GAC Trumpchi GN 8
Der GAC Trumpchi GN 8 (auch GM 8 oder M8) ist ein Van der zur chinesischen Guangzhou Automobile Group gehörenden Submarke Trumpchi.
| GAC Trumpchi GN 8 | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | seit 2017 |
| Klasse: | Van |
| Karosserieversionen: | Kombi |
1. Generation (seit 2017) Bearbeiten
| 1. Generation | |
|---|---|
 GAC Trumpchi GM 8 (2017–2020) | |
| Produktionszeitraum: | seit 2017 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0 Liter (148–185 kW) |
| Länge: | 5066–5156 mm |
| Breite: | 1884–1923 mm |
| Höhe: | 1822 mm |
| Radstand: | 3000 mm |
| Leergewicht: | 2002–2075 kg |
Bereits im November 2015 zeigte GAC Motor auf der Guangzhou Auto Show einen ersten Ausblick auf einen Van mit dem Konzeptfahrzeug GAC Trumpchi i-Lounge.[1] Vorgestellt wurde die erste Generation der Baureihe im November 2017 auf der Guangzhou Auto Show.[2] In China kam das Fahrzeug am 30. Dezember 2017 in den Handel.[3] Die hochwertiger gestaltete Master Edition folgte im Juni 2020.[4] Eine überarbeitete Version der Baureihe debütierte im September 2020 auf der Beijina Auto Show.[5]
In Mitteleuropa debütierte der Van auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2018,[6] eine Markteinführung erfolgte aber nicht. Als zweites Modell nach dem Trumpchi GS 8 wurde der Van aber in Russland ab Juni 2020 angeboten.[7]
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Heckansicht -
GAC Trumpchi M 8 (seit 2020) -
GAC GM 8 auf dem Pariser Autosalon 2018
Technische Daten Bearbeiten
Zunächst wurde der Van von einem aufgeladenen Zweiliter-Ottomotor mit 148 kW (201 PS) angetrieben.[3] Im September 2019 wurde die maximale Leistung auf 185 kW (252 PS) erhöht und das 6-Stufen-Automatikgetriebe durch ein 8-Stufen-Automatikgetriebe ersetzt.[8]
| Kenngrößen | 320T | 390T |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | 12/2017–09/2019 | seit 09/2019 |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | R4-Ottomotor | |
| Motoraufladung | Turbolader | |
| Hubraum | 1991 cm³ | |
| max. Leistung | 148 kW (201 PS) bei 5200/min | 185 kW (252 PS) bei 5250/min |
| max. Drehmoment | 320 Nm bei 1700–4000/min | 390 Nm bei 1750–4000/min |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe | 6-Stufen-Automatikgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | k. A. | 200 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
k. A. | 9,6 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
8,9 l Super | 8,3–8,5 l Super |
| Tankinhalt | 68 l | 65 l |
| Abgasnorm | China V | China VI |
2. Generation (seit 2022) Bearbeiten
| 2. Generation | |
|---|---|
.jpg) GAC Trumpchi M 8 (seit 2022) | |
| Produktionszeitraum: | seit 2022 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0 Liter (185 kW) Ottohybrid: 2,0 Liter (140 kW) |
| Länge: | 5212 mm |
| Breite: | 1893 mm |
| Höhe: | 1823 mm |
| Radstand: | 3070 mm |
| Leergewicht: | 2150–2245 kg |
Die zweite Generation der Baureihe debütierte im August 2022 auf der Chengdu Auto Show.[9] Im Oktober 2022 kam der Van in China auf den Markt.[10] Der russische Markt folgte im Februar 2024.[11] Auffällig ist insbesondere der große Kühlergrill, den der Hersteller Soaring Wings nennt.[12]
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Heckansicht
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Technische Daten Bearbeiten
Angetrieben wird das Fahrzeug entweder vom aus dem Vorgängermodell bekannten Zweiliter-Ottomotor mit 185 kW (252 PS) oder einem Hybridantrieb von Toyota. Später soll der M8 noch als Plug-in-Hybrid folgen.[12]
| Kenngrößen | 400T | HEV |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 10/2022 | |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor |
| Motoraufladung | Turbolader | — |
| Hubraum | 1991 cm³ | |
| max. Leistung | 185 kW (252 PS) bei 5250/min | 140 kW (190 PS) bei 4500–5000/min |
| max. Drehmoment | 400 Nm bei 1750–4000/min | 330 Nm bei 1500–4000/min |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | E-CVT |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
k. A. | 8,2 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
9,0 l Super | 5,9 l Super |
| Abgasnorm | China VI | |
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Wu Yuchen: 真的剑指GL8？广汽传祺GM8市场解析. In: autohome.com.cn. 23. November 2017, abgerufen am 15. Juni 2022 (chinesisch).
- ↑ Tycho de Feijter: Guangzhou Auto Trumpchi GM8 Unveiled On The Guangzhou Auto Show. In: carnewschina.com. 24. August 2021, abgerufen am 15. Juni 2022 (englisch).
- ↑ a b Wu Yuchen: 售17.68-25.98万 广汽传祺GM8正式上市. In: autohome.com.cn. 30. Dezember 2017, abgerufen am 15. Juni 2022 (chinesisch).
- ↑ Chen Haimai: 售23.98万元起 传祺GM8大师版正式上市. In: autohome.com.cn. 15. Juni 2020, abgerufen am 15. Juni 2022 (chinesisch).
- ↑ Chen Chi: 2020北京车展：传祺新款M8售17.98万起. In: autohome.com.cn. 26. September 2020, abgerufen am 15. Juni 2022 (chinesisch).
- ↑ Luca Leicht: 333 Ausstellungsautos in Paris ausgezählt: Sterben Diesel und Benziner aus? In: auto-motor-und-sport.de. 5. Oktober 2018, abgerufen am 15. Juni 2022.
- ↑ Kirill Kadoshchuk: Минивэн GAC GN8 для России: комплектации и цены. In: autoreview.ru. 30. Juni 2020, abgerufen am 15. Juni 2022 (russisch).
- ↑ Chen Hao: 售19.28-21.98万 2020款传祺GM8上市. In: autohome.com.cn. 18. September 2019, abgerufen am 15. Juni 2022 (chinesisch).
- ↑ Luoao Yu: 2022成都车展：全新传祺M8正式亮相. In: autohome.com.cn. 26. August 2022, abgerufen am 2. November 2022 (chinesisch).
- ↑ Zhou Yi: 预售27.50万起 全新传祺M8宗师系列预售. In: autohome.com.cn. 18. Oktober 2022, abgerufen am 2. November 2022 (chinesisch).
- ↑ Alexey Byrkov: Минивэн GAC M8 выходит на российский рынок: цены. In: autoreview.ru. 14. Februar 2024, abgerufen am 14. Februar 2024 (russisch).
- ↑ a b Uli Baumann: GAC M8 MPV: Dieser Grill ist obszön. In: auto-motor-und-sport.de. 9. September 2022, abgerufen am 2. November 2022.
Weblinks Bearbeiten
- Offizielle Website (chinesisch)