Diskussion:Schillingbrücke

Technische Daten Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 15 Jahren2 Kommentare1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Hierfür hält Wiki die {{Infobox Brücke}} bereit. Damit gibt es nicht die unverständliche Aussage der Bauhöhe=80 cm (das wäre wohl eher die Scheitelhöhe eines Brückenbogens). Solls geändert und die Darstellung ausgebaut werden? --44Pinguine 18:24, 27. Mär. 2009 (CET)Beantworten

Da sich hier niemand zu Wort gemeldet hat, gehe ich jetzt ans Werk.--44Pinguine 14:48, 6. Apr. 2009 (CEST)Beantworten

Passierscheinabkommen Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Die Schillingbrücke war auch während des Passierscheinabkommens kein Grenzübergang. Übergänge waren Chausseestraße, Invalidenstraße, Sonnenallee (für Fahrzeug- und Fußgängerverkehr), Oberbaumbrücke (für Fußgängerverkehr), Bahnhof Friedrichstraße (für Benutzer der S-Bahn). Quelle: Berliner Zeitung vom 18.12.1963, S. 3)--85.178.137.156 19:51, 28. Dez. 2013 (CET)Beantworten

Radverkehr und Fahrradweiche Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 4 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

DerAbschnitts zum Radverkehr hat eigentlich nichts mit der Brücke mehr zu tun. Hier geht es mehr um die Fahrradweiche im Allgemeinen.

Diese findet man jedoch auch anderen Stellen.

Von daher sollte der Abschnitt in einen eigenen Akku-Beitrag zur Fahrradweiche ausgelagert werden. (nicht signierter Beitrag von Synoxion (Diskussion | Beiträge) 17:16, 27. Nov. 2019 (CET))Beantworten

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