Diskussion:Junkers J 1

Im Text steht einsitziger Mitteldecker.

In der Tabelle ist aber von 2 Mann Besatzung die Rede. Was stimmt nun?

-Baldrim

In FliegerRevue X, Nr. 83 von 2020, S. 8–17 sind Werkszeichnungen der J1 von 1916 abgedruckt. Dort sieht man, dass die J1 zwei Sitze hatte: Vorne der Beobachter und hinten der Pilot. Ich vermute, dass der J1 Nachbau in Dessau auch zwei Sitze haben wird. Es ist also ein zweisitziger Mitteldecker. --Chrfranz (Diskussion) 21:01, 16. Aug. 2020 (CEST)Beantworten

Selbsttragend Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 15 Jahren2 Kommentare1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Für mich wäre noch interessant zu wissen, was genau mit dem Begriff selbsttragend hier gemeint ist. War ja eindeutig keine Mono- oder Semicoque Bauweise, sondern hatte ja einen Gitterrohrrahmen als tragende Konstruktion. --Quezon95 13:50, 11. Okt. 2008 (CEST)Beantworten

Habe mich gerade mal schlau gemacht ;--), die Stahlaußenhaut nahm einen Teil der Kräfte auf, so dass der Gitterrahmen schwächer (leichter) gehalten werden konnte, als das sonst bei Flugzeugen dieser Zeit notwendig war. Das Ganze war als eine Mischbauweise zwischen Monocoque und Gitterrohrrumpf. --Quezon95 14:38, 11. Okt. 2008 (CEST)Beantworten

Satzzusammenstellung Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 1 Jahr1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Zitat:

Allerdings war es auch das erste Flugzeug, bei dem Wellbleche eingesetzt wurde; im Flügelinneren ergab sich damit eine höhere Steifigkeit.

Das sollte besser heißen:

Es war auch das erste Flugzeug, bei dem Wellbleche im Flügelinneren eingesetzt wurden. Daraus ergab sich eine höhere Steifigkeit der Tragfläche.

Wenn niemand was dagegen hat, werde ich das demnächst ändern. --Kallemöhn (Diskussion) 14:25, 30. Okt. 2022 (CET)Beantworten

Abschnitt hinzufügen