Diskussion:Kraftfahrzeugkennzeichen (Belgien, seit 2010)

Kennzeichen im Grenzgebiet zu Deutschland

was sind denn die kennzeichen, die man im grenzgebiet häufig sieht? sie haben das breite Format der Nachbarländer, weiße Schrift auf schwarzem Grund und beginnen mit B-.... ? Gruß, thamane --82.123.206.112 20:38, 22. Okt 2005 (CEST)

Dies sind Kennzeichen der Angehörigen der belgischen Streitkräfte in Deutschland. --Siúlóir 13:09, 23. Okt 2005 (CEST)

Kann das nicht noch in den Artikel eingearbeitet werden?--EaPoe 21:55, 6. Feb. 2007 (CET)

Kennzeichen für Fahrräder

Gibt es eigentlich noch die kleinen Kennzeichen für Fahrräder und sowie kleine Kfz wie zum Beispiel Motorroller? --ALE! ¿…? 09:51, 14. Jul. 2008 (CEST)

Noch?? Also ich habe bisher keinen Roller oder gar ein Fahrrad mit Kennzeichen gesehen.--KidW die 4te 20:33, 24. Aug. 2008 (CEST)

Das Belgische Verkehrsministerium plant im Zuge der Europäischen Anpassung die gesamte Kennzeichen Ordnung umzukrempeln.

Mofas sollen jetzt Kennzeichen bekomen, die wie die jetzigen Motorradkennzeichen aussehen. (nicht signierter Beitrag von 91.178.112.126 (Diskussion | Beiträge) 14:51, 12. Jul 2009 (CEST))

Kennzeichen EU bzw. Eurocontrol

Hallo Leute, Hab mir heut mal den Artikel angeschaut und mir ist aufgefallen, dass das blaue Kennzeichen mit EUR und den 12 gelben Sternen drumrum kein Kennzeichen für die EU Angehörigen ist (die haben normale rote Kennzeichen oder blaue Langzeitzulassungen) sondern das es sich hierbei um ein Euocontrol Kennzeichen handelt. Es gib diese Version mit den Gelben Sternen und den drei Buchstaben EUR, oder die ältere Verion mit einer 3-stelligen Zahl und dem wort EURO hintern dran. Ich kann euch versichern das diese Information richtig ist, da ich selbst in Brüssel wohne.

Schönen Abend, --KidW die 4te 20:32, 24. Aug. 2008 (CEST)

Aber im Artikel steht es schon richtig: EURO für Eurocontrol, EUR (ohne O) für Kraftfahrzeuge der Organe der Europäischen Gemeinschaft, nicht für deren Beschäftigte! --Harry8 18:35, 27. Aug. 2008 (CEST)

NATO

Habe mir erlaubt, den Begin des Abschnitts etwas zu verändern, weil m.E. eine Verwechslungsgefahr des mil. HQ SHAPE (in Mons) mit dem NATO-HQ in Brüssel/Evere bestand. Da SHAPE eine eigene Verlinkung hat, kann man dies vielleicht einfach so lassen.

Über die Nummernschilder von NATO-Bediensteten habe ich einen kleinen Abschnitt eingefügt. Ich hatte selbst im Jahr 1985 ein FVN-Kennzeichen erhalten, musste es aber 1989 zurückgeben (Angst vor Attentaten) und bekam dann ein "normales" Nummernschild (FKE-345).

Den letzten Satz über die neuen Schilder habe ich so gelassen, weil ich nicht wusste, ob der Autor damit die SHAPE oder die NATO-Fz. meinte. Bei Bedarf bitte noch nach oben hinter SHAPE kopieren. --Aquinate 14:03, 4. Jan. 2009 (CET)

Als nicht-belgischer Angehöriger des NATO HQ und auch auf SHAPE erhält man die Kennzeichen beginnend mit 8. Somit ist das KFZ steuerbefreit und man kann auch steuerfrei den Kraftstoff erwerben. (nicht signierter Beitrag von 91.182.137.85 (Diskussion) 20:49, 12. Mär. 2013 (CET))

