Diskussion:Brückenrestaurant

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren von Schumaml in Abschnitt Nachteil

Witz? Bearbeiten

Dieser Satz unter "Vorteile" "Auch bietet es dem Gast einen Blick auf den laufenden Verkehr." ist doch sicher ein Witz, oder? Wenn jemand als Autofahrer stundenlang zwangsweise einen Blick auf den laufenden Verkehr hat, wünscht er sich das sicher nicht auch noch beim Essen. Ich würde da den Blick auf einen Park, eine Wiese oder einen See bevorzugen. Nicht umsonst, sind Raststätten in der Regel durch Buschstreifen als Sicht- und Lärmschutz von der Autobahn getrennt. Saxo 10:32, 18. Jun. 2007 (CEST)Beantworten

So unterschiedlich können Ansichen sein :-) Ich empfände das als kleines "highlight" und könnte mir vorstellen, ein solches Restaurant gezielt einmal für eine Rast zu nutzen, falls ich daran vorbei käme... für manche (wie für Dich) nervig, für andere eben reizvoll... aber ich habe den Satz auch mal nicht wieder rein genommen. Vielleicht könnte man den bestehenden Satz mit Kindern usw. etwas offener/neutraler gestalten?! Gruß TomGaribaldi 13:35, 17. Jan. 2008 (CET)Beantworten

Als die Dinger mal gebaut wurden, war dies bestimmt ein Aspekt, da damals der Verkehr deutlich schwächer war. Und selbst heute stehen noch öfters Leute auf Brücken und schaun dem Verkehr zu. --Störfix 08:50, 25. Mai 2008 (CEST)Beantworten

Naja, seit dem Holzklotzwurf ist mir jedenfalls lieber, wenn jemand von einem Brückenrestaurant auf die Autobahn guckt als wenn jemand auf einer Autobahnbrücke steht. Das Brückenrestaurant Raststätte Dammer Berge kannte ich schon in den 1970ern, damals hatte es noch Charme, den Verkehr zu beobachten. --MrsMyer 21:24, 25. Mai 2008 (CEST)Beantworten

Nachteil Bearbeiten

Daß manche Einrichtungen wie Toiletten usw. doppelt vorhanden sein müssen, kann man wohl kaum als Nachteil werten, das ist bei zwei getrennten Restaurants nicht anders.--77.9.29.4 02:38, 27. Sep. 2013 (CEST)Beantworten

Es wird ja auch nicht so genannt. Aus einem erwarteten, aber nicht zu realisierenden Vorteil (Vermeidung der Doppelung von Infrastruktur) und gleichzeitig höheren Kosten ergibt sich aber durchaus insgesamt ein Nachteil. --Michael Schumacher (Diskussion) 14:01, 15. Dez. 2013 (CET)Beantworten