Diskussion:Volvo Group
Verkauf an Geely Bearbeiten
Der Verkauf von Volvo von Ford an den chinesischen Autoproduzenten Geely sollte auch erwähnt werden: Im Dezember 2009 kündigt Ford die Übernahme von Volvo duch den chinesischen Produzenten Geely an. (nicht signierter Beitrag von 85.218.27.114 (Diskussion | Beiträge) 14:45, 7. Jan. 2010 (CET))
- Und deshalb ist Volvo auch nicht "schwedisch", sondern "chinesisch".134.247.251.245 11:33, 26. Jul. 2016 (CEST)
Volvo Penta auslagern? Bearbeiten
Lohnt es sich "Volvo Penta" wegen den vielen Einträgen in "Boots" Artikeln aus dem Artikel Volvo auszulagern und gesondert einzustellen? Was meint ihr? MfG, KönigAlex 05:01, 5. Okt 2006 (CEST)
- Auslagern von "Volvo Penta"? - soviel Text steht ja bei "Volvo" nicht drin. Auslagern bzw. zweiteilen lassen sich natürlich „Volvo Car“ bzw. „Volvo Group“. Und wenn du zu Volvo Penta genug Material für einen eigenständigen Artikel hast, kannst du aus dem Redirect einen Artikel machen. Allerdings konnte ich mit "Suche" die von dir angeführten vielen Einträge nicht finden - und auch nicht mit "Whatlinkshere". --KaPe, Schwarzwald 12:37, 5. Okt 2006 (CEST)
- Naja, so viel Material hab ich noch nicht beisammen. In den meissten Artikeln steht Volvo Penta auch noch nicht als Wikilink.
- MfG, KönigAlex 12:51, 5. Okt 2006 (CEST)
Toter Weblink Bearbeiten
Bei mehreren automatisierten Botläufen wurde der folgende Weblink als nicht verfügbar erkannt. Bitte überprüfe, ob der Link tatsächlich down ist, und korrigiere oder entferne ihn in diesem Fall!
--Zwobot 12:44, 28. Nov. 2006 (CET)
- Der Weblink http://www.renault-trucks.de/ ist well & alive. Da liegt es wohl an Großbuchstaben. --KaPe, Schwarzwald 17:19, 28. Nov. 2006 (CET)
Literatur quillt über Bearbeiten
Bei den Literatur angaben bin ich grad ziemlich planlos, so viele Bücher, einfach nur noch Text, irre.
Ich finde so, 5-8 "gute" Bücher reichen doch aus, die Bücher über einzelne Modelle kann man doch auf den Artikel zum Modell setzen.
Was meint ihr, sollte hier aufgeräumt werden oder gefällt euch das so ? --ChiemseeMan 11:34, 26. Dez. 2006 (CET)
- Richtig, die Literaturliste soll ja zum Artikelgegenstand passen, hier also Literatur über das Unternehmen Volvo. Literatur über einzelne Fahrzeuge gehört hier gar nicht hin, sondern in die einzelnen Fahrzeugartikel. --62.226.76.145 17:04, 26. Dez. 2006 (CET)
So ein quatsch: eine Bibliographie (=Literaturliste) sollte so umfassend ,wie möglich sein. Es muss sämtlich Literatur zum Thema (Volvo) aufgeführt werden: Firmengeschichte (Volvo, Penta , Bolinder-Munktell, Aero Corp., etc.), Werksgeschichte (Lundby, Torslanda, Skövde etc.)Typengeschichte (1800, 850, 240 etc.) Nur so ist eine Bibliographie brauchbar. Es ist alles schon mal irgendwo niedergeschrieben worden und man kann alles irgendwo nachlesen. Man muss nur wissen wo!! Aus diesem Grund ist eine ausführliche Bibliographie, wie man Sie aus den Printmedien (Bücher!) kennt, notwendig. Die meisten Bibliographien auf W. sind dilentantisch erstellt (Aufbau und Inhalt). Sorry, das Wissen dieser Welt kann man nicht auf Bildschirmgröße kürzen, geschweige denn auf ein Paar Zeilen. Aber wenn Ihr keine gute "profesionelle" Bibliographie zum Thema Volvo wollt, muss ja nicht sein. Hejdå!
