Diskussion:Bundesautobahn 535/Archiv/1

Heraufstufung im Januar 2007

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Laut WAZ-Meldung vom 22.09.2006 wird das genannte Teilstück bereits zum 01.Januar 2007 zur A535 heraufgestuft, ohne auf die Fertigstellung des Ruhralleetunnels zu warten. Es wird außer der Beschilderung allerdings keine weiteren Veränderungen geben. Mooman2006

Tja, tatsächlich hat sich diesbezüglich noch nichts getan. Weiß vielleicht irgendwer, ob die Heraufstufung verschoben wurde? Mooman2006

Bisher ist nur WAZ und wz zu entnehmen, dass die Aufstufung "geplant" ist. Scheinbar gibt es auf Velberter Seite Widerstände, weil davon Bebauungspläne betroffen wären. - Erforderlich für die Umstufung wäre eine Verkündung im Amsblatt der Bezirksregierung Düsseldorf, und dis ist bisher nicht erfolgt. Die gelben Schilder sind also nach wie vor korekt. --Colognese 13:20, 11. Mär. 2007 (CET)

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In dieser Amtsblattausgabe wird die Umstufung der B224 zwischen Wuppertal und Velbert zur A535 zum 1.9.2007 bekannt gegeben.--Chriz1978 12:36, 28. Jun. 2007 (CEST)

Ich weiss nicht, seit wann, aber offenbar werden die gelben Schilder gerade durch blaue ersetzt - sprich, die Autobahn ist in Richtung Velbert schon als A 535 erkennbar, aber in Richtung Wuppertal derzeit noch als B224 (Stand von heute) - vermutlich ist sie bald durchgängig "Autobahn". Humni 17:06, 4. Nov. 2008 (CET)

Die heutige Änderung 10.11.2008= "durchgängig mit blauen Autobahnschildern vollzogen" - dies kann ich nicht bestätigen. Von der A46 hatte ich im Sonnborner Kreuz oben auf der Brücke noch ein Schild für Autostraße gesehen und in Gegenrichtung von der A46 (Richtung Düsseldorf) war die Beschilderung nach Velbert noch in Gelb. --Atamari 19:01, 10. Nov. 2008 (CET)

@Atamari: Wenn Du die Strecke fährst, wirst Du feststellen, daß alle Ausfahrten und alle Vorankündigungen auf der Strecke durch blaue Schilder ersetzt wurden, es existieren lediglich noch eine Entfernungsbaken vor den Abfahrten. Auch das Kreuz Velbert-Nord ist als solches mit blauen Schildern gekennzeichnet. Die Zufahrten sind - da hast Du Recht - noch überwiegend zur B 224 weisend. Meines Erachtens ist meine Aussage im Artikel soweit völlig richtig. skl45219 13:12, 12.11.2008

B227(n)

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Was hat eigentlich der Abschnitt zwischen Ruhrallee und Dreieck Velbert in dem Artikel (und der Leiste) über die A535 zu suchen (incl. Nummerierung)? Die A 535 endet doch eigentlich im Dreieck Velbert, oder nicht? --HyDi Sag's mir! 11:36, 8. Feb. 2008 (CET)

Dieser Abschnitt soll nach Bau der Ruhrallee-Tunnels in Essen und dem damit verbundenen kreuzungsfreien Anschluß an die A52 ebenfalls Teil der A535 werden.--Chriz1978 09:04, 29. Mär. 2008 (CET)

Wenn ich mir die Numerierung des Ausfahrten anschaue, gehe ich davon aus, daß die A 535 noch von Velbert bis zum Sonnborner Kreuz gelten soll, die B 227/Ruhrallee also nicht hinzu genommen soll. Velbert-Nord hat die 1, Velbert-Zentrum die 2, Tönisheide 3, Wülfrath 4, Dornap 5. skl45219 13:15. 12. Nov 2008

Nach diesem Bericht soll die B227 nun zur A 44 aufgestuft werden --USR2504 13:25, 16. Dez. 2009 (CET)

Dem ist so, Veröffentlicht im Amtsblatt, und daher nun auch eingearbeitet. --Chriz1978 15:36, 26. Dez. 2009 (CET)

Bild

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Hi, ich habe eine Karte gemacht, nur weiß nicht wie man sie einbindet... Könnte sie irgend jemand einbinden, bzw. mir vielleicht schreiben, wie man sie einbindet? --Pomfuttge 19:46, 18. Sep. 2009 (CEST)

In diesem Fall: so ;)

Alternativ könntest du die Bilddatei in Datei:Bundesautobahn_535_map.png umbenennen, dann müsste im Quelltext nur "|KARTE=ohne" gelöscht werden. Grüße, ----hx87«DISK»→ 14:44, 19. Sep. 2009 (CEST)