Versicherung

Hallo

Aus eigener Erfahrung weiss ich, dass man für den erhalt eines roten Kennzeichens eine belgische Versicherung abschliessen muss! Ausnahme besteht für die CD- & NATO (blaue) Kennzeichen. Das sollte man hier vielleicht einfügen

MfG (nicht signierter Beitrag von 91.178.112.126 (Diskussion | Beiträge) 14:51, 12. Jul 2009 (CEST))

personengebundene Kennzeichen

Weiss jemend ob die neuen Euro Kennzeichen weiterhin personengebunden sein werden? UNd zufällig auch noch ob die bisherige Regelung besteen bleibt, dass man das vordere Kennzeichen selber besorgen muss?! mfg --87.64.128.181 19:10, 18. Mai 2010 (CEST)

Die neuen Kennzeichen sind fahrzeuggebunden. Die Erstbesitzer müssen beide Kennzeichen käuflich erwerben. Harry8 11:21, 17. Nov. 2010 (CET)

Umbau des Artikels

Der Umbau des Artikels wegen der Einführung der neuen Kennzeichen ist abgeschlossen. Diese Quelle habe ich genutzt. Harry8 13:18, 17. Nov. 2010 (CET)

Neue Kennzeichen

Hallo! Ich hab von den neuen Kennzeichen gehört und wollt mich mal erkundigen was jetzt aus der ewigen Diskussion geworden ist... Leider wird meiner Meinung nach nicht deutlich, wer in BE jetzt welches Kennzeichen bekommt. Die oben angegebene Quelle finde ich sehr gut - vielleicht sollte man die Bilder dort für den Artikel hier übernehmen.

Desweiteren bin ich der Meinung, dass der Artikel in die Kennzeichen von früher bis heute und in die neuen ab 15. Nov 2010 aufgeteilt und besser beschrieben werden sollte. Leider wurden die blauen Kennzeichen ja abgeschafft - doch wird nicht deutlich, dass es die "8-ABC-123" Kennzeichen sind, die sie ersetzen.

MfG (nicht signierter Beitrag von 87.185.127.62 (Diskussion) 19:16, 7. Dez. 2010 (CET))

999-CFQ

Das Kennzeichen wurde wohl produziert, aber nicht emittiert. Die höchste emittierte Kombination endete auf CFC. MfG Harry8 16:47, 12. Jan. 2012 (CET)

EU-Kennzeichen

Weiß jemand, warum ausgerechnet Belgien solange mit der Einführung des EU-Kennzeichens gezögert hat? War möglicherweise die Verwechslungsgefahr mit den Sonderkennzeichen der EU-Behörden ein Grund dafür? --Honza (Diskussion) 01:44, 26. Sep. 2013 (CEST)

Aenderung der belgischen Kennzeichen

Hallo, weiss jemand, warum Belgien seine Kfz-Kennzeichen in der Vergangenheit so oft geaendert hat? Was koennte der Grund dafuer sein? Und warum werden sich immer so merkwuerdige Systeme ausgedacht? Das neue mit der vorangestellten 1 wird doch auf Dauer keinen Bestand haben. Noch eine andere Frage: Seit wann ist das vordere Kennzeichen in Belgien nicht mehr freiwillig, sondern Pflicht? (nicht signierter Beitrag von 109.129.209.17 (Diskussion) 11:03, 11. Okt. 2013 (CEST))

Zum neuen System: Belgien war der letzte Staat der EU ohne ein EU-Feld auf dem Kfz-Kennzeichen (wenn man von der Q-Serie für die Lkw-Anhänger einmal absieht). Bei den Überlegungen für das neue System mag eine Rolle gespielt haben, die Kennzeichen möglichst unverwechselbar zu machen. Tatsächlich hat wohl kein anderer Staat in Europa dieses System. Zudem wird genügend Platz für Wunschkennzeichen geschaffen (Anfangsziffer 9), und die internationalen Behörden (einschl. EU) werden in dies System integriert (Anfangsziffer 8). Ich persönlich finde das neue System gut.

