Diskussion:Bahnstrecke Mimmenhausen-Neufrach–Frickingen

Bahnhof Mimmenhausen-Neufrach Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Aus eigenem Erfahren ist mir bekannt, dass der Bahnhof "Mimmenhausen-Neufrach" noch über 1984 hinaus diesen Namen trug. Somit hieß er 1972 nicht "Salem".--Kfzzeichenfan (Diskussion) 19:54, 5. Jan. 2015 (CET)Beantworten

Verlängerung nach Stockach nach Engen geplant? Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 2 Jahren3 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Im Text steht Bereits 1863 gab es erste Planungen, eine Strecke von Mimmenhausen über Frickingen und Stockach nach Engen zu errichten. Wie auf der Kursbuchkarte von 1958 zu sehen ist, war eine Verlängerung nach Heiligenberg in Planung. Warum dann von dort nach Stockach und Engen fahren wollte, erschließt sich mir nicht. Diese im Text erwähnte Strecke hätte parallel zu zwei schon bestehenden Strecken gelegen. Wer weiß mehr? --Lothar Brill (Diskussion) 18:09, 13. Sep. 2015 (CEST)Beantworten

Es taucht zumindest immer wieder auf siehe oder hier, wobei auch die Rede von einer Bahnstrecke durch das Deggenhausertal ist, die wohl geplant war.

Das mit Heiligenberg lese ich hier zum ersten Mal, berücksichtigt man die Steigung, die nach Heiligenberg zu überwinden ist, dann erscheint das nicht sonderlich realistisch. Daher ist es eine gute Frage, was das bedeutet. --PoulsHaut (Diskussion) 03:22, 12. Aug. 2021 (CEST)Beantworten

Die gestrichelte Linie im Kursbuch von 1958 ist lediglich der Hinweis auf eine Anschluss-Bahnbuslinie, höchstwahrscheinlich mit der Möglichkeit durchgehende Fahrkarten bis Heiligenberg zu lösen. --Firobuz (Diskussion) 22:00, 13. Aug. 2021 (CEST)Beantworten

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