luftrettung gemeinnützige AG rückwirkend zum 1. Januar 2015 rechtlich vollzogen.[6]
Der HSD betrieb ein Qualitätsmanagement-System, für das er als erstes Hubschrauberunternehmen im Jahr 1999 gemäß DIN EN ISO 9002 zertifiziert wurde. Im Jahr 2003 wurde das QM der veränderten Norm DIN EN ISO 9001–2000 angepasst.
Flotte Bearbeiten
Die HSD Luftrettung setzte für den Rettungsdienst und den Intensivtransport Hubschrauber der Typen EC 145 und MBB/Kawasaki BK 117 ein. Mit drei Stationen war die HSD Luftrettung ein kleinerer Anbieter im Rettungsflugbetrieb mit Hubschraubern in Deutschland.
Zwischenfälle Bearbeiten
Im Verlauf der flugbetrieblichen Entwicklung des HSD gab es drei Flugunfälle zu verzeichnen.
- Die Bell 222, die den Hubschrauber Airwolf in der gleichnamigen TV-Serie darstellte, wurde nach dem Rückbau von HSD übernommen und flog unter dem Kennzeichen D-HHSD. Allerdings stürzte sie am 6. Juni 1992 nach einem Rettungseinsatz auf dem Rückflug nach Berlin während eines Unwetters ab, wobei drei Menschen starben.[7]
- Am 8. Dezember 1995 stürzte eine Bell 222 auf einem Flug zum Stationierungsort Schönhagen in der Nähe von Ahrensdorf ab; dabei wurden die drei Insassen getötet.[8]
- Der jüngste Unfall ereignete sich am 11. März 2005 in Hannover, als die dort eingesetzte McDonnell Douglas MD900 beim Start außer Kontrolle geriet und umstürzte.[9]
Siehe auch Bearbeiten
Weitere Betreiber von Intensivtransporthubschraubern in Deutschland sind (Stand 07/2015):
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Liste der vom Luftfahrt-Bundesamt genehmigten Luftfahrtunternehmen. (PDF; 17 kB) Luftfahrt-Bundesamt, 5. Mai 2010, S. 5, archiviert vom am 11. Juni 2011; abgerufen am 2. Juni 2010 (Stand März 2010).
- ↑ Handelsregister Göttingen, HRA 3378, Registerportal https://www.handelsregister.de/
- ↑ Christoph Sachsen-Anhalt & Christoph Halle, Station Halle, Website der DRF Luftrettung, abgerufen am 9. Juli 2015
- ↑ Christoph Niedersachsen, Station Hannover, Website der DRF Luftrettung, abgerufen am 9. Juli 2015
- ↑ Christoph Dortmund, Station Dortmund, Website der DRF Luftrettung, abgerufen am 9. Juli 2015
- ↑ DRF Luftrettung: Tochtergesellschaft HSD Luftrettung gemeinnützige GmbH in DRF Stiftung Luftrettung gemeinnützige AG integriert, Pressemitteilung vom 2. Juli 2015 ( vom 27. Januar 2017 im Internet Archive)
- ↑ Casualties. helionline.net, abgerufen am 2. Juni 2010 (Eintrag Jahr 1992).
- ↑ Hubschrauber stürzte ab: Drei Tote. Berliner Zeitung, 11. Dezember 1995, abgerufen am 2. Juni 2010.
- ↑ Deutschlandweite Innovationen durch den HSD. (PDF) Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung, 10. Mai 2005, S. 19, abgerufen am 2. Juni 2010 (siehe Seite 8).