Heckmair-Route (Mountainbike-Strecke)

Heckmair-Route
Gesamtlänge	312 km
Lage	Deutschland; Österreich; Schweiz; Italien
Startpunkt	Oberstdorf
Zielpunkt	Riva
Orte am Weg	Klosters, Livigno, Bormio, Ponte di Legno
Bodenbelag	zumeist Alpinschotterbelag, Geröll, Trampelpfade
Höhendifferenz	13500 m
Schwierigkeit	schwer, viele Schiebe- und Tragepassagen, kaum beschildert
Verkehrsaufkommen	nur in den Tälern
Anschluss an	Iller-Radweg, Innradweg
Webadresse	Heckmair-Route

Die Heckmair-Route ist eine nicht ausgeschilderte Mountainbike-Strecke von Oberstdorf nach Riva (Gardasee). Aufgrund der hochalpinen Routenführung ist die Strecke nur in den Sommermonaten befahrbar.

Geschichte Bearbeiten

Was Hannibals Elefanten möglich war, muss auch für einen Mountainbiker drin sein, sagte sich Andreas Heckmair, als er 1989 die Transalp fürs Bergfahrrad entwickelte.

Die Heckmair-Route wurde 1989 von Andreas Heckmair ausgearbeitet und in der Mountainbike-Zeitschrift Bike veröffentlicht. Sie gilt als erste Alpenüberquerung mit dem Mountainbike.^[2] In gerader Linie führt sie, Autostraßen vermeidend, auf alten Saumpfaden quer über die Alpen. Sie überwindet auf einer Strecke von 312 Kilometer eine Höhendifferenz von 13.500 Metern.^[3] Heckmair beschreibt die Route als eine Tour, die über fünf Tage verteilt wird.

Andreas Heckmair ist der Sohn von Anderl Heckmair, der die Heckmair-Route (Bergtour) an der Eiger-Nordwand gelegt hat, die nicht mit der Mountainbike-Heckmair-Route zu verwechseln ist.

Sechs Jahre später wurde die Joe-Route als Variante neben der Heckmair-Route als Transalp-Tour für Mountainbike entwickelt, die – teilweise parallel zur Strecke von 1989 – ebenfalls von Oberstdorf nach Riva del Garda führt, allerdings 120 Kilometer länger ausfällt und insgesamt mehr Höhenmeter aufweist. Seitdem wurden weitere Varianten entwickelt; ein ganzes Transalp-Baukastensystem entstand, bei dem man eigenständig Routenbausteine unter anderem mit Hilfe digitaler Karten zu einer eigenen Gesamtroute vervollständigt. Am Anfang all dieser Routen, die inzwischen von jährlich über 10.000 Mountainbikern befahren werden, stand die Grundidee von Andreas Heckmair: „Ötzi war zu Fuß unterwegs, Hannibal mit Elefanten, Paulcke mit Skiern, aber eben keiner mit dem Mountainbike^[4].“ Sein Ziel war damals: „Ich wollte die Alpen auf alten Säumerpfaden überqueren und zwar so direkt wie möglich.“

Routenbeschreibung Bearbeiten

Als erste Übernachtungsmöglichkeit der Heckmaier-Route gilt die Freiburger Hütte in 1931 Metern Höhe.

Wegzeiger am Dürrboden in Graubünden mit den Stationen, die auch von der Heckmair-Route berührt werden.

Der Tremalzo bietet für den Mountainbiker einige Tiefblicke, scharfe Kehren und manche Tunneldurchfahrten.

