Diskussion:Standard Terminal Arrival Route

Letzter Kommentar: vor 15 Jahren von El-mejor

"STARs beginnen und enden an sogenannten Transitions...": das KANN sein, MUSS aber nicht, oder? Außerdem beginnen sie nur dort.

"...den Punkten, wo vom Reiseflug oder einer Warteschleife übergeben wird oder die Übergabe zum Endanflug stattfindet" Das klingt sehr kompliziert. Besser würde ich finden: "STARs beginnen an Wegpunkten auf Luftstraßen (nach diesem Wegpunkt wird die STAR auch benannt) und enden (in Europa) am Initial Approach Fix (IAF), wo der Anflug auf die Runway eines Flughafens anfängt." Das mit der Warteschleife ist nicht soo wichtig, dass man es hier reinpacken müsste.

"...(VORs, DMEs, NDBs)..": Hier würde ich DMEs weglassen, da diese nur in Kombination mit VORs sinnvoll sind.

"...Größe und Schwere der Flugzeuge...": Die "Schwere" spielt m.E. keine Rolle (erst beim Landeanflug bei den Minimas), eher schon die "Leistungsklasse ", also ob Jet oder Turboprop.

--84.151.49.106 08:25, 19. Feb. 2008 (CET)Beantworten

Hab's mal bisserl umgeschrieben und einige deiner Vorschläge eingearbeitet.

Die DMEs hab ich gelassen, weil viele Wegpunkte durch Radial/Entfernung definiert sind. Wer nicht mit GPS fliegt, muss auf die Informationen der DMEs zurückgreifen. Egal ob sie nun nahezu (!) ausschließlich in Verbindung mit einem VOR auftreten.

Warteschleifen halte ich in Verbindung mit den STARs sehr wohl für erwähnenswert, da sie sich auf nahezu jedem STAR finden lassen. Ohne Warteschleifen wäre einer der Vorteile einer STAR - hier die einfachere Abwicklung für die Lotsen - nahezu wieder nichtig. Vor allem wenn von mehreren unterschiedlichen Startpunkten auf einen IAF geflogen wird.

Was mir noch gefallen würde, wäre ein Ausschnitt aus einer Karte, die eine STAR zeigt. Geben würde es genug, aber keine Ahnung bzgl. Lizenzen. Vielleicht lässt sich was auf diversen Flugsimulatorseiten finden - ob es sich letztendlich um eine reale oder fiktive STAR handelt müsste meines Erachtens irrelevant sein.

--El-mejor 19:10, 19. Feb. 2008 (CET)Beantworten

Habe einige kleinere Korrekturen eingefügt. Es gefällt mir aber teilweise schon recht gut. Martin --84.151.44.205 11:40, 20. Feb. 2008 (CET)Beantworten

Karte konnte ich auch mit GNU Lizenz auftreiben! --El-mejor 18:09, 21. Feb. 2008 (CET) --El-mejor 20:24, 2. Feb. 2009 (CET)Beantworten

Die jetzige Karte wurde von mir erstellt. Verbesserungsvorschläge nehme ich gerne entgegen! Navaids, Waypoints und Holding Patterns dürften den "echten" im Raum Zürich entsprechen. --El-mejor 20:24, 2. Feb. 2009 (CET)Beantworten