Diskussion:Opel Omega
Meine mühsam recherchierte Modellgeschichte wurde leider gelöscht weil nicht ausformuliert/nur Stichpukte! Der Verfasser mag wohl nur seine Infos hier haben. Schade, alles weitere zum Omega in den entsprechenden Internet-Foren! Lieber Verfasser (vielleicht liest Du ja diesen Text bevor du ihn löschst): Die Grundidee von Wikipedia ist die Sammlung von Informationen und nicht der Schöngeist. Ich habe mir die Arbeit jedenfalls nur einmal gemacht meine Infos hier offenzulegen.
Hallo zusammen, wie kann es sein das eine so perfekt zusammengestellte Historie wieder gelöscht wird. Es war eine freude den Bericht und die tollen Bilder auf zu rufen. Es ist und bleibt eine Schande wenn eine solch umfangreiche Modellgeschichte vernichtet wird !!! Es schreibt ein Omega Liebhaber. (nicht signierter Beitrag von 84.162.152.108 (Diskussion) 22:09, 13. Jan. 2015 (CET))
Links Bearbeiten
wollte heute wieder etwas über den Omega nachschauen und vermisste folgenden link: http://www.senatorman.de/ warum wurde denn der entfernt. Werbung ist das doch keine und dass Flash benötigt wird, ist ja wohl auch kein Hindernis oder?
Gruß Stephan
Hallo,
gute Seite. Danke!
MFG
finde das ganze sehr motorenlastig - könnte man eventuell mehr zur Crashsicherheit und Co2 Ausstoß, Marketing usw. erfahren, vor allem auch beim A? Bin kein Kenner, aber vielleicht kennt sich da noch jemand aus.
Motorenlastig ist gut,der CO2-Ausstoß hat direkt mit den Motoren zu tun.Trtzdem hier einige Informationen über die Chrashsicherheit des Omega A.(PS:Kauf dir den Omega B oder Sturzhelm und Ritterrüstung)Der Omega A wurde 1990 von AMS getestet, und zwar mit 40% Überdeckung und 55km/h gegen einen 100 t Betonblock.Die Fahrgastzelle kollabierte,die Fuß-und Brustknochen des Fahrers wären Puzzle gewesen,die Beule im Kopf absolut tödich.Evtuell kann man einen Airbag nachrüsten. Zum co2-Ausstoß kann man nur Diesel empfehlen,direkte Aussagen sind aufgrund der unterschiedlichen Normen(DIN und EURO) noch nicht möglich.Er dürfte aber die 200er Grenze kaum unterschreiten.Die Benziner schlucken ca. 2 Liter mehr.
Airbag nachrüsten ist beim Omega A schon allein aus finanziellen Gründen nicht möglich!
Omega Bearbeiten
Beim Opel Omega Bj.92 kommt es sehr oft vor, das der Motor nurnoch auf 3 Zylinder fährt. Ursache ist unbekannt. Behebung des Problems: Einfach Zyndkerze wechseln.
Senator: Ich bin kein Profi, aber den 2.3 Diesel gab es als sogenannten Comprex D auch für den deutschen Markt.
Aber nur für den senator.Für den omega nur td mit Ladeluftkühler (100 PS)
Den im Artikel beschrieben Dieselmotor im Omega A mit 150PS gab es nie!! Gruss Patrick
- Das ist auch mein Wissensstand! Stärkster Diesel für den Omega A war der 2,3 TD mit Ladeluftkühlung, der hatte 100 PS (74 kW). Wenn innerhalb von vier Wochen kein Widerspruch kommt, werde ich den 150 PS-Motor im Omega A löschen.194.25.108.93 15:07, 5. Okt. 2007 (CEST)
weiterer Motor Bearbeiten
Hallo. Ich fahre einen Irmscher Omega 1992 mit einem 4,0 Ltr 6-Zylinder mit 272 PS (200KW). Also eine weitere Motorvariante. MfG Michael Mauer
Omega B 3000 Bearbeiten
Kein Wort vom Omega B 3000? Meiner hatte einen Motor von 2935 ccm und 151 PS (115 Kilowatt). Motorbezeichnung C30LE, gebaut 9.86 bis 1.88. Woher kommen denn die andern Zahlen der größeren Benziner-Motoren? --Horstbu (Diskussion) 01:47, 2. Nov. 2016 (CET)
Artikel löschen Bearbeiten
Es gibt ausführliche Artikel zum Omega A und zum Omega B. Deshalb sollte dieser Torso-Artikel gelöscht werden. --Horstbu (Diskussion) 11:08, 2. Nov. 2016 (CET)