Diskussion:Bahnstrecke Soltau–Neuenkirchen

Nicht alle Gleise sind abgebaut. Bearbeiten

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Moin,

auf dem Teilstück: Neuenkirchen, Bahnhofseinfahrt - Neuenkirchen,B71 liegen die Gleise. (nicht signierter Beitrag von 88.70.20.218 (Diskussion) 08:00, 24. Jan. 2013 (CET))Beantworten

Schienenfahrzeuge Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren3 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Moin,

ich habe einmal eine Frage:

Wäre eine Kategorie Schienenfahrzeuge hilfreich? Oder speziell nur auf die Bahnstrecke der dortige jetzt noch verbliebene Oberbau/ Signaleinrichtungen?

Gruß

Thal (nicht signierter Beitrag von 92.76.85.177 (Diskussion) 18:31, 25. Jun. 2013 (CEST))Beantworten

Ein Absatz Fahrzeuge wäre möglich, wenn er fundiert ist. Die Gesellschaft hatte ja keine eigene Fahrzeuge, Da Betriebsführung durch Lüneburg–Soltau. Aber wenn es Belege dafür gibt, welche Fahrzeuge dort regelmäßig eingesetzt wurden, nur zu. --Köhl1 (Diskussion) 21:31, 25. Jun. 2013 (CEST)Beantworten

Vergessen sollte man nicht, das die Gesellschaft zusammengelegt wurden ist. Dadurch kamen auch die OHE-Triebwagen/ -Loks auf diese Strecke. (nicht signierter Beitrag von 92.76.77.89 (Diskussion) 12:11, 25. Sep. 2013 (CEST))Beantworten

Eröffnung Neuenkirchener Draisinenbahn Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Am 3. Mai war die Eröffnung gewesen. Diese Eröffnung wurde zu einem Erfolg. Es waren insgesamt vier verschiedene Draisinen vorhanden. (nicht signierter Beitrag von 188.96.32.15 (Diskussion) 14:05, 4. Mai 2014 (CEST))Beantworten

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