- Contra: Analog zu WP:Weblinks sollte eine Literaturliste knapp und nur vom Feinsten sein. Wikipedia ist eine Enzyklopädie - zum Nachschlagen, was es mit (dem Konzern) "Volvo" auf sich hat. Eine Enzyklopädie ist keine "Sammlung sämtlicher Literatur und Veröffentlichungen" zu einem Thema. Dafür muss ein Leser sich schon ein Sachbuch kaufen o.ä. Diesbezüglich kann eine Literaturliste in einem WP-Artikel als Einstieg helfen, um direkt ein Sachbuch vom Feinsten zu erwischen. Und dafür genügen 2-3 Nennungen.
- --arilou (Diskussion) 11:13, 17. Sep. 2013 (CEST)
Volvo Logo Bearbeiten
wie kam eigentlich volvo zu seinem logo, da es ja die exakte kopie des Mann zeichen ist. hier stellt sich ja auch die frage, ob es in der heutigen zeit nicht schon etwas überholt ist, so ein logo zu verwenden, man sollte hier wohl mal ein neues suchen, oder das jetzige geschlechtsneutral gesctalten und das frau symbol hinzufügen. --62.47.8.159 19:31, 27. Jan. 2007 (CET)
warum das denn? ist doch absolut zeitgemäß. Gerade für Frauen, die so einen "starken männlichen Begleiter" haben... aber zur Erklärung:
Der Kreis mit dem Pfeil nach rechts oben, das Volvo-Logo, ist ein uraltes Symbol für Stahl. Das Symbol wurde über den Kriegsgott Mars, für das es ebenfalls steht, auch das Symbol für "Mann" und "männlich". Im Laufe der Jahre wurde das Logo mehrfach überarbeitet und dem aktuellen Zeitgeist angepasst, zum letzten Mal am 28. Februar 2006, als das derzeit aktuelle Logo mit deutlichem 3D-Effekt vorgestellt wurde.--Riverrats 15:21, 28. Mai 2007 (CEST)
Übrigens, nur der Kuriosität halber: Es ist richtig, dass "volvo" auf Deutsch "ich rolle" heisst. Bei einem Werksbesuch und einem Treff mit der Geschäftsleitung des Werks Kalmar übersetzte man "volvo" aber (im auf Englisch geführten Gespräch) als "keep running". Darin steckt natürlich viel Werbepsychologie und Selbstermunterung. Aber ganz falsch ist diese Übersetzung nicht. Denn "rollen" ist kein Ereignis, sondern ein im Prinzip fortdauernder Vorgang. (nicht signierter Beitrag von 84.168.173.125 (Diskussion | Beiträge) 16:50, 21. Jan. 2010 (CET))
- Volvo Deutschland hatte mal ein Kundenmagazin namens "Via Volvo". Schwerpunkt Reisen. Auf dem Rückumschlag stand immer "Volvo heißt 'ich rolle'. Via Volvo sagt Ihnen wohin"... (nicht signierter Beitrag von 134.247.251.245 (Diskussion) 11:36, 26. Jul 2016 (CEST))
2 Unternehmen -> 2 Artikel Bearbeiten
Da die beiden Unternehmen AB Volvo und Volvo Car Corporation, außer Geschichte und Marke, nichts mehr miteinander zu tun haben, sollte man auch die Artikel aufteilen. Wie unpraktisch die Behandlung zweier unterschiedlicher Unternehmen in einem Artikel ist, zeigt sich zum Beispiel in einer heutigen Änderung ([1]), in der mit korrektem Beleg berichtet wird, Volvo würde mit einer Bürgschaft von fünf Milliarden Kronen abgesichert. Aber ob dies nun AB Volvo oder die Volvo Car Corporation betrifft wird nicht deutlich. Es gibt meiner Meinung nach 2 Möglichkeiten:
