Diskussion:Ferrari 125 F1

Letzter Kommentar: vor 3 Jahren von Uechtel in Abschnitt Bitte um Beurteilung, Korrektur etc...

Bitte um Beurteilung, Korrektur etc... Bearbeiten

Hallo Erika39, Pessottino, Uechtel und natürlich auch alle Anderen... Ich habe gerade in den Artikel einen neuen Punkt (6 im Inhaltsverzeichnis eingefügt), den ich von der englischen Version übernommen habe (die ich im Großen und Ganzen in diesem Bereich für recht gut aufgestellt halte). Bin mir aber nach der näheren Auseinandersetzung mit der Thematik (während der Bearbeitung) nicht sicher, ob die Informationen jetzt nicht redundant, oder sogar verwirrend sind... wäre für eure Unterstützung wirklich sehr dankbar... Schmeißt bedenkenlos raus, was evtl. falsch ist. mit freundlichen Grüßen, --Auge=mit (Diskussion) 15:30, 25. Mai 2020 (CEST)Beantworten

Ich würde gern mit der Überlegung anfangen, ob wir eine solche Statistik dann für alle Formel-1-Rennwagen einführen wollen, was dann z.B. für Modelle wie Lotus 18, 25 oder 49, Maserati 250F1, Cooper T51 usw. vielleicht zu recht umfangreichen Listen führen kann?
Und dann habe ich beim Lesen des Artikels noch eine ganz grundsätzliche Frage zum Modell "125 F1". Laut Übersicht unter Ferrari 125 handelt es sich doch eigentlich um zwei verschiedene Modelle, wobei der 125 F1 das ist, das 1949 herausgekommen ist. Der Vorläufer aus 1948 war dementsprechend der 125 GPC, was sich auch mit anderen Quellen deckt. Beide Konstruktionen waren auch ziemlich unterschiedlich, sowohl was das Chassis (Radstand 225 cm 1948 / 239 cm 1949) als auch den Motor (1948: Zweiventiler OHC kettengesteuert mit einfacher Aufladung / 1949 Vierventiler DOHC über Stirnräder mit Doppelkompressor) betrifft. Das Problem ist halt, dass Ferrari seine Autos zu dieser Zeit einfach nach dem Zylinderinhalt bezeichnet hat, und da kam halt für einen Zwölfzylinder logischerweise zweimal der selbe Wert heraus. Das 1949er Modell ist übrigens auch nicht "für" 1949 herausgekommen, sondern erst zum GP von Italien gegen Ende der Saison, das heißt, die vorherigen Erfolge wurden nocch mit dem alten Modell herausgefahren. --Uechtel (Diskussion) 12:30, 26. Mai 2020 (CEST)Beantworten
Hallo Uechtel, Danke für deine ausführlichen Anmerkungen... interpretiere ich dich richtig?: von den 3 Tabellen in diesem Artikel wären die erste und die dritte also wohl am besten in dem allg. Ferrari 125-Artikel untergebracht. Die mittlere Tabelle müßte passen... mit freundlichen Grüßen, --Auge=mit (Diskussion) 09:28, 28. Mai 2020 (CEST)Beantworten
Nein, die Tabellen machen hier schon Sinn, denn der "Gesamtartikel" behandelt ja auch die Sportwagenversionen. Ich plädiere nur dafür, das entweder für die beiden (für mich schon recht unterschiedlichen) Modelle zu differenzieren (ebenso im Text), oder eben gleich in zwei verschiedene Artikel aufzuspalten. Eine dritte Möglichkeit wäre dann wiederum, alles unter Ferrari 125 zusammenzuführen (so, wie es da im Prinzip jetzt schon der Fall ist, nur eben mit den ausführlichen Informationen), das würde vielleicht am wenigsten Verwirrung stiften. --Uechtel (Diskussion) 13:08, 28. Mai 2020 (CEST)Beantworten

Neuer Weblink Bearbeiten

Hallo zusammen, habe jetzt einen Weblink zu einer sog. „Seethru-Illustration“ eingefügt. Nehme stark an, daß dieses Bild einen Urheber/copyright hat... Meine Frage: Da dieser Link ja außerhalb der WP „landet“, müßte er doch eig. Korrekt sein?... Wenn ich die Illustration in den Artikel evtl. einfügen möchte, wäre dann eine Vorgehensweise wie bei diesem Artikel okay??... mit freundlichen Grüßen, --Auge=mit (Diskussion) 12:53, 28. Mai 2020 (CEST)Beantworten