Doninwest
Doninwest (russisch: Донинвест) war eine russische Automarke.[1]
Unternehmensgeschichte Bearbeiten
Hersteller war das Taganrog-Automobilwerk,[2] welches unter diesem Markennamen Modelle der ausländischen Hersteller Daewoo Motors und Citroën auf den russischen Markt brachte.[1] 1995 entstanden die ersten Fahrzeuge aus CKD-Einheiten.[1] 1998 war ein neues Werk mit einer Jahreskapazität von 120.000 Autos fertig.[1] Der hohe Anteil importierter Fahrzeugteile sorgte dafür, dass die Fahrzeuge auf den russischen Markt verhältnismäßig teuer waren.[1] Das Ende der Marke kam 2002.
Modelle Bearbeiten
Asso Bearbeiten
Der Daewoo Lanos wurde als Asso produziert und wurde lediglich mit einem Motor mit 1500 cm³ Hubraum angeboten.[1]
Orion Bearbeiten
Als Orion trat der Daewoo Nubira auf den russischen Markt.[1] Das Modell war von 1998 bis 2002 auf dem Markt.[3][4]
Orion M Bearbeiten
1999 ergänzte der Orion M das Angebot. Dieses Modell entsprach dem Citroën Berlingo.[1]
Kondor Bearbeiten
Als Kondor verließ der Daewoo Leganza die Werkshallen.[1]
Literatur Bearbeiten
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Doninvest.
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ a b c d e f g h i Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Doninvest.
- ↑ Webseite Geschichte des Doninvest (russisch, abgerufen am 20. April 2015)
- ↑ www.auto-data.net (abgerufen am 18. April 2015)
- ↑ www.vehikelix.de (abgerufen am 20. April 2022)