Diskussion:Felstortunnel

Name und Länge des Tunnels Bearbeiten

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Nach dem Eintrag im Infrastrukturregister der Deutschen Bahn ist der Tunnel 10 Meter (und nicht 16 Meter) lang und heißt Felstortunnel (ohne '-'). Wenn es keine Einwände gibt, würde ich die Angabe anpassen und den Artikel auf das korrekte Lemma verschieben. --₃₄ ^er 17:27, 31. Mai 2010 (CEST)Beantworten

Während ich die Verschiebung auf Felstortunnel schon allein aus grammatikalischen Gründen befürworten würde, frage ich bezüglich der Länge gleich mal bei der DB nach. Sobald mir eine Antwort vorliegt, melde ich mich wieder. --bigbug21 18:58, 31. Mai 2010 (CEST)Beantworten

Gestern Abend ging mir eine Antwort von Herrn Baufeld, dem Pressesprecher der DB für Großprojekte, zu. Er schreibt:

In der Tat war der Tunnel in Systemen der DB Netz AG mit 10 Metern angegeben. 16 Meter ist das Ergebnis der Vermessung des Tunnels für die Planung des Abbruchs. Insofern also die korrekte Zahl.

Alles klar? --bigbug21 08:26, 2. Jun. 2010 (CEST)Beantworten

Danke für die Klärung. Somit bliebe dann nur noch die Verschiebung des Lemmas. --₃₄ ^er 11:28, 2. Jun. 2010 (CEST)Beantworten

Wo ist nun der kürzeste Tunnel, Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

nachdem der Felstortunnel den Superlativ verlor (da nicht mehr existent) ? Hasselklausi (Diskussion) 18:20, 4. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

Der kürzeste Tunnel ist nun der Glasträger-Tunnel III (auch 3. Glasträger-Tunnel genannt) an der Badischen Schwarzwaldbahn mit einer Länge von 19 Metern, wie hier zu lesen ist. --Lothar Brill (Diskussion) 19:02, 4. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

Defekte Weblinks Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

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– GiftBot (Diskussion) 20:53, 20. Jan. 2016 (CET)Beantworten

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