Diskussion:Haltepunkt Göbelnrod

Status der Betriebsstelle Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 11 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Gemäss Stationsverzeichnis von 1941 war Göbelnrod kein Bahnhof, sondern ein Haltepunkt für den Personenverkehr mit Gepäck- und Expressgutabfertigung. Weder die Lage noch die Bebauung liefern Indizien auf eine umfangreichere Gleisanlage. Ich werde den Text in diesem Sinne ändern. Falls Göbelnrod jemals Bahnhof war, bitte ich, dies vor einer erneuten Änderung zu belegen. -- Bahnwärter (Diskussion) 17:01, 11. Aug. 2012 (CEST)Beantworten

Baukosten Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 11 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Im Artikel sind die Baukosten auf das Bahnhofsgebäude bezogen. Nach der angegeben Quelle sieht es aber eher so aus, dass die 7.000 M der Aufwand für die gesamte Anlage, also Gebäude, Bahnsteig, Beleuchtung, Zufahrtsweg waren. Das wäre auch das in anderen Fällen übliche Verfahren. -- Bahnwärter (Diskussion) 21:13, 11. Aug. 2012 (CEST)Beantworten

Danke für den Hinweis. Aus der Chronik liest es sich ebenfalls so, dass die Kosten sowohl für das Gebäude als auch die Haltestelle im Gesamten angegeben wurde. Habe es entsprechend korrigiert. -- Pulv (Diskussion) 23:12, 13. Aug. 2012 (CEST)Beantworten

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