Diskussion:Leitmeritz (Schiff)

Letzter Kommentar: vor 1 Monat von Privoksalnaja in Abschnitt Mögliche Quellen aus Literatur entfernt

Linkfrage

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Der Ersteller besteht in dem Satz "Es erhielt eine Dampfsteuermaschine der Kette, Deutsche Elbschiffahrts-Gesellschaft, Schiffswerft Übigau, mit der Fabrik-Nr. 1806" auf der Langform des Links, der meiner Ansicht nach aber den Satz zerschießt bzw. sprachlich schräg ist, weil's ja eigentlich ein Genitiv sein sollte. Wer kriegt eine brauchbare Lösung hin? "Schiffswerft Übigau" allein als Link wurde abgelehnt, obwohl auch die Langform ja dort hinverweist. --Plüschhai (Diskussion) 17:23, 30. Sep. 2016 (CEST)Beantworten

Ich hatte auf den Zusammenhang Schiffswerft Übigau und "Kette" schon einmal hingewiesen. Die Schiffswerft war nicht selbständig und hatte zu verschiedenen Zeiten verschiedene Besitzer. Mit der "Kette" wollte ich nur darauf hinweisen in welchem Auftrag und Besitz die Werft zu der Zeit arbeitete. Das ist für den normalen Leser schwer zu recherchieren. Eventuell sollte man auf den Text "Schiffswerft Übigau" an der Stelle verzichten. Bisher gab es dazu aber nur eine Anfrage zu diesem Tema.--Privoksalnaja (Diskussion) 17:41, 30. Sep. 2016 (CEST)Beantworten
Wenn das Unternehmen „Kette, Deutsche Elbschiffahrts-Gesellschaft“ heißt, dann ist die Genitivform in dem Satz korrekt wiedergegeben. Bloß Schiffswerft Übigau muss aus dem von Privoksalnaja genannten Grund nicht sein. Andererseits würde ich das aber auch nicht weglassen, weil es das Linkziel ist (und nicht, weil ich dort ein Hauptautor bin). Ich plädiere also dafür, die vorliegende Satzkonstruktion so beizubehalten. --Y. Namoto (Diskussion) 18:36, 30. Sep. 2016 (CEST)Beantworten

Lemma: Klammerzusatz

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Siehe Wikipedia:Namenskonventionen#Schiffe: „4. Wenn eine Unterscheidung von gleichnamigen Gegenständen, Orten oder Personen geboten ist, wird dazu der Klammerzusatz (Schiff) verwendet und eine Begriffsklärungsseite angelegt.“ Die Ergänzung des Jahres der ersten Indienststellung erfolgt lediglich zur Unterscheidung gleichnamiger Schiffe. Bislang sind keine weiteren Schiffe mit dem Namen Leitmeritz bekannt. --Verzettelung (Diskussion) 09:17, 9. Mär. 2022 (CET)Beantworten

Alles möglich aber eine kann Bestimmung. Deshalb ist dein Zurücksetzen unsinnig. Die Jahreszahl zeigt auf den ersten Blick, auch in der Navigationsleiste, das Baujahr. Das ist für Leser relevant und wichtig.--Privoksalnaja (Diskussion) 12:28, 9. Mär. 2022 (CET)Beantworten
Klammerlemmata dienen ausschließlich der Unterscheidung ansonsten gleichlautender Lemmata und nicht der Informationsdarstellung. (Ansonsten: Weshalb nicht gleich noch die Werft und den gesamten Betriebszeitraum ins Lemma einfügen, denn diese Angaben sind schließlich auch für Leser relevant. Und weil das Jahr des Stapellaufs bzw. der Indienststellung relevant ist, steht dieses auch sogleich im Begriffsklärungssatz.)
Sollte das Jahr für die Navigationsleiste bedeutend sein, so lässt es sich eben dort ergänzen, was vollkommen unabhängig vom Lemma ist.
Ja, die Namenskonventionen sind Kann-Bestimmungen, bilden jedoch zugleich den breiten Konsens in diesem Gemeinschaftsprojekt ab. Demnach sind unnötig lange bzw. künstlich aufgeblähte Klammerlemmata unerwünscht bzw., um deine Wortwahl zu nutzen, unsinnig. --Verzettelung (Diskussion) 16:26, 9. Mär. 2022 (CET)Beantworten
Sehr merkwürdiger Kommentar. Der Tonfall herablassend, überheblich und belehrend. Das sollte doch mit ein wenig Mühe anders gehen.--Privoksalnaja (Diskussion) 19:36, 10. Mär. 2022 (CET)Beantworten

