Diskussion:Trepel Airport Equipment

Darstellung von kg

Hallo Gumpy,

Nach den ISO-Konventionen wird die Masse in kg ohne Bindestrich geschrieben? Und natürlich können wir das Gewicht in Tonnen schreiben, allerdings wird kein Gerät in einer technischen Spezifikation in Tonnen spezifiziert (höchsten als Zusatzangabe). Gruß, Axel --Loboretz (Diskussion) 12:07, 9. Jul. 2015 (CEST)

Siehe meine Bearbeitung: Es sind zwar „12.000 kg Lastkapazität“, jedoch wird selbstverständlich durchgekoppelt zum „20.000-kg-Lader“. LG --GUMPi (Diskussion) 12:10, 9. Jul. 2015 (CEST)

Achso... Größenordnung (Masse)

Wie du meinst. --Loboretz (Diskussion) 12:15, 9. Jul. 2015 (CEST)

Neuorganisation 1996

Wurde 1996 die Trepel GmbH in die Trepel Airport Equipment GmbH umgewandelt (was bedeuten würde, dass man die anderen Firmenzweige abgestoßen hätte), oder wurde die Trepel Airport Equipment GmbH von der Trepel GmbH abgetrennt (sodass die anderen Firmenzweige als Trepel GmbH weiterbestanden)? Der Satz ist irgendwie ein bisschen unklar. --Der Maxdorfer (Diskussion \ Bewertung) 15:11, 9. Jul. 2015 (CEST)

Hallo Maxdorfer, die Flughafensparte (letzter Begriff im Satz) wurde von der Trepel GmbH in die Trepel Airport Equipment GmbH abgetrennt. Es gab zum Beispiel einen Bereich für Theaterbühnen und auch einen der LKW-Laderampen produzierte. Diese Geschäftsbereiche sind mittlerweile vollständig voneinander getrennt.--Loboretz (Diskussion) 15:41, 9. Jul. 2015 (CEST)

Gumpys Frage nach der Mobile lounge

Fahrzeuge wie die abgebildeten findest du in der englischen Wikipedia unter "Mobile lounge". Den deutschen Artikel dazu würde ich in den nächsten Wochen und Monaten anlegen.

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--Loboretz (Diskussion) 15:41, 9. Jul. 2015 (CEST)

Aufkommen der ersten Großraumflugzeuge

Zitat aus dem Artikel: „Mit dem Aufkommen der ersten Großraumflugzeuge begannen im Jahr 1963 …“ Mir ist kein Großraumflugzeug im Sinne der im verlinkten Artikel wiedergegebenen Definition bekannt, das vor 1970 (Boeing 747) in den regulären Dienst eingeführt wurde. Gruß 85.22.23.74 19:29, 9. Okt. 2022 (CEST)

Ich markiere hier mal den Autoren des Artikels, Benutzer:Loboretz, vielleicht bekommt er das ja mit. --DerMaxdorfer (Diskussion) 20:18, 9. Okt. 2022 (CEST)

Hallo zusammen,

und wieder eine typische Wikipedia Diskussion.

Verstehe ich die Frage richtig, ich soll beantworten ob es stimmt, dass erst wenn ein Flugzeug in den regulären Betrieb geht und auf einem Flughafen landet, wird auch ab dem Moment die entsprechende Infrastruktur entwickelt?

Ist diese Frage wirklich ernst gemeint? Warum wohl habe ich aufgehört für Wikipedia zu schreiben? Ich sitze im DIN, im CEN, in der ISO, bin stimmberechtig in der SAE AGE-3 Gruppe und war jahrelang für die IATA Airport Handling Manuals im Ausschuss tätig…ich könnte so viel Input hier reinbringen, aber ich werde es nicht tun. In der U-Bahn sitzend oder auf dem Asphalt klebend zu philosophieren, ist nicht mein Ding. Löscht doch und korrigiert doch wie es euch glücklich macht.

Sorry DerMaxdorfer, mein Frust ist nicht gegen dich gerichtet.

VG ax --Loboretz (Diskussion) 16:01, 25. Nov. 2022 (CET)

Hallo Loboretz, ja, so ist das eben bei Wikipedia, auch blöde Fragen dürfen gestellt werden. Mir war auch nicht so klar, dass Jahre vor Aufkommen der Großraumflugzeuge schon entsprechende Infrastruktur produziert wurde, insofern danke trotzdem für deine Antwort hier. Habe versucht, die Passage im Artikel mal etwas unmissverständlicher zu formulieren. Und was die Mitarbeit bei Wikipedia angeht - ich finde es für meinen Fachbereich auch frustrierend, was man hier teilweise so alles zu lesen bekommt. Aber gerade da ist Wikipedia halt gleichzeitig der effektivste und öffentlichkeitswirksame Weg, Unwissen zu bekämpfen und häufige Missverständnisse klarzustellen... Viele Grüße jedenfalls - und schön, mal wieder etwas von dir zu lesen. --DerMaxdorfer (Diskussion) 18:22, 25. Nov. 2022 (CET)

Sorry wenn ich jetzt über das Ziel hinausgeschossen bin. Früher wurden Flugzeuge über viele Jahre entwickelt, länger als heute.

Siehe hier unter B727-100C bzw, B727-100QC oder auch B727-100QF

--> https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_727#Variants

Steht alles in Wikipedia geschrieben.

Viele Grüße zurück

Axel --Loboretz (Diskussion) 22:12, 25. Nov. 2022 (CET)

Btw. auch hier nachsehen... da hat die PanAm im April 1962 die ersten beiden Convertible B707 geordert. Das war übrigens die am meisten georderte Version der B707.

https://www.707.adastron.com/history/707-chron.htm

VG ax --Loboretz (Diskussion) 22:22, 25. Nov. 2022 (CET)