Diskussion:Donaubrücke 2

Planer Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren2 Kommentare1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Wie kann es:Carlos Fernández Casado (1905 - 1988) die Brücke geplant haben, wenn die beiden Länder sich erst 2000 über das Vorhaben geeinigt haben? --AHert (Diskussion) 22:52, 7. Sep. 2013 (CEST)Beantworten

Jetzt herausgefunden: Planer war das Büro des verstorbenen Fernández: Carlos Fernández Casado S.L.. --AHert (Diskussion) 01:58, 1. Okt. 2013 (CEST)Beantworten

offizieller Name (+Erledigtes gelöscht) Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

nun steht selbst im Artikel "Offizieller Name Widin-Calafat-Brücke" Das Lemma ist aber Donaubrücke 2 =kompletter Unsinn, da es allein in Deutschland -zig Donaubrücken gibt.

zur Erinnerung aus den Namenskonventionen [[1]] "Allgemein sollte als Artikeltitel (Lemma) diejenige Bezeichnung verwendet werden, die für den im Artikel behandelten Sachverhalt im deutschen Sprachraum am gebräuchlichsten ist."

(und da die Brücke längst fertiggestellt ist verschiebe ich auch dem Kleinkrieg darum samt den kyrilischen Hieroglyphen ins Nirvana der Versionsgeschichte, was nach den Regeln für die Diskussionsseiten für Erledigtes ausdrücklich erlaubt ist! )--91.34.210.244 13:44, 6. Dez. 2015 (CET)Beantworten

Fahrleitung Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 7 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Wie weit ist die Strecke über die Brücke auf der rumänischen Seite elektrifiziert? Ich vermute mal, bis Golenţi. Sonst wäre die Fahrleitung überhaupt nicht nutzbar. –Falk2 (Diskussion) 21:13, 25. Jun. 2016 (CEST)Beantworten

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