Diskussion:Gerd Ruch

Mercedes Bearbeiten

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Der Wechsel auf den Mercedes hing auch damit zusammen,das der Mustang nicht mehr ins Reglement paßte.Sicher bin ich mir damit aber nicht. (nicht signierter Beitrag von 91.39.51.147 (Diskussion) 14:58, 14. Apr. 2013 (CEST))Beantworten

Stefan Bork

Mustang Bearbeiten

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Sviw. war es ein (natuerlich modifizierter) 1988er Ford Mustang Cobra 5.0 GT Coupe, nach einer laengeren Zeit von schwaecher motorisierten 6-Zylinder-Modellen der erste mit relativ dicker Maschine, allerdings mit dem neuen "Ford-Gesicht", aehnlich z.B. dem Sierra. Es gab zu der Zeit neben den beiden Ruchs noch einen dritten Mustang bei den Tourenwagen, der von einem Darmstaedter gefahren wurde. Den Namen habe ich gerade nicht parat. (Nachtrag : das Ruch-DTM-Teil gibt es sogar als Modell. Der Fahrer aus Darmstadt koennte Feucht heissen.) -- 194.8.209.3 12:15, 17. Nov. 2013 (CET)Beantworten

Im Ruch-Team selbst wurde ein Wagen immer von Gerd Ruch gefahren (auf dessen Konto auch ALLE Mustang-Punkte gehen); der zweite zunächst von Fred Räker, später dann immer mehr (zuletzt Vollzeit) von Jürgen Ruch. Außerdem wurde der Wagen 1993 auf der Nordschleife einmalig von Franz-Josef Bröhling gefahren. Jürgen Feucht fuhr dagegen ab 1992 seinen eigenen Mustang (der Wagen war bereits 1991 einmalig von Heinz Becker eingesetzt worden), wobei er noch weniger konkurrenzfähig war als die Ruch-Brüder. Das tatsächlich mal alle drei Mustangs am Start waren, war allerdings eher die Ausnahme und alle im Ziel gab es glaube ich nie. --TheK? 23:31, 1. Mai 2020 (CEST)Beantworten

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