Diskussion:Opel Blitz 3,6
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Achtung dieser Artikel, genauso wie der des Ford V 3000, sind fehlerhaft.
1. Bezeichnung "Einheits-Lkw" nicht korrekt und führt zu Verwechselung mit den wirklichen Einheits-Fahrzeugen 2. Der Link beim Opel-Artikel verweist nicht auf den Opel 3,6-6700A, sondern auf den kleinen 1,5-Tonner 3. Die Bezeichnung Opel V 3000 ist schlichtweg falsch (siehe Punkt 2 für korrekte Bezeichnung) der Ford wurd V 3000 genannt, nicht jedoch der Opel 4. Erwähnenswert wären im Zusammenhang mit Daimler Benz, daß der Nachbau des Opels bei DB mit dem Einheitsfahrerhaus erfolgte. Bei Opel wurde nie dieses Fahrerhaus verwendet, daher eignet es sich gut als eindeutiges Unterscheidungsmerkmal zwischen beiden Herstellern. 5. Abschnitt "Einsatz" ist völlig sinnfrei. Erst wird von Heckantrieb gesprochen, aber nicht angemerkt, daß es zwei Versionen gab (auch Allrad). Im Satz darauf wird plötzlich von Allrad gesprochen und in Verbindung mit dem Maultier gebraucht. Auch hier Fehler, der Anstoß der Entwicklung kam von der Waffen-SS, nicht von Opel selbst.
Insgesamt muß ich dem Artikel ein ÜNGENÜGEND geben! Schlechter Aufbau, mangelhafte und dazu noch falsche Informationen. Der Artikel bedarf einer dringenden Neuauflage oder Löschung! Loki.mm21 (Diskussion) 15:14, 22. Jun. 2012 (CEST)
- Statt Neuauflage oder Löschung - einfach auf „Seite bearbeiten“ !--Onkel Dittmeyer (Diskussion) 16:24, 20. Sep. 2012 (CEST)
- Neu Opel Blitz 3,6 (Wehrmacht) und gut iss...--Onkel Dittmeyer (Diskussion) 21:29, 20. Sep. 2012 (CEST)
- Statt Neuauflage oder Löschung - einfach auf „Seite bearbeiten“ !--Onkel Dittmeyer (Diskussion) 16:24, 20. Sep. 2012 (CEST)
- Offenbar wurde das Opel-Problem zwischenzeitlich behoben. Die Problematik zum Ford V 3000 ist erkannt[1] und mit Benutzer:Reisender.ab in Bearbeitung. Grüße --Ｔｏｍ (Diskussion) 02:40, 20. Mär. 2022 (CET)