Diskussion:Enzmann (Auto)
Letzter Kommentar: vor 17 Jahren von Ebcdic in Abschnitt Englischsprachiger Artikel
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Englischsprachiger Artikel Bearbeiten
Der Artikel en:Enzmann behandelt wohl das gleiche Thema, hat aber andere Jahreszahlen bezüglich der Produktion und erwähnt etwas von umgebauten Volkswagen. -- Ilion 01:16, 25. Mär. 2007 (CET)
- Bezüglich der VW-Chassis steht hier in dem Artikel im Prinzip nix anderes drin, vllt. etwas anders formuliert. Details über die Produktionsmethode kennen aber sicher nur Insider (wozu ich mich eindeutig nicht zähle). Lt. der de-Website wird vom Bezug über die AMAG gesprochen, ob die Rohkarossen geliefert haben oder fertige Autos gekürzt wurden (wie ich den englischen Artikel interpretiere), entzieht sich meiner Kenntnis. Beide lassen aber zumindest keinen Zweifel daran aufkommen, das sich unten drunter ein VW-Fahrwerk befand. Ich hatte zunächst den Begriff "entstand aus VW-Teilen" stehen gelassen, der aber dann, nicht von mir, durch "aus VW-Teilen gebaut" ersetzt wurde. Klingt zwar zugegebenerweise flüssiger, ob's den Tatsachen eher entspricht, sei dahingestellt.
- Der Produktionszeitraum wird auf den beiden Websites ebenfalls unterschiedlich angegeben, die de-Site nennt 56-64, die ch-site 57-68. Der Widerspruch ist mir (zugegebenerweise) zuerst nicht aufgefallen, die Angabe basiert also offensichtlich auf der de-Information (s.History, Heinz Göbel, Enzmann-Innung.de...). --Ebcdic 03:03, 25. Mär. 2007 (CEST) Danke für den interwiki...
- Aus einem Buch über Automobile der 1970er Jahre ist mir der Fall der US-amerikanischen Firma "Brubaker" bekannt, die ein ähnliches Schicksal wie Enzmann erlitt. Auch dort weigerte sich VW die Chassis zu liefern, obwohl nicht mal eine Konkurrenzsituation bestand (Brubakers Entwurf war ein futuristischer Mini-Van).