Diskussion:Jürgen Trittin
Füge neue Diskussionsthemen unten an:
Klicke auf , um ein neues Diskussionsthema zu beginnen.Transrapid (erl.) Bearbeiten
Trittin als Bundesumweltminister mit den Grünen hat maßgeblich dazu beigetragen, dass das Transrapid Projekt nicht mehr fortgeführt wurde. Dies hat er selber öffentlich bei einer Rede bekannt geben. Wortwörtlich: "Ohne grüne Bremser in dieser Bundesregierung, gäbe es kein Ende dieses technologischen Unsinns-Projekt Transrapid"[1]. Da der Transrapid keinen Kontakt zur Fahrbahn hat, entsteht nicht wie bei der Rad/Schiene Technik schädlicher (metallischer) Feinstaub, der erhebliche gesundheitliche Schäden herbeiführen kann[2].
„Im Unterschied zu Rad-Schiene-Hochgeschwindigkeitsbahnsystemen sind hochentwickelte Magnetschnellbahnsysteme wie der Transrapid im Betrieb vollständig frei von eigenen Feinstaubemissionen. Sie erzeugen aufgrund der Schwebetechnik und des berührungslosen Antriebs selbst keine Feinstäube.“
Bei Kindern kann Feinstaub Entwicklungsstörungen der Lunge auslösen. Daher hat Trittin inkl. der Grünen wissentlich oder unwissentlich die Gesundheit der Bürger weiterhin aufs Spiel gesetzt, anstelle diese Alternative im Nah sowie im Fernverkehr zu implementieren. Inwieweit das Feinstaub Thema bekannt war, müsste recherchiert werden. Die strafrechtliche Relevanz gegen den Staat bezüglich Schadensersatz wegen Gesundheitsschäden müsste dann auch evaluiert werden, bezüglich Feinstaub empfiehlt die Deutsche Akademie der Naturforscher Leopoldina (Nationale Akademie der Wissenschaften) juristische Verpflichtung für Maßnahmen gegen Feinstaub. (Seite 9) [3] (nicht signierter Beitrag von AlwaysTryToSeekTheTruth (Diskussion | Beiträge) 17:28, 28. Jul. 2022 (CEST))
Belege Bearbeiten
- ↑ Video Jürgen Trittin bezüglich Projekt Transrapid. Abgerufen am 28. Juli 2022.
- ↑ Feinstaubemissionen im spurgeführten Hochgeschwindigkeitsverkehr. Abgerufen am 27. Juli 2022.
- ↑ Saubere Luft Stickstoffoxide und Feinstaub in der Atemluft: Grundlagen und Empfehlungen. Abgerufen am 28. Juli 2022.
- Das Thema wurde bereits unter Benutzer Diskussion:Wortsportler#Jürgen Trittin // Transrapid abschließend erörtert. --Gerbil (Diskussion) 17:56, 28. Jul. 2022 (CEST)
Zitat: „Im Artikel Transrapid kommt Feinstaub nicht vor. Du müsstest das also erstmal dort einführen. Aus dem Artikel geht aber hervor, dass auch mit Transrapid kein konventioneller Zug weniger gefahren wäre. Die ganze daran geknüpfte Assoziationskette ist Mumpitz und hat in der Wikipedia wegen WP:Q und WP:TF keine Chance. Such dir irgendein Forum, in dem Strafverfahren gegen Grüne phantasiert werden. --Logo 10:15, 28. Jul. 2022 (CEST)“
Taz-Interview vom 29. Dezember 2023 Bearbeiten
Enzyklopädisch sicher nicht relevant, aber vielleicht interessant zu lesen: https://taz.de/Juergen-Trittin-ueber-die-Gruenen/!5981436/ --Molgreen (Diskussion) 21:05, 29. Dez. 2023 (CET)
- Letztes Interview als MdB, viel persönliches Fazit. Vielleicht doch enzyklopädisch relevant und somit als zeithistorische Quelle zitierenswert und erhaltenswert? 87.185.212.124 13:46, 26. Jan. 2024 (CET)
Ergänzung zum Bundestags-Rückzug Bearbeiten
Vor dem Satz über Nachfolger Ottmar von Holtz: Angela Merkel redete auf seine Einladung zu seinem Abschied. Quelle: Michael Bauchmüller: Trittin-Abschied: "Ich bedauere das manchmal heute noch". In: SZ.de. msn, 13. Mai 2024, abgerufen am 14. Mai 2024: „Es wäre die historische Gelegenheit gewesen, gemeinsam als Zweier-Koalition eine Regierung zu bilden“ (Anm.: Diese Abschiedsveranstaltung war anscheinend jetzt gerade erst, Mitte Mai 2024, im letzten Absatz ist vom CDU-Parteitag die Rede. Außerdem läuft auf dem 1. Foto hinter Trittin ein Fotojournalist mit kurzer Hose durchs Bild.) --Himbeerbläuling (Diskussion) 10:10, 14. Mai 2024 (CEST)