Jetzt wird es aber kryptisch. Statt eines vernünftigen Dialoges, beleidigend werden und dann als nicht relevant löschen. So ein rüder Umgang ist mir in den letzten 10 Jahren noch nicht untergekommen.--Privoksalnaja (Diskussion) 13:48, 11. Mär. 2022 (CET)Beantworten

Ich bedauere, dass du meine obige Antwort so wahrgenommen zu haben scheinst, wie du es schreibst, wohl nicht von guten Absichten ausgehend, und dabei gänzlich von der Sach- auf die Personenebene wechselst. Deine gestrige sowie die heutige Antwort sind sachfremde Texte im Sinne von WP:DISK#11, aber bitte, wenn du willst: Da du scheinbar weder deine Wahrnehmung noch deinen unerwünschten ad-personam-Output justieren möchtest, WP:DISK und WP:Wikiquette dich offenbar wenig kümmern, ist diese Diskussion für mich erledigt. --Verzettelung 🇺🇦 (Diskussion) 18:55, 11. Mär. 2022 (CET)Beantworten

Mögliche Quellen aus Literatur entfernt

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Moin, gemäß WP:Literatur#Auswahl habe ich nicht unmittelbar dem Lemma geltende Einträge entfernt, die jedoch möglicherweise als Quellen genutzt wurden:

  • Miroslav Hubert, Michael Bor: Osobní lodě na Vltavě 1865–1985. Verlag für Verkehr und Kommunikation, Prag, 1985.
  • Schifffahrts-Kalender für das Elbe-Gebiet 1893 bis 1914
  • Schiffahrts-Kalender für das Elbe-Gebiet und die Märkischen Wasserstrassen 1915 bis 1920

Ergänzt um die konkreten Seitenzahlen/Fundstellen kommen die entfernten Literatureinträge als Einzelnachweise in Betracht. Bei dem erstgenannten Buch kann ich mir, sodann ebenfalls um die konkreten Seitenzahlen ergänzt, eine neuerliche Aufnahme unter Literatur vorstellen, wenn es denn dort nähere Ausführungen unmittelbar zum lemmatierten Schiff gibt. Grüße --Verzettelung 🇺🇦 (Diskussion) 15:50, 26. Apr. 2024 (CEST)Beantworten

Ich möchte nur darauf hinweisen, das die Dienstzeit und die Namen der Kapitäne aus den Schiffahrtskalendern stammen. Somit sollten sie eigentlich als Quelle erhalten bleiben.--Privoksalnaja (Diskussion) 16:24, 26. Apr. 2024 (CEST)Beantworten
Dann dürfte es so passen? Im etwaigen Leserinteresse wäre es wohl begrüßenswert, wenn du deine Quellen hinsichtlich deines Zugangs zu selbigen präzisieren könntest, also bspw. ob du die Schifffahrtskalender über die SLUB Dresden oder die SUB Hamburg digital eingesehen hast. --Verzettelung 🇺🇦 (Diskussion) 16:50, 26. Apr. 2024 (CEST)Beantworten
Eingesehen habe ich sie in Hamburg.--Privoksalnaja (Diskussion) 17:12, 26. Apr. 2024 (CEST)Beantworten