Diskussion:Subventions-Lkw

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Der Artikel „Subventions-Lkw“ wurde im März 2014 für die Präsentation auf der Wikipedia-Hauptseite in der Rubrik „Schon gewusst?“ vorgeschlagen. Die Diskussion ist hier archiviert. So lautete der Teaser auf der damaligen Hauptseite vom 15.04.2014; die Abrufstatistik zeigt die täglichen Abrufzahlen dieses Artikels.

Anhängerbremse Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Vlt. sollte zum Bremsen des Anhängers (etwa in Form eines Vergleichs zu heutiger Technik) eine kurze Erklärung erfolgen, die beschreibt, warum ein Bremser nötig war... Meint Bu63 (Diskussion) 08:34, 15. Apr. 2014 (CEST)Beantworten

Steht doch unter Bremser (Anhänger). -- Beademung (Diskussion) 12:32, 15. Apr. 2014 (CEST)Beantworten

Gewicht? Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

"Die ersten Vorgaben der Subventions-Lkw waren eine maximale Nutzlast von 4 t, eine zulässige Gesamtmasse von 9 t und ein Eigengewicht von maximal 4,5 t.[1]" Wenn das Fahrzeug mit Zuladung höchstens 9t wiegen durfte und selber max. 4,5t, wieso war dann die Nutzlast maximal 4t und nicht auch 4,5t? ConjurerDragon (Diskussion) 13:26, 15. Apr. 2014 (CEST)Beantworten

Danke, korr., die Nutzlast von 4 t war nicht maximal. -- Beademung (Diskussion) 13:34, 15. Apr. 2014 (CEST)Beantworten

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