Diskussion:NS-Baureihe 3700
Letzter Kommentar: vor 6 Jahren von Wahldresdner in Abschnitt Stromlinienzüge
Stromlinienzüge Bearbeiten
„Dazu trug bei, dass die NS kein passendes Wagenmaterial besaßen und der Effekt eines einheitlichen Zugbildes, wie es etwa der Henschel-Wegmann-Zug oder der Hiawatha besaßen, nicht eintrat.“
Die ersten Stromlinienwagen wurden allerdings ab 1935 in Dienst gestellt: Bolkoprijtuigen [1] --Tobias b köhler (Diskussion) 22:04, 26. Nov. 2017 (CET)
- @Tobias b köhler: Danke für den Hinweis. Ich hatte den Text so anhand der Hauptquelle, dem Artikel von Hans v. Poll im Lok-Magazin, formuliert. Auf einer niederländischen Seite steht es so ähnlich: "Vanwege het ontbreken van bijpassende gestroomlijnde rijtuigen was het experiment geen succes". Ich bin mir auch nicht sicher, ob die Bolkoprijtuigen wirklich mit den geschlossenen Zuggarnituren, wie sie Hiawatha, Henschel-Wegmann oder die Trains aerodynamiques der PLM hatten, vergleichbar sind. Mit den zulaufenden runden Wagenenden sehen sie ja eher nach einer Mischung von Hechtwagen und Schürzenwagen der Reichsbahn aus, zudem wurden sie laut dem nl-Artikel wohl vorwiegend in "klassischen" internationalen D-Zügen eingesetzt. So 100% bin ich daher mit deiner Ergänzung noch nicht glücklich. Gruß, --Wdd. (Diskussion) 14:59, 27. Nov. 2017 (CET)