Diskussion:Kronprinz Wilhelm (Schiff, 1881)

falsche Zeit Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren3 Kommentare1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Das Bild zeigt nicht 1901, sondern eine Zeit zwischen 1880 und 1895. 1895 wurde das Heizkraftwerk gebaut. Siehe hier https://de.wikipedia.org/wiki/Semperoper#/media/File:Dresden_Semperoper_Heizkraftwerk_Hotel_Bellevue_Theaterplatz_Vogelperspektive.jpg und das fehlt auf dem Bild noch. --Privoksalnaja (Diskussion) 13:10, 27. Jul. 2015 (CEST)Beantworten

Die in den Quellen angegebene Reihenfolge beim Wechsel der Dampfmaschine kann nicht stimmen. Die Maschine der Meissen II, gebaut 1856, kam von der Bohemia. Die Meissen II wurde 1881 in Pillnitz umbenannt und 1883 verschrottet. Die Maschine wurde in der 1884 gebauten Diesbar eingebaut. Die Germania II wurde erst 1873 gebaut. Unwahrscheinlich, das sie schon 1881 wieder verschrottet wurde.--Privoksalnaja (Diskussion) 13:34, 27. Jul. 2015 (CEST)Beantworten

Habs mal versucht. Wenn es dir nicht gefällt, mach es wieder rückgängig. 1878 wurde übrigens keine Dampfmaschine gewechselt, sondern der Kessel. Die noch vorhandenen Zwillingsmaschinen wurden nach 1900 fast alle in Verbundmaschinen umgebaut.--Privoksalnaja (Diskussion) 20:01, 1. Sep. 2015 (CEST)Beantworten

falsches Bild Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 7 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Ich mach es mal hier. Das Bild der Meissen vor der Burg ist falsch. Es handelt sich bei dem gezeigten Schiff um die Germania. Man beachte das einzelne Fenster am Bug. Die Meissen hatte 5 Doppelfenster, wie auch die Kronprinz Wilhelm. Das gezeigte Schiff hat aber 7 Doppelfenster vorn. Es ist also auch größer. Die Aufschrift am Radkasten hat nichts zu bedeuten. Es gibt genug Beispiele, das bei diesen handkolorierten Karten nach Gutdünken des Photographen, ein beliebiger Schiffsname aufgemalt wurde. Ich hoffe das reicht zur Erklärung.--Privoksalnaja (Diskussion) 17:04, 10. Jul. 2016 (CEST)Beantworten

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