- Volvo Car Corporation nach Volvo Car Corporation ausgliedern, unter Volvo die Volvo Group beschreiben und auf die gemeinsame Geschichte eingehen
- die Volvo Car Corporation unter Volvo beschreiben und die Volvo Group unter AB Volvo oder Volvo Group (BKL Typ II)
Ich befürworte eindeutig die erste Variante, denn eine BKL Typ II soll eigentlich nur dann eingesetzt werden, wenn "eine Bedeutung deutlich geläufiger ist als die anderen". Für mich ist zwar die Automarke eher geläufig, jemand der z.B. eher im Nutzfahrzeugsektor bewandert ist, sieht das aber u.U. ganz anders.-- BSI 16:27, 25. Feb. 2009 (CET)
- Hallo BSI. Die Möglichkeit Nr. 1 finde ich ok. Gruß vom -- Elkawe 23:30, 3. Mär. 2009 (CET)
Da auch nach einem Monat niemand was dagegen hatte und der erste Vorschlag unterstützt wurde, habe ich die Trennung nun durchgeführt.-- BSI 14:06, 28. Mär. 2009 (CET)
Hallo, wenn es zwei Artikel gibt, muss der Punkt "Kooperationen" im Hauaptartikel zur Volvo Car Corporation verschoben werden, da dass auf Volvo AB nicht zutrifft. Gruß vom Besucher (nicht signierter Beitrag von 192.157.10.100 (Diskussion) 08:33, 9. Dez. 2013 (CET))
Hallo, hierzu passt auch der Punkt Kooperationen. Die Kooperation HDI Direkt gilt erstens nur für die Volvo Car Corporation und zweitens auch nur für Deutschland. Beste Grüße, Stefan (nicht signierter Beitrag von 78.34.75.38 (Diskussion) 13:07, 25. Jul 2015 (CEST))
- wurde entfernt.--BSI (Diskussion) 21:42, 25. Jul. 2015 (CEST)
PkWs? Bearbeiten
Meiner Meinung nach stellt Volvo seit vielen Jahren auch PkWs her. Oder fahre ich ein Handmuster? Vielleicht kann sich ja mal ein Experte diese Themas annehmen. Wie gesagt, ich fahre nur - und nebenbei - seit einigen Jahren sehr zufrieden - mit Volvo. Beste Grüße, Andreas (nicht signierter Beitrag von 79.193.153.103 (Diskussion) 01:09, 26. Apr. 2011 (CEST))
- Schau mal unter Volvo Car Corporation (ist auch in der Einleitung verlinkt). --217.227.126.155 01:08, 17. Sep. 2013 (CEST)
Hosakote Bearbeiten
Die Produktion von LKWs, Baufahrzeugen und Bussen in Indien scheint ja nicht unwichtig zu sein, wie ich der FAZ vom 22.6.11 entnehme. Es gibt nicht nur Europa. --Dlugacz 18:50, 16. Jul. 2011 (CEST)
Volvo verkauft Aero an GKN Bearbeiten
GKN plc. (5.7.2012) GKN acquires Volvo Aero for £633 million [WWW Dokument] Verfügbar unter: http://www.gkn.com/investorrelations/News/Pages/GKN-acquires-Volvo-Aero-for-%C2%A3633-million.aspx (Zugriff am 10.07.2012) (nicht signierter Beitrag von 193.175.213.20 (Diskussion) 14:51, 12. Jul 2012 (CEST))
Chinesen zahlen 1,8 Mrd. Dollar für Volvo Bearbeiten
Im Artikel über Geely ist der Verkauf von Volvo an die chinesische Firma Geely beschrieben. Dieser fehlt hier noch.