Diskussion:Blasco de Garay

Belege

Für diesen Artikel über eine umstrittene Persönlichkeit wurde überwiegend Literatur aus dem 19. Jhd. ausgewertet. Siehe dagegen Ricardo Hernandez Molina: El Ingenio de Blasco de Garay, 1539-1543. Universidad de Cadiz, Cadiz 1996. Vom selben Autor siehe auch: Málaga y el ingenio de Blasco de Garay. In: Jábega, ISSN 0210-8496, Nr. 66, 1989, S. 21-28; Las experiencias de Blasco de Garay. In: Rábida, ISSN 1130-5088, Nr. 10, 1991, S. 61-67. Belege aus dem Jahr 1817 zur Einführung von Dampfschiffen in Spanien im Jahr 1817 sind dagegen unbrauchbar. Nicht mal die online verfügbare Studie von Manuel de Saraleguí y Medína aus dem Jahr 1913 wurde ausgewertet.--Assayer (Diskussion) 00:50, 28. Aug. 2016 (CEST)

Namensvetter

Hallo @Assayer: Ich habe Blasco de Garay auf Wikipedia:GND/Fehlermeldung/November 2018 eingetragen und die Rückmeldung erhalten, dass sich GND 100482805 auf einen gleichnamigen Schriftsteller bezieht. Kannst du mal einen Blick auf VIAF:12436111 werfen, ob dort die beiden Personen vermischt sind oder ob sich alle Einträge auf den (in Wikipedia unbekannten) Schriftsteller beziehen? --Kolja21 (Diskussion) 21:41, 24. Mai 2019 (CEST)

In Wikidata sind die beiden Personen jetzt getrennt:

• Blasco de Garay (Q881771), spanischer Kapitän und Erfinder eines frühen Dampfantriebs
• Blasco de Garay (Q64009157), Dichter und Pfründner der Kathedrale von Toledo

--Kolja21 (Diskussion) 21:51, 24. Mai 2019 (CEST)

Mein Spanisch ist nicht so gut, als dass ich hier mit letzter Sicherheit Auskunft geben könnte. El ingenio de Blasco de Garay, 1539-1543, 1996 (s.o.), das unter der VIAF gelistet ist, bezieht sich jedenfalls auf unseren Marineerfinder. --Assayer (Diskussion) 00:39, 25. Mai 2019 (CEST)

erledigtErledigt Der Seefahrer ist jetzt unter GND 1187342769 erfasst. --Kolja21 (Diskussion) 04:59, 29. Mai 2019 (CEST)