Diskussion:Waldbahnlokomotive der Curtis Manufacturing Company

Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von NearEMPTiness in Abschnitt 300 bis 400 Dollar pro Meile (170 bis 230 €/km)

Kettenantrieb

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"Perdido"

Wie der Kettenantrieb wohl ausgesehen hat? Gibt es weitere Bilder, z.B. in der Patentschrift? --NearEMPTiness (Diskussion) 15:45, 14. Apr. 2022 (CEST)Beantworten

300 bis 400 Dollar pro Meile (170 bis 230 €/km)

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Die Umrechnung auf Euro gibt keinen wirklichen Sinn, da prinzipiell in dieser Form historische $ mit heutigen Euro gleichgestellt werden. Entweder weglassen oder besser auf heutige $ hochrechnen (die dann meinetwegen auch in Euro umgerechnet werden koennen)--KlauRau (Diskussion) 00:41, 15. Apr. 2022 (CEST)Beantworten

Auch unter Berücksichtigung der Inflationsrate ist das, falls die Arbeitszeit berücksichtigt wird, ein erstaunlich kleiner Wert. Mir fällt es schwer, diesen Wert inflationsbereinigt umzurechnen. --NearEMPTiness (Diskussion) 07:08, 7. Mai 2022 (CEST)Beantworten

40 PS Kessel (erl.)

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40 PS Kessel ist keine sinnvolle Leistungsangabe für Kessel. Sinnvoll wäre hier der Kesseldruck und die erzeugte Dampfmenge je Stunde. Wenn diese Daten nicht zur Verfügung stehen, einfach die 40 PS am Kessel weglassen. die Leistung der Dampfmaschine ist ja schon in der InfoVox angegeben.--Eiche-Linde (Diskussion) 15:19, 21. Apr. 2022 (CEST)Beantworten

Volle Zustimmung dafuer. Leistung in PS als Angabe fuer den Kessel macht keinen Sinn.--KlauRau (Diskussion) 16:28, 21. Apr. 2022 (CEST)Beantworten
Danke, ich habe die PS-Angabe aus dem Text entfernt und in der InfoBox stehen gelassen. --NearEMPTiness (Diskussion) 07:05, 7. Mai 2022 (CEST)Beantworten