Zum Bestand des neuen Systems: Ich denke mal, bis die Anfangsziffer 7 erreicht ist und einschließlich der Änderung der Reihenfolge in 1-111-AAA wird dieses System wohl einen längeren Bestand als die neuen Systeme in Frankreich, Italien und Spanien haben.

Zum vorderen Kennzeichen: Ich glaube, die Pflicht begann mit der Einführung des neuen Systems, weiß es aber nicht genau. MfG Harry8 11:16, 11. Okt. 2013 (CEST)

Unterschiedliches Aussehen der Kennzeichen

Seit der Einführung des neuen Kennzeichnungssystems mit der vorangestellten 1 (oder auch 8 und 9) sind die Fahrzeughalter für das vordere Kennzeichen zuständig. Das hintere wird vom Staat gestellt. MfG Harry8 11:22, 26. Feb. 2014 (CET)

Ich meine, dass dies nicht erst seit dem neuen System der Fall ist, sondern auch im alten schon so war. Man sieht bzw. sah des Öfteren vordere Schilder in deutscher, französischer, britischer etc. Machart sowie in verschiedenen Größen.--TheFlyingDutchman (Diskussion) 15:05, 26. Feb. 2014 (CET)

Das wird dann wohl so schon gewesen sein. Ich wusste es nur nicht. MfG Harry8 15:53, 26. Feb. 2014 (CET)

Große Veränderungen bei den belgischen Kennzeichen

Noch ist es nicht so weit. Aber bald werden die belgischen Kennzeichen für viele Fahrzeugarten geändert. MfG Harry8 14:31, 16. Mär. 2014 (CET)

Scooter

Den Anfang machen die sogenannten Scooter.

Sie erhalten ab dem 31. März 2014 Kennzeichen. Dies war bisher nicht der Fall. Damit war Belgien wohl das einzige Land oder zumindest eines der wenigen Länder der EU, das für Scooter keine Kennzeichnung vorsah.

Scooter der Klasse A (Höchstgeschwindigkeit 25 km/h) erhalten die Kennung S-AAA-001 bis S-AZZ-999.

Scooter der Klasse B (Höchstgeschwindigkeit 45 km/h) erhalten die Kennung S-BAA-001 bis S-BZZ-999.

Mikroautos (Aixams, Ligiers, G-Whizzes) erhalten die Kennung S-UAA-001 bis S-UZZ-999. (U steht für unusual, deutsch ungewöhnlich). MfG Harry8 14:40, 16. Mär. 2014 (CET)

Motorräder

Ab dem 30. Juni 2014 werden die Motorräder Kennzeichen nach der neuen Kennzeichensystematik erhalten. Dies werden Kennzeichen mit einem M sein, also von M-AAA-001 bis M-ZZZ-999. Es gibt keine Unterteilung. MfG Harry8 14:43, 16. Mär. 2014 (CET)

Oldtimer

Am selben Tag werden auch die Oldtimer Kennzeichen nach dem neuen System erhalten.

Die Oldtimer der Hauptklasse erhalten O-AAA-001 bis O-AZZ-999. Oldtimer-Motorräder erhalten O-MAA-001 bis O-MZZ-999. Oldtimer-Anhänger erhalten O-QAA-001 bis O-QZZ-999. Oldtimer-Scooter erhalten je nach Klasse (siehe oben) O-SAA-001 bis O-SAZ-999, O-BAA-001 bis O-BAZ-999 und O-UAA-001 bis O-UAZ-999. MfG Harry8 14:51, 16. Mär. 2014 (CET)

Anhänger

Ab dem 30. Juni 2014 werden auch die Anhänger Kennzeichen nach der neuen Kennzeichensystematik erhalten. Dies werden Kennzeichen mit einem Q sein, also von Q-AAA-001 bis Q-ZZZ-999. Es gibt keine Unterteilung. MfG Harry8 14:53, 16. Mär. 2014 (CET)

Taxis

Auch die Taxis erhalten ab dem 30. Juni 2014 Kennzeichen nach der neuen Kennzeichensystematik erhalten. Dies werden Kennzeichen mit einem T sein.

