Diskussion:Bundesautobahn 661

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Archiv

ab 2008

Wie wird ein Archiv angelegt?

Anzahl der Fahrzeuge

Wie viele Kfz fahren täglich von Oberursel nach Egelsbach?

Weiterer geplanter Verlauf der A661 von Egelsbach Richtung Süden.

Hallo! Mein Vater war in den 1970ern als Ingenieur beim Straßenbauamt Darmstadt angestellt. Die A661, so war es mal geplant, sollte weiter nach Süden östlich von Darmstadt über die Lichtwiese geführt und dann südlich oder nördlich von Eberstadt auf die A5 treffen. Am Darmstädter Böllenfalltor war für ein paar Jahre lang eine Autobahnanschlußstelle in Planung. Ich bin 1970 geboren und habe als Kind mit Matchbox-Autos auch auf verworfenen Papier-Plänen der A661 gespielt.^^ Mein Vater hat u.a. die Anschlußstelle Neu-Isenburg geplant sowie die "Neue" B3 von Darmstadt nach Eberstadt.

Gruß, Dirk

PS: Dies ist ein Tatsachenbericht aus meiner Erinnerung. (nicht signierter Beitrag von 93.221.130.240 (Diskussion) 23:43, 19. Jan. 2014 (CET))

Steht hier.--Offenbacherjung (Diskussion) 23:59, 19. Jan. 2014 (CET)

FSV Frankfurt in der 3.Liga

Zumindest die aktuelle Liga Zugehörigkeit und die damalige sollten erwähnt werden, das mit dem Stau kann raus nicht der FSV!"--Holger Nimmermann (Diskussion) 08:51, 13. Jan. 2017 (CET)

So ein Unsinn... Ist die Autobahn etwas schuld am Abstieg? --Magnus (Diskussion) 08:58, 13. Jan. 2017 (CET)

Sehe ich ebenso. Keinerlei Bedarf für diese Änderung, wie bereits von mir auf deiner Diskussionsseite angesprochen--Offenbacherjung (Diskussion) 09:04, 13. Jan. 2017 (CET)

Nein, ich habe es ja angepasst und nun nur die Formulierung damaliger Zweitligist, denke das ist doch ok?--09:16, 13. Jan. 2017 (CET) (ohne Benutzername signierter Beitrag von Holger Nimmermann (Diskussion | Beiträge))

So kann man es lassen.--Offenbacherjung (Diskussion) 10:39, 13. Jan. 2017 (CET)

Dieser Abschnitt kann archiviert werden. GodeNehler (Diskussion) 17:54, 3. Aug. 2017 (CEST)