Diskussion:Unic P107
Nicht >> Leichter Zugkraftwagen 305(f) << sondern 304(f). Der Unic TU 1 wurde als 305(f) bezeichnet. (Siehe Spielberger, Beutefahrzeuge der Wehrmacht, Motorbuch Verlag) (nicht signierter Beitrag von 84.62.1.207 (Diskussion) 15:11, 17. Okt. 2010 (CEST))
Stückzahlen Bearbeiten
Vauvillier (a.a.O. S.198) berichtet von 1.066 Stück von 1937 bis Kriegsausbruch (3.9.39) für die Artillerie hergestellten Fahrzeugen und mindestens weiteren 1.800 von Sept. 1939 bis etwa Anfang Juni 1940. Hinzu kamen für die Pioniertruppe (Genie) 208 bis 3.9.39 gelieferte und min. 100 weitere bis Anfang Juni gebaute Unic P107 BU, woraus sich eine Gesamtstückzahl von 3.172 Stück errechnete. Spielberger, Beute-Kraftfahrzeuge und -panzer der Deutschen Wehrmacht, Stuttgart 1992, S.94 nennt dagegen "etwa 3.276 Stück". Nun arbeitet Spielberger viel mit vergebenen Chassisnummern (ohne Rücksicht darauf, ob die Fahrzeuge der jeweil. Nummernfolge auch tatsächlich gebaut wurden), indessen betrug damals die Soll-Lieferung der Unic-Werke 250 Stück im Monat, die auch in etwa eingehalten wurde (Vauvillier S.161): Von Anf. Juni bis zur Besetzung von Paris durch deutsche Truppen am 14.6.40 (und damit Produktionsende) können daher noch durchaus weitere 100 Stück vom Band gelaufen sein.--Automobilia8545 (Diskussion) 13:12, 7. Jul. 2019 (CEST)