Die Kombinationen sind T-XAA-001 bis T-XZZ-999.

Für Scooter als Taxis gelten die Kombinationen ab T-SAA-001, T-SBA-001 und T-SUA-001. MfG Harry8 14:58, 16. Mär. 2014 (CET)

Mietwagen

Die neuen Kennzeichen für Mietwagen, die ebenfalls ab dem 30. Juni 2014 ausgegeben werden, beginnen ebenfalls mit einem T. Es folgt ein L, also von T-LAA-001 bis T-LZZ-999. MfG Harry8 15:00, 16. Mär. 2014 (CET)

Testfahrzeuge

Testfahrzeuge werden Schilder mit einer anderen Art der Kennung erhalten. Der erste Buchstabe wird ein Y sein. Der zweite Buchstabe dient der Unterteilung. Es folgen die zwei letzten Ziffern der Jahreszahl (für die Gültigkeitsdauer) und drei Unterscheidungsbuchstaben. Ein Pkw, dessen Kennzeichengültigkeit im Jahr 2015 abläuft, kann also das Schild YA-15-AAA erhalten.

YA: Pkw, Lkw (allgemeine Reihe)

YE: Firmen, die Sicherheitstests für Fahrzeuge durchführen

YM: Motorräder

YO: Museen

YP: Polizei

YR: Universitäten und Hochschulen, die an Fahrzeugen forschen

YS: Scooter

YT: Zoll

YY: NATO und SHAPE

MfG Harry8 15:12, 16. Mär. 2014 (CET)

Händlerfahrzeuge

Ab dem 1. Oktober 2014 werden Händlerzahrzeuge eine ähnliche Kennung wie die Testfahrzeuge erhalten. Der erste Buchstabe ist jedoch ein Z. Ein Pkw, dessen Kennzeichengültigkeit im Jahr 2015 abläuft, kann also das Schild ZA-15-AAA erhalten.

ZA-15-AAA bis ZA-15-VZZ: Pkw, Lkw (allgemeine Reihe), rechteckige Schilder

ZA-15-WAA bis ZA-15-XZZ: Pkw, Lkw (allgemeine Reihe), quadratische Schilder

ZA-15-YAA bis ZA-15-ZZZ: Pkw, Lkw (allgemeine Reihe), kleine Schilder

ZM: Motorräder

ZQ-15-AAA bis ZQ-15-VZZ: Anhänger, rechteckige Schilder

ZQ-15-YAA bis ZQ-15-YZZ: Anhänger, quadratische Schilder

ZQ-15-ZAA bis ZQ-15-ZZZ: Anhänger, kleine Schilder

ZS-15-AAA bis ZS-15-VZZ: Scooter, rechteckige Schilder

ZS-15-WAA bis ZS-15-XZZ: Scooter, quadratische Schilder

ZS-15-YAA bis ZS-15-ZZZ: Scooter, kleine Schilder

MfG Harry8 15:22, 16. Mär. 2014 (CET)

Transit

Zeitweilig gültige Transitkennzeichen werden am 31. Oktober 2014 eingeführt. Ihr Kennzeichnungssystem entspricht dem der Testfahrzeuge. Der erste Buchstabe ist ein W. Ihre Schrift ist weiß auf rot.

WA: Pkw, Lkw (allgemeine Reihe)

WM: Motorräder

WQ: Anhänger

WS: Scooter (unterteilt: WSA, WSB, WSU)

MfG Harry8 15:29, 16. Mär. 2014 (CET)

Export

Zeitweilig gültige Exportkennzeichen (höchstens 15 Tage) werden am 31. Oktober 2014 eingeführt. Ihr Kennzeichnungssystem entspricht dem der Transitfahrzeuge. Der erste Buchstabe ist ein X. Ihre Schrift ist weiß auf rot.

