Diskussion:Trenchard-Doktrin
Letzter Kommentar: vor 12 Jahren von Matthead in Abschnitt früh verfügbar ?
früh verfügbar ? Bearbeiten
Im Artikel Avro Lancaster steht:
Die Lancaster absolvierte ihren Erstflug 1941 und ging ab Anfang 1942 in Dienst.
Im Artikel Trenchard-Doktrin steht:
Die schnelle Einsatzfähigkeit der schweren Bomber vom Typ Avro Lancaster zu Beginn des Zweiten Weltkrieges beruhte auf den weitreichenden Planungen Anfang der dreißiger Jahre.
Ich frage mich nun, ob man das so stehen lassen kann. Schließlich ist die Avro Lancaster erst 1942 zum Einsatz gekommen. Kann man hier noch von schneller Einsatzfähigkeit zu Beginn des Zweiten Weltkriegs sprechen ? Rainer E. 00:06, 27. Mai 2007 (CEST)
- Die Briten hatten schon lange vor dem Krieg allerlei Flug-Zeug, auch schwere Bomber (nach Vorkriegs-Maßstab). Im LIFE Magazine von Jul 19, 1937 findet sich eine Übersicht mit sechs Fightern und sechs Bombertypen, darunter drei "heavy", wenn auch noch keine 4-motorigen. Der Bristol Blenheim sei ein "terrible masterpiece", und in "full production". LIFE Nov 8, 1937 vergleicht drei neue Bomber. Siehe auch LIFE Sep 11, 1939: "Vickers Wellington heavy bomber is Britain's biggest military land plane. When loaded, it has a range of 3200 miles at a speed of 180 mph This ship can bombard Berlin from British air bases. The RAF has about 200 Wellingtons" - und bekommt jeden Tag einen dazu.
- Übrigens, zwei britische 4-motorige Bomber flogen schon 1939: Short Stirling im Mai, Handley Page Halifax im September. -- Matthead 01:32, 13. Aug. 2011 (CEST)
Nachweis Bearbeiten
Beleg:
Im Buch: Der Brand. Deutschland im Bombenkrieg 1940-1945 Autor: Jörg Friedrich Erscheinungsdatum: 2002 S. 167 ff.