1. Etappe: Oberstdorf - Freiburger Hütte

Länge: 49 Kilometer
Höhenmeter: 1.600
Strecke: Oberstdorf (820 Meter) – Rappenalptal – Schrofenpass (1.687 Meter) – Lech – Formarintal – Freiburger Hütte

2. Etappe: Freiburger Hütte - Klosters

Länge: 56 Kilometer
Höhenmeter: 2.350
Strecke: Freiburger Hütte – Raues Joch – Dalaas – Kristbergsattel – Gargellen – Valzifenztal – Schlappiner Joch (2.202 Meter) – Klosters

3. Etappe: Klosters - Livigno

Länge: 45 Kilometer
Höhenmeter: 2.385
Strecke: Klosters – Davos – Dürrboden – Scalettapass (2.606 Meter) – Val Susauna – Val Chachauna – Chachaunapass (2.694 Meter) – Val Federia – Livigno

4. Etappe: Livigno - Ponte di Legno

Länge: 83 Kilometer
Höhenmeter: 1.863
Strecke: Livigno – Alpisellapass (2.260 Meter) – Lago di Cancano – Torri di Fraele – Bormio – Gaviapass (2.661 Meter) – Ponte di Legno

5. Etappe: Ponte di Legno - Condino

Länge: 86 Kilometer
Höhenmeter: 1.873
Strecke: Ponte di Legno – Edolo – Cedegolo – Valle – Passo di Campo (2.288 Meter) – Lago di Malga Bissina – Daone – Condino

6. Etappe: Condino - Riva del Garda

Länge: 38 Kilometer
Höhenmeter: 1.601
Strecke: Condino – Storo – Tremalzopass (1.974 Meter) – Pregasina – Riva (66 Meter)^[2]

Fotos Bearbeiten

Aufstieg zum Schrofenpass
Absicherung am ausgesetzten Schrofenpass im Talschluss des Rappenalptales
Fahrräder an der Freiburger Hütte im Lechquellengebirge
Schlappiner Joch im Grenzgebiet zwischen Vorarlberg und Graubünden
Scalettapass im Grenzgebiet zwischen Prättigau und Engadin
Abfahrt vom Gaviapass
Tremalzopass

Literatur und Karten Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

Achim Zahn: Alpencross Ostalpen - Mit dem Mountainbike über die Alpen Bruckmann Verlag, München 2011, ISBN 978-3-7654-5397-7.

Karten Bearbeiten

Folgendes Kartenset wird für die Befahrung empfohlen:

Kompass Wanderkarten 1:50.000:

Nr. 3 Allgäuer Alpen, Kleinwalsertal,
Nr. 32 Bludenz,
Nr. 71 Adamello,
Nr. 72 Ortler,
Nr. 102 Lago di Garda,
Nr. 103 Brescina

Landeskarten der Schweiz:

Nr. 248 Prättigau,
Nr. 258 Bergün,
Nr. 259 Ofenpass.

Weblinks Bearbeiten

Beschreibung der Heckmair-Route (PDF; 579 kB) von Andreas Heckmair
Inoffizielle Homepage zur Heckmair-Route
GPS Daten der Heckmair-Route
MTB-Transalp - outdooractive.com: Von Oberstdorf nach Riva auf der klassischen Heckmair-Route

Einzelnachweise Bearbeiten

↑ Transalp – Heckmair Route. auf: transalp-veranstalter.de, 14. Juni 2011.
↑ ^a ^b Die Heckmair-Route: Infos zur ersten Alpenüberquerung. auf: mountainbike-magazin.de
↑ Transalp: Die Ur-Route von 1990. auf: bike-magazin.de
↑ Zitat in: Achim Zahn Alpencross Ostalpen - Mit dem Mountainbike über die Alpen Bruckmann Verlag, München 2011, ISBN 978-3-7654-5397-7, S. 5

[1] Transalp – Heckmair Route. auf: transalp-veranstalter.de, 14. Juni 2011.

[Mountainbike-Magazin-2] Die Heckmair-Route: Infos zur ersten Alpenüberquerung. auf: mountainbike-magazin.de

[3] Transalp: Die Ur-Route von 1990. auf: bike-magazin.de

[4] Zitat in: Achim Zahn Alpencross Ostalpen - Mit dem Mountainbike über die Alpen Bruckmann Verlag, München 2011, ISBN 978-3-7654-5397-7, S. 5

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