XA: Pkw, Lkw (allgemeine Reihe)

XM: Motorräder

XQ: Anhänger

XS: Scooter (unterteilt: XSA, XSB, XSU)

MfG Harry8 15:32, 16. Mär. 2014 (CET)

Kurzzeitzulassungen

Zeitweilig gültige nationals Kennzeichen (höchstens für einen Monat) werden vielleicht ebenfalls bald eingeführt. Ihr Kennzeichnungssystem entspricht dem der Transitfahrzeuge. Der erste Buchstabe ist ein N. Ihre Schrift ist weiß auf rot.

NA: Pkw, Lkw (allgemeine Reihe)

NM: Motorräder

NQ: Anhänger

NS: Scooter (unterteilt: NSA, NSB, NSU)

MfG Harry8 15:34, 16. Mär. 2014 (CET)

Wunschkennzeichen

Auch bei den Wunschkennzeichen wird es zu großen Veränderungen kommen. Alle Kombinationen mit bis zu acht Stellen werden erlaubt sein, wobei jeder Strich mitgezählt wird, also z. B. 3-G-4-G, B-17, ATH-O, 17-CHERI (nicht aber 17-CHERIE), MERCEDES, AUDI-A-3.

Nicht erlaubt sind

• Kennzeichen ohne mindestens einen Buchstaben (Ausnahmen: Königshof, Wunschkennzeichen aus früheren Zeiten)
• vier Buchstaben und drei Ziffern
• drei Buchstaben und vier Ziffern
• vier Ziffern und drei Buchstaben
• drei Ziffern und vier Buchstaben
• Kombinationen, die mit CD beginnen
• A-0 bis A-999999
• E-0 bis E-999999
• P-0 bis P-999999
• Wunschkennzeichen für Oldtimer ohne einen Oldtimer-Sticker

MfG Harry8 15:48, 16. Mär. 2014 (CET)

Nachweis

Alle diese Infos stehen hier. MfG Harry8 15:59, 16. Mär. 2014 (CET)

Und sehe auch http://belgianlicenceplates.blogspot.nl/ (nicht signierter Beitrag von 84.245.24.147 (Diskussion) 15:15, 1. Mär. 2016 (CET))

B-01 und B-03

Eine Frage. Ichhabe gestern KFZ im NATO HQ gesehen, die folgende kennzeichen hatten: B-01 und B-03. Ich kann dazu nichts finden. da die KFZ mit grosser Motorradeskoret unterwegs waren, vermute ich ziemlich hochgestellte Persoenlichkeiten als "Halter". (nicht signierter Beitrag von 95.131.110.119 (Diskussion) 16:51, 17. Mär. 2015 (CET))

Es könnten Wunschkennzeichen sein.

Siehe dazu diese Seite (weit herunterscrollen!). Dort wird als Wunschkennzeichenbeispiel u. a. das Schild B-17 gezeigt. MfG Harry8 23:50, 17. Mär. 2015 (CET)

B-0 und 1 - BXL

Hallo zusammen! Bereits im Februar habe ich diese beiden interessaten Fahrzeuge in Brüssel gesehen. Wweiß jemand, wem die gehören? Sind ja recht teure Fahrzeuge und auch spezielle Kennzeichen. Wäre echt interessant zu wissen. Vielen Dank. -- Vez (Diskussion) 15:46, 31. Aug. 2016 (CEST)

Es sind Wunschkennzeichen. MfG Harry8 16:23, 31. Aug. 2016 (CEST)

Oh...wie langweilig :( Dachte die wären irgendwie besonders. Naja, besten Dank dir! -- Vez (Diskussion) 23:05, 1. Sep. 2016 (CEST)

Kennzeichen sind offenbar für halter (nicht fahrzeug)

Wie zb auch in der Schweiz gehört das kennzeichen dem halter. Ich hatte das schon mal gehört und finde es in der englischen version bestätigt. Das könnte man vielleicht noch hinzufügen.

--Contorista (Diskussion) 16:27, 10. Nov. 2023 (CET)