Diskussion:MAZ-500
Letzter Kommentar: vor 10 Jahren von Druschba 4 in Abschnitt MAZ 503/5335
Schwerere Version (10-Tonner) Bearbeiten
Ohne mich durch die Quellen gearbeitet zu haben würde ich behaupten, dass es sich nicht um eine Version mit 6 Achsen handelt, sondern um einen Dreiachser. Ein Zehntonner mit 6 Achsen erscheint äußerst merkwürdig....--Druschba 4 (Diskussion) 22:51, 11. Jan. 2014 (CET)
- Da hast du Recht! Danke fürs Ausbessern! --High Contrast (Diskussion) 23:40, 11. Jan. 2014 (CET)
- Kein Problem. Wenn ich die Tage mal einen Dreiachser sehe und die Kamera dabei habe mach ich ein Foto und binde es ein...--Druschba 4 (Diskussion) 23:59, 11. Jan. 2014 (CET)
- Bilder sind immer gut/sehr gut! Wo hat man denn heutzutage noch Chancen einen MAZ-LKW in Deutschland zu sehen? --High Contrast (Diskussion) 00:02, 12. Jan. 2014 (CET)
- In Deutschland würde mir spontan nichts einfallen, mal abgesehen von den einschlägigen Museen vielleicht. Hier im russischen Nordwesten ist das etwas einfacher. Wenn auch weistestgehend durch die neueren Generationen ersetzt, sind doch gerade Fahrzeuge mit etwas spezielleren Aufbauten der 500er-Serie noch ohne zu langes Suchen im zu finden. Problem ist bei mir lediglich, dass ich eher selten zum fotografieren komme. Aber vielleicht ergibt sich ja was. --Druschba 4 (Diskussion) 00:16, 12. Jan. 2014 (CET)
- Na gut, in Russland, ja, da wird sich viel finden. Fotos - unbedingt! Wenn du mal deine Kamera mit dir hast, dann fotografiere alles an LKW, was dir vor die Linse kommt. Schau einfach nur, dass das komplette Fahrzeug abgebildet ist. Bei Wiki-bezogenen Fragen kannst du dich im Übrigen gerne stets bei mir melden! Ich hoffe baldig auf Bildmaterial ;-) [und eventuell ein MAZ-500-Artikelausweitung, oder Neuanlagen ;-)]- Gruß, High Contrast (Diskussion) 00:28, 12. Jan. 2014 (CET)
- Ich glaube, da lässt sich was machen. Danke dir auch für das Hilfsangebot, nehme ich bestimmt noch in Anspruch ;). Grüße und eine gute Nacht --Druschba 4 (Diskussion) 00:37, 12. Jan. 2014 (CET)
- Klasse! споко́йной но́чи! --High Contrast (Diskussion) 02:37, 12. Jan. 2014 (CET)
- Ich glaube, da lässt sich was machen. Danke dir auch für das Hilfsangebot, nehme ich bestimmt noch in Anspruch ;). Grüße und eine gute Nacht --Druschba 4 (Diskussion) 00:37, 12. Jan. 2014 (CET)
- Na gut, in Russland, ja, da wird sich viel finden. Fotos - unbedingt! Wenn du mal deine Kamera mit dir hast, dann fotografiere alles an LKW, was dir vor die Linse kommt. Schau einfach nur, dass das komplette Fahrzeug abgebildet ist. Bei Wiki-bezogenen Fragen kannst du dich im Übrigen gerne stets bei mir melden! Ich hoffe baldig auf Bildmaterial ;-) [und eventuell ein MAZ-500-Artikelausweitung, oder Neuanlagen ;-)]- Gruß, High Contrast (Diskussion) 00:28, 12. Jan. 2014 (CET)
- In Deutschland würde mir spontan nichts einfallen, mal abgesehen von den einschlägigen Museen vielleicht. Hier im russischen Nordwesten ist das etwas einfacher. Wenn auch weistestgehend durch die neueren Generationen ersetzt, sind doch gerade Fahrzeuge mit etwas spezielleren Aufbauten der 500er-Serie noch ohne zu langes Suchen im zu finden. Problem ist bei mir lediglich, dass ich eher selten zum fotografieren komme. Aber vielleicht ergibt sich ja was. --Druschba 4 (Diskussion) 00:16, 12. Jan. 2014 (CET)
- Bilder sind immer gut/sehr gut! Wo hat man denn heutzutage noch Chancen einen MAZ-LKW in Deutschland zu sehen? --High Contrast (Diskussion) 00:02, 12. Jan. 2014 (CET)
- Kein Problem. Wenn ich die Tage mal einen Dreiachser sehe und die Kamera dabei habe mach ich ein Foto und binde es ein...--Druschba 4 (Diskussion) 23:59, 11. Jan. 2014 (CET)
MAZ 503/5335 Bearbeiten
Etwas ist mir gerade noch aufgefallen. Nach kurzer Google-Recherche würde ich behaupten, dass im Artikel die Nummern verdreht sind. Der Kipper war, wie auch in der Galerie richtig ausgewiesen, der MAZ 503, wogegen der Pritschenwagen der MAZ 5335 war. Zwar nur ein kurzer Check bei Google-Bildersuche, aber er fiel meiner Meinung nach recht eindeutig aus...--Druschba 4 (Diskussion) 07:56, 12. Jan. 2014 (CET)
- Das kannst du gerne anpassen und eventuell noch ein paar Zeilen dazu schreiben, wenn du willst! --High Contrast (Diskussion) 19:23, 12. Jan. 2014 (CET)
- Bei ein paar Zeilen ist es nicht geblieben :). Als ich das Versionsgewirr entknotet hatte musste ich den Rest auch umschreiben. Hoffe, es gefällt. Eine Quelle aus dem englischen Wiki war wirklich hilfreich, gute Übersichten zu den einzelnen Modellen.--Druschba 4 (Diskussion) 22:07, 12. Jan. 2014 (CET)
- Besten Danke! Gute Arbeit! Sollte dir noch eine inhaltliche Ergänzung einfallen, dann bitteschön... ;.-) Auch wäre ein Artikel über das Nachfolgemodell eine gute Idee. Gruß, High Contrast (Diskussion) 21:53, 14. Jan. 2014 (CET)
- Ich werde mir meine Gedanken machen. Es gibt z.B. noch mehr Versionen, die ich mangels guter Belege noch nicht aufgelistet habe. Für extreme Temperaturen z.B. Da werde ich noch etwas forschen. Und wenn ich Zeit habe lese ich mich auch zum MAZ-5335 mal ein. Gruß --Druschba 4 (Diskussion) 10:17, 15. Jan. 2014 (CET)
- Besten Danke! Gute Arbeit! Sollte dir noch eine inhaltliche Ergänzung einfallen, dann bitteschön... ;.-) Auch wäre ein Artikel über das Nachfolgemodell eine gute Idee. Gruß, High Contrast (Diskussion) 21:53, 14. Jan. 2014 (CET)
- Bei ein paar Zeilen ist es nicht geblieben :). Als ich das Versionsgewirr entknotet hatte musste ich den Rest auch umschreiben. Hoffe, es gefällt. Eine Quelle aus dem englischen Wiki war wirklich hilfreich, gute Übersichten zu den einzelnen Modellen.--Druschba 4 (Diskussion) 22:07, 12. Jan. 2014 (CET)