Großer Preis von Hockenheim 1967

Der Große Preis von Hockenheim 1967, auch Sports Car Grand Prix, Hockenheim, war ein GT-Rennen das am 9. Juli 1967 auf dem Hockenheimring ausgefahren wurde. Gleichzeitig war das Rennen der achte Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen Bearbeiten

Der Große Preis von Hockenheim endete nach einer Fahrzeit von 1 Stunde und 47 Minuten mit dem Sieg von Toine Hezemans, der einen Werks-Abarth 1300GT fuhr. Auf den Plätzen zwei und drei folgten mit Ernst Furtmayr und Erich Bitter zwei weitere Abarth-Piloten.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S 1.3	3	Italien Abarth	Niederlande Toine Hezemans	Abarth 1300 OT	45
2	S 1.3	2	Italien Abarth	Deutschland Ernst Furtmayr	Abarth 1300 OT	45
3	S 1.3	5	Deutschland Abarth Deutschland	Deutschland Erich Bitter	Abarth 1300 OT	45
4	S 1.3	7	Deutschland Abarth Deutschland	Deutschland Helmut Krause	Abarth 1300 OT	43
5	GT 1.3	29	Belgien Matra Benelux	Belgien Jean Pier	Matra Djet 5S	39
6	GT 1.3	26	Deutschland Glas	Deutschland Heinrich Baumgartner	Glas 1300 GT	38
7	GT 1.0	30	Deutschland Solex	Deutschland Karl-Heinz Panowitz	NSU Wankel Spider	38
8	GT 1.3	25	Deutschland Glas	Deutschland Karl Herd	Glas 1300GT	38
9	GT 1.0	31	Deutschland Renngemeinschaft Lahn	Frankreich Gerd Rustige	NSU Wankel Spider	37
10	GT 1.0	33	Deutschland Renngemeinschaft Lahn	Deutschland Rolf Edel	NSU Wankel Spider	37
11	GT 1.0	34	Deutschland Renngemeinschaft Lahn	Deutschland Heinz Schondelmaier	NSU Wankel Spider	35
12	GT 1.0	32	Deutschland Renngemeinschaft Lahn	Deutschland Helmut Bez	NSU Wankel Spider	35
13	GT 1.0	36	Deutschland Steinwinter Automobile	Deutschland Horst Schmidt	Honda S800	34
14	S 1.0	16	Schweiz Abarth Switzerland	Deutschland Pierre Sourky	Fiat-Abarth 850	33
15	GT 1.0	38	Deutschland Steinwinter Automobile	Deutschland Wilfried Zahn	Honda S800	33
16	GT 1.0	37	Deutschland Steinwinter Automobile	Deutschland Herbert Heimer	Honda S800	31
Nicht klassiert
17	S 1.0	4	Vereinigtes Konigreich Diva Cars	Vereinigtes Konigreich John Bloomfield	Diva GT
Ausgefallen
18	S 1.3	1	Italien Abarth	Deutschland Kurt Ahrens	Abarth 1300 OT
19	GT 1.0	31	Italien Abarth	Deutschland Eberhard Mahle	Fiat-Abarth 1000	15
20	S 1.0	15	Schweiz Badonia	Schweiz Karl Bolzhauser Schweiz Theo Hofer	Fiat-Abarth 1000 Bialbero
21	S 1.0	17	Italien Fixo-Flex	Deutschland Kurt Geiss	Fiat-Abarth 1000
22	GT 1.3	27	Deutschland Glas	Deutschland Gerhard Bodmer	Glas 1300GT
23	GT 1.0	35	Deutschland Steinwinter Automobile	Deutschland Martin Braungart	Honda S800

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
24	S 1.3	8	Deutschland Scuderia Lufthansa	Deutschland Reinhold Joest	Abarth 1300GT
25	S 1.0	16	Schweiz Nord	Schweiz Jean-Pierre Brun	Elva Mk.7
26	GT 1.3	28	Deutschland Alexander Herrgott	Deutschland Alexander Herrgott	Matra Djet 5S
27	GT 1.3	38	Schweiz Abarth Switzerland	Schweiz Michel Piller	Fiat-Abarth 1000GT

Klassensieger Bearbeiten

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S 1.3	Niederlande Toine Hezemans	Abarth 1300GT	Gesamtsieg
S 1.0	Deutschland Pierre Soukry	Fiat-Abarth 850	Rang 14
GT 1.3	Belgien Jean Pier	Matra Djet 5S	Rang 5
GT 1.0	Deutschland Karl-Heinz Panowitz	NSU Wankel Spider	Rang 7

Renndaten Bearbeiten

Gemeldet: 27
Gestartet: 23
Gewertet: 16
Rennklassen: 4
Zuschauer: unbekannt
Wetter am Renntag: warm und trocken
Streckenlänge: 6,769 km
Fahrzeit des Siegerteams: 1:47:50,400 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 45
Gesamtdistanz des Siegerteams: 304,605 km
Siegerschnitt: 169,476 km/h
Pole Position: unbekannt
Schnellste Rennrunde: Toine Hezemans – Fiat-Abarth 1300GT (#3) – 2:19,600 = 174,559 km/h
Rennserie: 8. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967

Weblinks Bearbeiten

Rennergebnisse

Vorgängerrennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen
500-km-Rennen von Mugello 1967