Diskussion:Radkasten
Bezeichnung halbgeschlossenen Radkastens Bearbeiten
Gibt es eine spezielle Bezeichnung, wenn der Radkasten (beim ungelenkten Rad) das Rad teilweise überdeckt, so dass man es von außen nicht komplett sehen kann (wie z.B. Hinterrad des VW-Busses im Artikel)? Nennt man das "geschlossen" oder "halbgeschlossen" o.ä.? --arilou 12:12, 23. Nov. 2010 (CET)
Mühlrad Bearbeiten
.jpg)
Besseres Bild als das vorhandene? --arilou (Diskussion) 09:36, 4. Sep. 2015 (CEST)
Kraftübertragung Bearbeiten
Zumindest die oberen Querlenker sind (bei modernen Autos mit selbsttragender Karosserie) an Lagern befestigt, die mit dem Radkasten verschweißt sind. Für die unteren mag mitunter eine (Radaufhängungs-Motorträger-)Hilfsträger-Konstruktion üblich sein, dann ist aber das "selbsttragend" eigentlich nicht mehr 100%-ig gegeben.
--arilou (Diskussion) 08:42, 8. Sep. 2015 (CEST)
- Moin Arilou! Deine Einschätzung geht insoweit fehl, das der weitaus größte Teil aller PKW, die seit den 1970er Jahren gebaut wurden, über McPherson- oder Federbein-Vorderachsen verfügt. Üblicherweise kennzeichnend sind hier bei beiden der Federbeindom, bei der Federbein-Vorderachse das Fehlen oberer Querlenker bzw. die Anlenkung des oberen Lenkers an der dafür verstärkten Blechstruktur des Federbeindomes und bei der McPherson-Vorderachse ebenfalls eine separate Anlenkung des oberen Lenkers. Der Federbeindom wiederum wird zumindest im angesehenen Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik nicht als Radhausteil, sondern als eigenständig beschrieben. Dasselbe ließe sich prinzipiell auch zu Vorderachsen mit Hilfsrahmen und zu hinteren Radhäusern sagen.
- Um es klar zu sagen, ich habe nichts gegen eine Neuformulierung des entsprechenden Satzes, aber die Neuformulierung sollte sich meines Erachtens schon auf belastbare Fachliteratur gründen.
- Gruß aus Leer, --SteKrueBe
13:03, 8. Sep. 2015 (CEST)
