Diskussion:Klemmenbezeichnung

Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von Glglgl in Abschnitt 15 vs. 30g

54g Bearbeiten

wurde früher bei den 7-poligen Steckdosen oft als Dauerstrom (Ladestrom f. WW) misbraucht. Führt(e) beim Anhängen neuerer Anhänger zu dauerleuchten der Nebelschlußleuchte. Sollte man das mit aufnehmen? Ich habe außer persönlicher Erfahrung keinen Nachweis dafür. (nicht signierter Beitrag von Boregad (Diskussion | Beiträge) 17:33, 5. Dez. 2019 (CET))Beantworten

KL 60 Bearbeiten

Hallo,

habe in der Liste nach der Klemme 60 gefahndet aber leider nicht gefunden.
Weiß jemand was für ein Signal das ist?

Danke und Grüße
Martin (nicht signierter Beitrag von 217.91.30.186 (Diskussion) 14:44, 14. Dez. 2010 (CET)) Beantworten

Wo ist das weiße Rückfahrlicht?Xicht (Diskussion) 13:58, 16. Apr. 2014 (CEST)Beantworten

Kl. S Bearbeiten

Ich finde, dass bei herstellereigenen Klemmen ncoh die Klemme w bruder

aus dem VW-Konzern hinzugefügt werden kann.

Dies ist die zündschlüsselgesteuerte Klemme. Sobald der Schlüssel eingesteckt wird liegt +12V an ;) (nicht signierter Beitrag von 87.180.207.253 (Diskussion) 15:50, 15. Apr. 2012 (CEST)) Beantworten

Herkunft Bearbeiten

Gibt es Information darüber woher diese Klemmenbezeichnung ursprünglich Stammt? (nicht signierter Beitrag von 62.157.100.186 (Diskussion) 15:48, 5. Jan. 2016 (CET))Beantworten

Referenz zu den Leitungsfarben bzw. Kennzeichnung der Kabelfarben nach DIN 72551 fehlt Bearbeiten

Beispiel: Plus = Leitungsfarbe: Rot (nicht signierter Beitrag von 160.46.252.60 (Diskussion) 09:26, 26. Mär. 2020 (CET))Beantworten

15 vs. 30g Bearbeiten

  • 15 - geschaltetes Plus vom Zündstartschalter
  • 30g - geschaltete Plusleitung direkt von der Batterie - nicht zu verwechseln mit Klemme 15

Was bedeutet das genau?

Ich verstehe das so: die 15 ist direkt am Schalter und daher nur schwach zu belasten, die 30g ist die 30, die von einem über 15 gesteuerten Relais geschaltet wird. Richtig? Sollte man das klarstellend ergänzen? --glglgl 10:41, 27. Sep. 2022 (CEST)Beantworten