Diskussion:Auto 5000
Kann mir bitte jemand bitte "Hallo 8 Syndrom" erläutern? Ich vermute, dass dort die Endkontrolle und Nachbesserung ist und auf Grund erheblicher Qualitätsmängel und enger Zeitvorgaben, diese zu beheben, dort die Leute z.T. unter einem "Burn out" - Syndrom leiden. Ist das so? Gibt es dazu irgendwelche Quellen (Zeitungsartikel, SOFI-Studie etc.?) Habe dazu leider bisher nichts gefunden. --Digedag 08:07, 25. Dez. 2006 (CET)
Halle 8 Syndrom Bearbeiten
Halle 8 ist die Montage, also die komplette Innenaustattung wird dort eingebaut. Die Qualität ist wahrscheinlich genauso gut oder genauso schlecht wie bei anderen Automobilfirmen. Bedingt durch bestimmte Organisation und eines manchmal angespannten Betriebsklimas unter den Mitarbeitern kommt es zu "Ausfällen", die ins Auge fallen.
Dieses Wortspiel stammt eigentlich von Herrn Thomas Ulbrich,
technischer Geschäftsführer der Auto5000 GmbH,
vorgetragen auf einer Infoveranstaltung.
Meist befällt dieses "Syndrom" langjährige Mitarbeiter der Montage.
Es äußert sich in einer Mischung aus Frust und Gleichgültigkeit gegenüber
von den Vorgesetzten getroffenen Maßnahmen. Bestimmte Kritikpunkte im Ablauf
der Arbeitsorganisation werden entweder gar nicht oder nur langfristig
ohne den gewünschten Erfolg von den Vorgesetzten behandelt. Urlaubsplanung ist Glückssache und
nicht immer stoßen Entscheidungen auf freudige Resonanz.
Ich will hier die AUTO5000 nicht in grauen und schwarzen Farben malen,
wir dürfen nicht vergessen, wer uns Brot und Lohn gibt und das wir stolz darauf sein können
in so einer Firma tätig zu sein, aber es gibt
verbesserungswürdige Tatsachen, die leider sehr stiefmütterlich behandelt werden.
So sind einige der oben genannten "Ausfälle" zu erklären.
Ausgebildete Einzelhandelskauffrauen am Band Bearbeiten
Könnte bitte jemand in den Artikel übernehmen, dass mittlerweile nicht mehr nur Arbeitslose und davon bedrohte bei Auto 5000 angenommen werden sondern auch bei VW ausgebildete Leute (zB Einzelhandelskaufleute oder Lackierer) mit ans Band müssen. Auch wenn diese was ganz anderes gelernt haben. Außerdem dürfen sich diese Mitarbeiter/innen nicht bei VW bewerben und müssen hoffen irgendwann mal zurück zu dürfen. Wenn Sie kündigen besteht diese Chance nicht mehr... Darüberhinaus ist der Arbeitsturnus: 12 Tage am Stück, 2 Tage frei, 6 Tage am Stück ein Tag frei und das auch noch mit ständigen Früh/Spät und Nachtschichtwechseln.
Ich würde mal schätzen, du bist einer von den Agebis von VW. (Schreiberling dieses Textes ist ehemaliger Agebi)
Also, die 12 Tage am Stück kommen nur durch die 6 Zusatzschichten zusammen, die sind aber auch auf 3 Schichten aufgeilt. Das heißt 2 Zusatzschichten für jede Schicht. Es wird ohne Wochenende von Frühschicht auf Nachtschicht übergegangen, sprich durchgearbeitet. Diese Zusatzschichten werden mindestens 4 Wochen vorher angekündigt. Und 2 Zusatzschichten pro Jahr sind ja schliesslich lächerlich. Die Zusatzschichten wurden auch nur angeordnet, weil der Touran dieses Jahr (2007) sehr gut läuft und demnach mehr Autos gebraucht werden. Letztes Jahr (2006)war es genau anders, da wurde Urlaub angeordnet ohne Ende(Umstellung auf sogennanten GP). Die normalen Frühschichtsamstage (Alle drei Wochen eine sechstage Woche) wurden im ganzen Jahr nur ca. 4mal durchgeführt. Es gibt im Wochenrythmus Frühschicht (6 Tage),dann Nachtschicht (5 Tage) und darauf folgt Spätschicht (wieder 5 Tage). Es wird niemand gezwungen bei Auto5000 zu arbeiten, verwöhnte ehemalige Auszubildende von VW wissen es nicht zu schätzen Arbeit zu haben (und wirklich nicht schlecht bezahlt zu werden). Richtig, niemand wird gezwungen dort zu arbeiten. Was die Sache etwas "unglücklich" erscheinen lässt, ist der Einsatz der neuen Agebis. So kann man eine zierliche Frau nicht in der Montage einsetzten (z.B.Innenraum Montage). Aber was viele Kollegen ärgert ist die Tatsache,dass die Anordnung der Zusatz-Schichten meist aus der Presse und nicht von den verantwortlichen Stellen zu erfahren ist. Während sich noch Betriebsrat und Geschäftsleitung "Scheingefechte" über die Anordnung der Schichten liefern, hat die Presse schon bessere Informationen. Da geht dann schon mal der Spruch um: Kann ich morgen in der "BILD" lesen!
Halle 8 Syndrom Bearbeiten
auf welcher Info Veranstaltung wurde das Halle 8 Syndrom angesprochen? Quellen?
Entlohnungsniveau? Bearbeiten
War nicht in den vergangenen Tagen (Anfang Januar 2009) etwas durch die Presse gegangen, die Lohndifferenzierung zwischen VW und der Auto5000 künftig aufzuheben? ..dass die Mitarbeiter der Auto5000 also künftig das gleiche verdienen werden wie die Beschäftigten der VW AG? -- 80.145.205.80 07:41, 8. Jan. 2009 (CET)
Hier ist ein Link dazu. Ich nehme an, die Auto5000 ist damit Geschichte. http://www.produktion.de/news/detail/29836-Volkswagen%20beendet%20Auto%205000%20und%20%C3%BCbernimmt%20deren%20Mitarbeiter